Amerika’nın Los Angeles kentinde, klasik otomobil değerlendirmeleri programı Nice Price or No Dice’da satılık olarak sunulan 1981 model Honda Accord LX, alıcıların dikkatini hem fiziksel durumundan hem de kendine atfedilen sinema geçmişi iddiasıyla çekti. Satıcı, aracın müzik kliplerinde ve filmlerde rol aldığını öne sürüyor; ancak bu iddiaların doğruluğu, aracın resmi film veritabanı kayıtlarında yer almadığı için tartışmalı. Aracın satıcı tarafından belirlenen fiyatı 6.000 dolar, güncel kurla yaklaşık 293.040 liraya denk geliyor.
Programın sunucuları, aracın değerlendirmesine geçmeden önce onun “kendi başına bir yıldız” olabileceğini vurguladı. Satıcı, aracın Reneé Rapp’ın “Bruises” adlı müzik videosunda kullanıldığını ve Los Angeles’ın ikonik Broadway Caddesi’nde çekildiğini iddia ediyor. Ancak sunucu, videonun şarkıcıyı defalarca bıçakla yaraladığı, oldukça rahatsız edici bir içerik barındırdığını belirterek izlenmesini önermedi. Aracın aynı zamanda “Joker: Folie à Deux” filminde arka plan rolünde yer aldığı da öne sürüldü; ancak bu iddia sunucunun teyit edemediği bir bilgi olarak kalıyor.
İddialar Resmi Kayıtlarda Yer Bulmuyor
Satıcının öne sürdüğü sinema geçmişi, aracın IMCDb adlı film aracı veritabanındaki listesinde bulunmuyor. Bu durum, iddiaların gerçekliğine dair ciddi bir soru işareti oluşturuyor ve alıcıların bu konuyu dikkatle değerlendirmesi gerekiyor. Satıcı, aracın değerlendirmesine geçmeden önce onun modest boyutlarına da dikkat çekti.
Honda, Accord’u 1976 yılında Kuzey Amerika pazarına, Civic’in daha büyük bir kardeş modeli olarak tanıttı. Aracın platformu, Civic’ten türetilmişti. İlk model üç kapılı hatchback olarak sunulurken, bir yıl sonra dört kapılı sedan versiyonu da eklenerek şirketin ABD için ilk sedan modeli haline geldi. Her iki model de 93,7 inç tekerlek tabanına sahipti; hatchback 163 inçlik toplam uzunluğa ulaşırken, sedanın uzatılmış arka kısmı bu değere bir feet kadar eklemişti. Karşılaştırma için bugünün Civic’i, 107,7 inçlik tekerlek tabanı ve 185 inçlik tam uzunlukla Accord’un daha küçük kardeşi olmaya devam ediyor.
Aracın Teknik Özellikleri ve Durumu
Değerlendirmeye sunulan araç, Hampstead Green adı verilen yeşil boyayla, aynı tona uygun iç mekana sahip. Satıcı, aracın ilk nesil bir Accord olması açısından bu modelin istenmesi gereken versiyon olduğunu belirtti. Araç, Honda’nın ömür kısaltıcı olarak nitelendirilen iki dişli Hondamatic otomatik şanzımanının aksine beş dişli manuel şanzımanla geliyor. Güç kaynağı olarak LX modeli, katalitik konvertörlü California aracı varsayımıyla 72 beygirlik 1,8 litrelik CVCC (Compound Vortex Combustion Chamber) dört silindirli motorla donatılmıştır. Katalitik konvertörü olmayan 49 eyalet araçlarında bu değer 75 beygire çıkıyordu.
İlan aracın 122.294 mil yol aldığını, “genel olarak iyi durumda” olduğunu ve temiz bir tescil belgesine sahip olduğunu belirtiyor. Satıcı, aracın güncel durumundan ziyade sinema kredilerini detaylandırmayı tercih etti. İlanın fotoğraflarında görüldüğü gibi, bu “iyi durum” iddiası da kısmen doğru görünüyor. Boya durumu oldukça iyi, gövdenin altındaki kaporta üzerinde belirgin çukurlar veya çentikler yok. Hatch’ın tabanında hafif bir pas yükselişi olsa da kontrol dışında bir durum olmadığı görülüyor. Aracın tüm süslemeleri yerinde ve arka camda ’80’lerin karakteristik louvers’ları bulunuyor.
İç Mekan ve Donanım Detayları
İç mekanda kumaş koltuklar ve her yerde katı plastikler hakim. O döneme uygun donanımlı bir LX modeli olan araç, standart olarak klima ve hidrolik direksiyon ile geliyor; ikincisi direksiyon tekerleğinin merkezindeki rozetle gururla işaretleniyor. Gösterge panelinde dikkat çeken dijital saat ve üst kısımda “COIN” yazılı kapağı olan AM/FM/kaset radyo, aracın ’80’ler kimliğini tamamlıyor.
Satıcı, aracın kamera karşısındaki sinema geçmişini bir kenara bırakırsak, yıllardır bu görkemli durumda hayatta kalması açısından dikkat çekici olduğunu vurguladı. Bu model günümüzde pek görülmediği için, en azından otomobil buluşlarına katılmaya yeterli bir sürüş deneyimi sunması bekleniyor. Ancak günlük kullanım için seçilecek bir araç olmayacağı da açık. Araçla ilgili zamanlama kayışı ya da CVCC motorun taşıdığı çeşitli vakum hortumlarının yaşı hakkında da herhangi bir bilgi verilmiyor.
Fiyatın Değerlendirmesi
Satıcının belirlediği 6.000 dolarlık fiyat, klasik bir araca girmek için oldukça makul bir tutar olarak görülüyor. Ancak asıl soru, bu parayla alınabilecek klasik aracın doğru seçim olup olmadığı. Aracın sinema bağlantıları, onu kamera karşısına tekrar çıkarma potansiyeli taşıyor. Bu durum, film çekimleri için kiralama amacıyla kullanmak isteyenler için bir kazanç kaynağı oluşturma ihtimali taşıyor.
Sonuçta, alıcıların önünde iki seçenek duruyor: Ya bu fiyatla aracın hem bir kazanç hem de istenen bir klasik otomobil olduğuna inanmak ya da bu tutarın hâlâ fazla olduğunu düşünmek. Araç, “yaklaşımı beklemeye hazır” bir durumda sunuluyor. Karar, potansiyel alıcının kendi değerlendirmesine bırakılmış durumda.
Aracın ilanı, Los Angeles, California’daki bir platformda yayımlanmış olup, ilan kaybolursa alternatif bağlantı üzerinden ulaşılabilir. Programın sunucuları, izleyicilerden Nice Price or No Dice segmentine katkıda bulunmaları ve sabit fiyatlı ipuçlarını robemslie@gmail.com adresine göndermeleri istendi.
