Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
26 Ekim 2026 · GAZ6

ゲンブ、トヨタ「200系ハイエース」の乗り味を向上させる補強パーツ「MCB」を発売、標準・ワイドボディ・2WD・4WDに適合

Haber 26 Ekim 2026, 09:00 Genb, Toyota "Hiace (200 serisi)"nin sürüş kalitesini yükselten güçlendirici parça olan "Motion Control Beam"ı piyasaya sürdü...

Yayın:

Haber

26 Ekim 2026, 09:00

ゲンブ、トヨタ「200系ハイエース」の乗り味を向上させる補強パーツ「MCB」を発売、標準・ワイドボディ・2WD・4WDに適合

Genb, Toyota “Hiace (200 serisi)”nin sürüş kalitesini yükselten güçlendirici parça olan “Motion Control Beam”ı piyasaya sürdü

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Moonface, süspansiyon tuning parça markası Genb’den Toyota’nın “Hiace (200 serisi)” için “MCB (Motion Control Beam)”ı piyasaya sürdüğünü açıkladı. Standard ve geniş gövde ile 2WD ve 4WD modellerine uygun olan ürünün fiyatları önde 55.000 yen ile 72.600 yen arasında, ortada 61.600 yen ile 63.800 yen arasında, arkada 72.600 yen ile 74.800 yen arasında ve üçlü set 179.300 yen ile 201.300 yen arasında değişiyor.

Kabin aşırma (cab-over) tasarımını benimseyen Hiace’ın zayıf noktası, yük hacmini sağlamak için gövde yapısının yeterince sağlam olmaması; ticari kullanım öngören tasarımından dolayı yük alanının yüksek açıklığı da buna eşlik ederek gerekli yeterli dayanıklılığı sağlamadığı belirtiliyor.

ゲンブ、トヨタ「200系ハイエース」の乗り味を向上させる補強パーツ「MCB」を発売、標準・ワイドボディ・2WD・4WDに適合

Hiace için Motion Control Beam montaj konumu

Tüm paslanmaz çelikten monte plağı ve trapez kafa boltu ile MCB gövdesi ile braketi sağlam şekilde birbirine bağlanıyor

Giriş yüküne karşı tepki kuvveti üreten yay mekanizması ve sürtünme ile sönümleme kuvveti sağlayan sürtünme mekanizması kasa içinde yer alıyor

Bunun üzerine Genb, Aisin’in geliştirdiği yenilikçi güçlendirici ürün “MCB”yi Hiace için özel olarak tasarladığı montaj braketiyle kullanmayı hedefledi. Kendi tasarımına sahip yerleşimle alt tabanın kritik noktalarını birbirine bağlayarak etkinin en üst düzeyde gerçekleşmesini sağlıyor.

Süspansiyon üzerinden gövdeye aktarılan burma momentini patentli teknolojiyle kontrol ederek gövde eğilmesini ve titreşimi aynı anda yöneten mantık, önceki fiziksel güçlendirici ürünlerden ayrılan yeni bir “titreşim kontrolü” yaklaşımıyla daha kaliteli ve olgun bir sürüş deneyimi sunuyor.

Ön montaj durumu

Merkezi montaj durumu

Son montaj durumu. Yedek lastiğe engel olmayan hassas tasarım

Ürün bilgileri (standart gövde/ön/2WD için)

Ürün bilgileri (standart gövde/ön/4WD için)

Ürün bilgileri (standart gövde/merkez için)

Ürün bilgileri (standart gövde/son için)

Ürün bilgileri (ön/wide gövde/2WD için)

Ürün bilgileri (ön/wide gövde/4WD için)

Ürün bilgileri (merkez/wide gövde için)

Ürün bilgileri (son/wide gövde için)

Ürün bilgileri (ön+son seti/standart gövde/2WD için)

Ürün bilgileri (ön+son seti/standart gövde/4WD için)

Ürün bilgileri (ön+son seti/wide gövde/2WD için)

Ürün bilgileri (ön+son seti/wide gövde/4WD için)

İlginizi Çekebilir: Valenti’den Pro Box ve Success İçin “Jewel LED Retro Arka Lamba →
Kaynak: CAR ↗Kaynak yazarı: 株式会社インプレス
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular