1.000 HP’lik Dodge Power Wagon’un Altında Gerçekten Bir TRX Var

• Araç Türleri
• Kamyonetler

Bugün 600.000 doların size ne alabileceğine bir göz atın

Çöl Power Wagon’ları

Dodge Power Wagon, 1940’ların ortalarına dayanıyor ve bu örnek orijinaliymiş gibi görünse de, modernize edilmiş bir araç değil; tamamen farklı bir şey. Kuzey Carolina’da Desert Power Wagons tarafından inşa edilen araç, aslında 2021 model bir Ram 1500 TRX’ten hayata başladı. Klasik görünümlü ama modern bir kamyonet gibi performans gösteren bir kamyonet arıyorsanız, işte böyle bir araç tam size göre olabilir.

Project Colossus olarak bilinen araç, Ram’in şasisi üçüncü bir aks ve iki ek tekerleği destekleyecek şekilde modifiye edilmiş. Bu yeni arka tekerlekler, diğer 6×6 projelerde gördüğümüz gibi sadece süs amacıyla eklenip aktarma organından ayrılmış değil. Bunun yerine, bu çılgın kamyonet 6WD Auto, 6WD High ve 6WD Low sürüş modlarını sunan tam zamanlı BorgWarner aktarma organına, bir Dana 60 arka aksına ve elektronik kilitli diferansiyele sahip. Ayrıca Bilstein Black Hawk e2 aktif amortisörleri ve 38 inçlik Toyo Open Country R/T lastikleriyle Black Rhino tekerlekleri de mevcut.

En dikkat çekici değişiklik, belirgin gövde kısmı. Neredeyse bir klasik Power Wagon’u mükemmel biçimde taklit eden Tisdale Coachworkers’a ait dört kapılı crew kabinine sahip. Ön kısım da orijinaliyle aynı; ön çamurluklara yerleştirilmiş benzer farlar ve ağır hizmet tipi bir vinç artık dahil olmak üzere ham çelik ön tampona sahip. Kamyonetin çılgın tasarımını tamamlayan da mat antrasit gri bir kaplama.

TRX’in superşarjlı V8 motoru da baştan geçirilmiş

Desert Power Wagons

Geçmişte Desert Power Wagons’un ağır hizmet tipi Ram kamyonlarından alınan Cummins motorları kullanan modelleri gördük, ancak bu özel canavar, bir Ram 1500 TRX’in yüksek güçlü Hemi motorunu kullanıyor. Standart formda bir TRX, süperşarjlı 6.2 litrelik V8 motorundan 702 beyg gücü ve 650 pound-feet tork sağlıyor. Bu yeterli gelmeyince, şimdi 1.000 bg ve 925 lb-ft veren National Speed Stage-3 yükseltmesi takıldı. Temel değişiklikler arasında yeni eksantrik mili, yükseltilmiş valf yayları ve itici çubuklar, daha büyük bir süperşarjcı, uzun tüplü egzoz manifoldları, 108 mm gaz kelebeği ve iyileştirilmiş yakıt sistemi yer alıyor. TRX’in TorqueFlite 8HP95 sekiz vitesli otomatik şanzımanı korunurken, bu çılgın Power Wagon aynı zamanda Rock, Baja, Tow, Auto Sport, Snow modları ve hatta kalkış kontrolü dahil olmak üzere TRX’in sürüş modlarını da koruyor.

İç mekan, bileşenlerinin çoğunu bir TRX ile paylaşır. Bununla birlikte, tuner klasik bir hava katmak için koltuklarda, kapı panolarında, gösterge panelinde ve merkez konsolda Rich Pinecone Distressed derisi kullandı. Bir JL Audio sistemi eklendiği gibi, Rolls-Royce esintili bir yıldızlı tavan kaplaması da kondu. Bu çılgınca Ram esaslı vitrin eseri tamamen işlevsel olmanın yanı sıra şu anda satılık. Fiyatı mı? Göz kamaştırıcı 599.950 dolar.

Desert Power Wagons