383 kübik inç V8 motorla doğan bu 1966 Plymouth Satellite, otomotiv dünyasının en arzu edilen Chrysler motorlarından biri olan 426 Hemi’ye sahip. Ancak her şey göründüğü kadar basit değil.
Plymouth, 1965 model yılı için orta sınıf araç serisini yeniden tasarladığında, sadece Belvedere modeli hayatta kaldı. Savoy modeli üretimi durdurulurken, Fury modeli ise tam boyutlu bir modele dönüştürüldü. Ancak Plymouth’un hala daha üst düzey bir seçeneğe ihtiyacı vardı ve bu nedenle #Plymouth Satellite”>Satellite modelini tanıttı.
Belvedere modeli, tüm kasa tiplerinde bulunabilirken, Satellite sadece iki kapılı versiyonlarda sunuluyordu. Ayrıca standart olarak V8 motorla gelirken, Belvedere’de başlangıçta sıralı altı silindirli bir motor bulunuyordu.
Satellite modeli, sadece iki model yılı boyunca Plymouth’un üst düzey orta sınıf otomobili olarak kaldı. 1967 yılında şirket, GTX modelini tanıttı. “Soğuk hava sevenlerin arabası” anlamına gelen GTX de sadece iki kapılıydı ve standart olarak yüksek performanslı bir büyük blok V8 motorla geliyordu.
1968’de Satellite serisi, dört kapılı bir sedan ve station wagon“>station wagon versiyonlarını da içerecek şekilde genişletildi ve böylece biraz daha üst düzey bir Belvedere modeli haline geldi. Bu model ismi, 1974 yılına kadar üretildi ve ardından daha küçük boyutlu bir Fury modeliyle yer değiştirdi.
Genellikle GTX ve Road Runner’ın gölgesinde kalan Satellite de kaslı otomobil rekabetinin bir parçasıydı. Sadece 1967’den itibaren 440 kübik inç (7.2 litrelik) Magnum motorla değil, aynı zamanda 1966 yılında da ikonik 426 kübik inç (7.0 litrelik) Hemi motoruyla donatıldı. Bu sonuncusu hem nadir olması hem de günümüzde oldukça değerli olmasıyla bilinir.
Plymouth, 1966 ve 1971 yılları arasında yaklaşık 450.000 adet Satellite üretti, ancak bunların sadece 1.500 adedinde 425 beygir gücündeki Hemi motoru bulunuyordu. Bu otomobillerin çoğu 1966 model yılında üretildi ve mevcut kayıtlara göre 844 adet üretildiği belirtiliyor.
Mükemmel kondisyonda birini bulmak o kadar da zor değil. Son yıllarda birçok örneğin açık artırmada satışa sunulduğu görülüyor. Ancak bu otomobiller genellikle 70.000 doların üzerinde fiyatlandırılıyor ve bazıları 100.000 doları aşabiliyor. Eğer bu bütçeye uygun değilse, işte 1966 Hemi Satellite”>bir 1966 Hemi Satellite örneği; bu otomobil fabrika çıkışlı bir 426 V8 motora sahip olmadığı için daha uygun fiyatlı.
Bu Satellite, Plymouth’un sadece Hemi motoru sunmaya başladığı doğru yıl modelinde üretilmiş. Ancak aracın VIN numarası, bu iki kapılı hardtop modelin fabrikadan çıkarken 383 kübik inç (6.3 litrelik) V8 motora sahip olduğunu gösteriyor. Ancak bir noktada, sahibi bu otomobilin yeterince güçlü olmadığını düşünerek orijinal büyük blok motoru söküp Hemi motoru takmış.
Bu, altın çağdan kalma gerçek bir fabrika çıkışlı Hemi”>gerçek bir fabrika çıkışlı Hemi mi? Muhtemelen değil. Bu motorlar oldukça nadir ve genellikle yüksek fiyatlara satılıyor. Ancak bu, iyi yapılmış bir yedek motora sahip gibi görünüyor ve sadece birkaç küçük detay hariç, fabrika çıkışı gibi görünüyor. Bu Mopar ayrıca dört hız manuel şanzımana sahip ve hala manuel vitesli bir araç. Eğer kendi vitesinizi çevirmeyi seviyorsanız, bu harika haber!
Bu araç “harika bir sürüş deneyimi” sunuyor ve satıcısı, “motorun değişimi doğru şekilde yapılmış” diyor. Bu Satellite’te birkaç çizik ve ezik var ve koltuklar biraz yıpranmış durumda, ancak genel olarak iyi durumda.
Fiyatı ne kadar? Satıcı bu Mopar’ı Tam profil
