10.000 Devir V8’li Modern Audi Quattro? Evet, Lütfen

Audacious IV, klasik Quattro gövdesinin altında RS4 şasisi ve aktarma organlarını kullanıyor ve aşındırıcı V8 seçeneği sunuluyor.

Audacious Automotive adlı firma, Audi Quattro’yu bir nevi tekrar hayata döndürüyor. İngiltere merkezli otomobil üreticisi, orijinal Ur-Quattro’nun zarif tasarımını RS4’ün 4,2 litrelik V8 motoruyla birleştirerek Audacious IV’ü oluşturuyor.

Orijinal Quattro, markanın dört tekerlekten çekiş ünvanını yerleştirmeye yardımcı oldu ve oldukça bir simge haline geldi. Audacious IV, bir RS4 ve Ur-Quattro aktarıcı araçtan inşa ediliyor ancak sonuç, klasik tasarımı yüksek devirli V8 motor seçeneğiyle birleştiren muhteşem bir sanat eseri.

Tanışık Kemik Yapısı

Audacious IV’ün tek bir motoru olsa da, 4,2 litrelik V8, iki farklı ayar sunuluyor. Standart V8 çıkışı 592 beyg gücü. Diğer ayar ise TSS aşındırıcı kullanarak çıkışı 740 beyg gücüne çıkarıyor.

B7 nesli Audi RS4, tüm aracın temelini oluşturuyor. Audacious IV, modelin şasi geometrisini, süspansiyonunu, frenlerini, elektronik sistemlerini ve altı vitesli manuel şanzımanını koruyor. Audacious, ek gücü karşılayabilmek için şanzımanı ve dört tekerlekten çekiş sistemini güçlendiriyor.

Audacious, üçüncü bir aktarma organı seçeneği geliştiriyor: 10.000 devirlik kırmızı bölge hedefli bir V8 versiyonu. Üretici çıkışı belirtmese de, motorun gaz tepkisine ve yüksek devir performansına öncelik vereceğini belirtiyor. Firma, IV’e sürtünmeli veya sürtünmesiz olarak sunulacak şekilde IV’e dört ayrı aktarma organı seçeneği sunacak.

Audacious IV 4,2 Litre V8 Motoru

4,2 litrelik V8 önemli değişiklikler alacak ancak Audacious yükseltmeleri belirtmedi. Firma, dönüştürülen Audi’nin 0-96 km/s’ye 3,4 saniyede ulaşabileceğini ve 320 km/s’lik maksimum hıza ulaşabileceğini iddia ediyor.

İç mekanda, Audacious IV geri dönük bir kokpit sunuyor; direksiyon ve gösterge kadranları gibi birkaç RS4 parçası açıkça görülebiliyor. Alıcılar iç mekanı özelleştirebiliyor.

Taklit Ne Kadar Tutar?

Audacious, IV modelinden yalnızca 50 adet üreteceğini açıkladı. Dörtünden biri tam fiber takviyeli cam elyafından üretilirken, geri kalan on adedi metal kaplama ile sunulacak. Fiyat £350.000’den (bugünkü kurla 468.275 dolar) başlıyor ve üretim süreci başlangıctan teslimata kadar yaklaşık üç yıl sürüyor.

Her iki aktör aracın da alıcı tarafından sağlanması gerekiyor, bu da ciddi bir yatırım anlamına geliyor; ancak klasik ralli arabası tasarımının modern RS4 mühendisliği ve bir V8 motorla birleşmesi, bu modeli olağandışı bir restomod haline getiriyor.

Kaynak:

Audacious Automotive