BHP forum kullanıcısı the_helix, geçtiğimiz hafta Mumbai’nin kuzey banliyösünde bulunan Matrix Autovista TVS yetkili satıcısında kısa bir test sürüşü gerçekleştirdiği TVS Apache RTX 300 ADV hakkında diğer motosiklet tutkunlarıyla deneyimlerini paylaştı.
Toplamda yaklaşık 1 kilometrelik bir mesafede, şehir içi bir yolda ve dikkatlice tasarlanmış hız kesicilere sahip pürüzsüz beton zeminde yapılan test sürüşü, sürücüye önemli izlenimler verdi. Sürücünün 175 cm boyu göz önüne alındığında, motosikletin erişilebilirliği ve sürüş deneyimi özellikle vurgulanıyor.
the_helix’in aktardığına göre:
- Motosiklet dengeli bir yapıya sahip. Sürücü, 175 cm boyu nedeniyle uç noklarda olsa da, motosikletin dengesini kolayca sağlayabiliyor.
- Test sürüşü sırasında maksimum hız 50 km/s’yi geçememiş ve sadece 3. vitese kadar çıkabilmiş. Ancak bu durum, motosikletin çekiciliğini azaltmamış.
- Motor titreşimleri neredeyse hiç hissedilmemiş. Bu da uzun yolculuklar için önemli bir avantaj olarak değerlendiriliyor.
- 88 kg ağırlığındaki sürücü için motosiklet son derece konforlu ve rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. Aynı zamanda, daha sonra test ettiği Triumph Speed 400 ve T4 modellerinin ayak pedallarının arka tarafta olması nedeniyle bu modellerde aynı konforu bulamadı.
Sonuç olarak, 200cc’nin altındaki bir motosikletten yükseltme yapmak isteyen ve önceliği konfora veren kullanıcılar için TVS Apache RTX 300, en az 6-7 ay bekleme süresiyle bile cazip bir seçenek olabilir. Ancak, parçaların yüksek maliyeti nedeniyle servis kalitesinin de dikkatle değerlendirilmesi gerekiyor.
the_helix’in test ettiği diğer motosikletler arasında Triumph Speed 400 ve T4 ile BMW F 450 GS yer alıyor. Bu modellerle karşılaştırmalar, TVS Apache RTX 300’ün sunduğu benzersiz avantajları daha da belirginleştiriyor.
2027 yılında TVS Apache RTX 300 satın alma planı; bu yıl gerçekleşti
Çok sayıda test sürüşünden sonra BMW F 450 GS siparişini veriyorum
ERC (Easy Ride Clutch) ile donatılmış BMW F 450 GS test sürüşü: Gözlemlerim
Versys 650’den Himalayan 450’ye geçiş kararının arkasındaki sebepler
Team-BHP.com
