1953 MG TD: 10.500 Dolar Bu “Eğlenceli” Bir Alım Mı?

Jalopnik’i Google’a ekleyin:

Bu günkü Nice Price or No Dice MG TD’nin satıcısı, aracın “bir kit car (montaj aracı) olmadığını” söylüyor. Gerçek bir araç olması her zaman iyi, ancak bu klasik roadster‘ın fiyatı gerçekten bir fırsat mı yaratıyor?

Genel olarak, büyük değişiklikler büyük zaman ister. İster bir türün evrimi, ister buzul erimesi, ister müşteri hizmetlerine ulaşmak için gereken bekleme süreleri olsun, önemli bir değişimi beklemek nesiller sürebilir.

Ancak bu, yakıt fiyatlarının dalgalandığı o alçakgönüllü otomobil pazarı için geçerli değil. Yakıt fiyatları düşükken, Amerikalılar en büyük, en sert ve en çok yakıt tüketen arabaları ve kamyonları bulup alırlar. Tıpkı en düşük yakıt tasarrufu rakamlarını kimin en hızlı şekilde yakalayabileceğine dair bir yarışma gibidir. Yakıt fiyatları birkaç kez, 1970’lerde, 2000’lerde ve şu anda olduğu gibi yükseldiğindeyse, o verimsiz, yakıt açlığı çeken o “Hungry Hippos”lar bir kenara itilir ve daha yakıt verimli araçlara, hatta (şok!) hibritlere yer açılır. Bu, muhtemelen Çarşamba günü incelediğimiz Vancouver merkezli 2004 Ram SRT-10’a verilen tepkide faktörlerden biriydi. Viper V10 ve şehir içinde dünyaya orta parak gösteren basamak yakıt tüketimiyle donatılan bu kamyon, dönemin tamamen dışında bir his veriyordu. 49.900 Kanada dolarına (yaklaşık 35.380 ABD dolarına) denk gelen bu fiyat da bizim kolektif bütçemize çok pahalı geldi ve Dodge’u %64 oranında “No Dice” kaybına sürükledi.

Savaşın külünden doğdu

Craigslist

Amerikalı askerler, Müttefiklerin Hitler’i yerine oturtma girişinin bir parçası olarak Avrupa topraklarına ayak basmadan önce, Yankiler İngiltere’yi işgal etti. Yaklaşık 300.000 Amerikalı asker, hava muharebi görevleri ve D-Günü hazırlıkları için burada toplandı. O kadar çok Amerikalı ve Kanadalı asker Büyük Britanya’daydı ki, varlıkları, normalde misafirperver ve soğukkanlı İngilizleri tahrik eden bir nokta haline geldi. Ülkelерinde konuşlandırılan gösterişli Amerikalıların “fazla maaşlı, fazla süslü, fazla cinsel iştahlı ve orada oldukları” yönünde bir genel görüş oluştu. Yine de İngilizler, Almanca’nın ulusal dil haline gelmemesini sağlamak için oradaki Amerikalı kadın ve erkeklere misafirperver rolünü oynadılar.

Savaş bitince ve Amerikalılar Britanya’dan ayrılınca, Amerika’da temelde bilinmeyen küçük roadster’lara karşı bir sevgi de yanlarında götürdüler. Bu, İngiliz otomobil sanayi için bir nimet oldu ve üreticiler için hemen bir ihracat pazarı yaratarak, savaş tarafından harap olmuş İngiliz ekonomisine karşı hazır nakit girişleri sağladı. Bu “British Invasion”ın (İngiliz İstilası’nın) ön saflarında MG vardı; savaşın bitiminden itibaren TC Midget spor arabasını Amerika’ya sevketmeye başladı. İngiltere’deki askerler TC’yi tercih etseler de, bu araç Amerikalı tatlarına pek uygun değildi, bu yüzden MG 1950’de TD’yi tanıttı ve bu da çoğu Amerikalı alıcının ihtiyaçlarını karşıladı.

Amerika için tasarlandı

Craigslist

Bu 1953 MG TD, savaş öncesi atalarına benziyor olabilir, ancak önemli ölçüde daha büyük ve Y-type sedanın aldığı daha sağlam bir şasi üzerinde duruyor. Bu da, yaylı bağımsız ön süspansiyon, hassas çubuk-pinyon direksiyon ve modern 12 voltluk elektrik sistemi sunduğu anlamına geliyor. Aslında bu elektrik sistemi, çoğu Amerikalı üreticinin hâlâ 6 voltluk sistemlere bağlı kalması nedeniyle aracın küçük şikayetlerinden biriydi. TC’den TD’ye geçişteki temel değişikliklerden biri LHD’ye (sol direksiyonlu) geçişti ve bu model, MG’nin ilk LHD ihracat modeli oldu. Diğer güncellemeler, önceki araçlardaki bisiklet lastiklerinin yerine 15 inç tekerlek ve lastiklere geçişi ve tam genişlikte ön ve arka tamponların eklenmesini içeriyordu.

Kaputun altında, blok ve kafa için hem blok hem de kafada sağlam, değişmez döküm demirden dövülmüş MG’nin XPAG 1.250 cc OHV sıralı dört silindirli motoru bulunuyor. İki adet 1,4 inç SU H4 yan hava emişli karbüratörle beslenen bu motor, 54 beygücu üretiyor. Üç üst vitesinde senkronize bulunan dört vitesli manuel şanzıman üzerinden iletilen bu güç, TD’i 0-100 km/s’ye 20 sekuntun altında fırlatmaya ve neredeyse 80 mph’lik bir üst hıza ulaşmaya yeterli.

Tamamen orijinal

Craigslist

Bu MG’nin ilanından neredeyse hiçbir tarihi bilgi edinemiyoruz. Sadece aracın temiz ruhsata, dört yeni radyal lastiğe sahip olduğunu ve bir kit car olmadığını söylüyor. Metalleşik yeşil boyanın (not düşelim: British Racing Green değil) orijinal olup olmadığından, hatta bir MG rengi olup olmadığından bahsedilmiyor. Yine de oldukça etkileyici görünüyor ve tan rengi, üç kemerli roadster tibi ile iyi uyum sağlıyor. Umarız yan perdeler de araba ile birlikte gelir.

Motor bölmesi, her iki taraftan katlanır kaputlarla erişilebilir ve iyi organize görünüyor. Fabrika alüminyum plenum ve tek hava filtresi yerine karbürlerde bir çift pancake hava filtresi var, ancak bu dönemine uygun bir modifikasyon.

İç mekan güzel bir patina kazanmış, koltuk arkasındaki yeşil deri yaşını belli ediyor ancak çok yıpranmış değil. Şık banjo çubuklu direksiyon herhangi bir çatlak veya ayrışma göstermiyor, bu da dikkate değer bir artı. Bu arabalar temel ve ham, ses yalıtımı yok, bu yüzden her mekanik ses kabin içine giriyor ve sürücüyü ile yolcuyu kaput altındaki her şeyle bir parça haline getiriyor. Kilometre 60.000 olarak belirtiliyor, ancak bunun aşırı dönmüş bir kilometre sayacının güncel okuması olup olmadığı bir sır.

Bütçeli bir roadster?

MG, 1950 ile 1953 arasındaki model üretiminde 30.000’den fazla TD üretmişti. Bunların 23.000’den fazlası, elinde elma pidesi yiyen otomobil meraklılarını bekleyen ABD’ye gitti. Tabii ki bu, üçüncü yüzyılın üstünden fazla zaman önceydi ve bu tür arabaların samimi anılar uyandırdığı birçok kişi artık aramızda değil. Bu tarz ham, döneminin şartlarına uyum sağlamış arabaları hala takdir edebilen insanlar artık az ve nadir. Bu da doğal olarak böyle bir MG arabasının çekiciliğini ve dolayısıyla izleyicisini sınırlıyor, bizi bu MG’nin 10.500 dolarlık satış fiyatında kimlerin ilgilenebileceğini merak etmeye itiyor.

Siz ne düşünüyorsunuz? Bu TD, eski okul spor araba cazibesini arayan o iğne-yığın-arı buyer’ı bulmaya yeterli şekilde mi görünüyor? Yoksa bu MG’nin fiyatı onu abartılmış, pahalı ve işe yaramaz mı makingıyor?

Siz karar verin!

Seattle, Washington, Craigslist , veya ilan kaybolursa buraya gidin.

Nice Price or No Dice’ye yardım edin. bana robemslie@gmail.com adresinden ulaşın ve sabit fiyatlı bir ipucu gönderin. Yorumcu adınızı dahil etmeyi unutmayın.