Bu model, 2005’in sonlarında Slovakya, Rusya ve Hindistan’da üretildi. Porsche Cayenne ve Volkswagen Touareg ile paylaştığı PL71 platformu üzerine inşa edilmişti ve hem benzinli hem de dizel motor seçenekleriyle sunuldu; V6, VR6 ve V8 benzinli motorlar, V6, V8 ve V12 ise dizel seçenekler arasında yer alıyordu. Hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla donatılmıştı.
2010 yılında birinci nesil Audi Q7 makyajlandı ve beş yıl sonra halefi piyasaya sürüldü. İkinci nesil Q7 de Slovakya, Rusya ve Hindistan’ın yanı sıra Malezya’da üretildi. VW Group’un MLB Evo platformu üzerine inşa edilmişti ve üçüncü nesil Volkswagen Touareg, üçüncü nesil Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga gibi birçok modelle ortak özellikler taşıyordu. Benzinli ve dizel motor seçeneklerinin yanı sıra, bazı plug-in hibrit versiyonları da mevcuttu.
Galerideki örnek, birinci neslin bir ürünüdür. 2014 model yılıdır, yani makyajlı bir versiyondur ve temiz bir California ruhsatına sahiptir. Carfax raporuna göre, Kasım 2017’de “hafif ila orta” düzeyde hasar görmüş ve Nisan 2026’da “hafif” hasar almıştır. Dışarıdaki çizikler ve lekeler de bilinen kusurlardır; ayrıca jantlarda hafif ezikler, yıpranmış tavansızlar, alt şaside korozyon ve koltuklarda aşınma bulunmaktadır.
Son servis kayıtlarına göre, Kasım 2025’te lastikleri değiştirilmiş ve dört tekerlekli ayar yapılmıştır. Aynı işlem Ağustos 2025’te 209.443 km (130.142 mil) ve Ocak 2024’te 189.910 km (116.762 mil) de kaydedilmiştir. Kataloglama sırasında bu Audi Q7, 226.600 km (140.800 mil) yol kat etmişti ve Carfax raporunda kilometrelerde herhangi bir tutarsızlık bulunmamaktadır.
Motor olarak, kaputun altında turbodizel bir ünite bulunmaktadır. 3.0 litrelik V6 motor, başlangıçta 177 kW (240 PS/237 hp) ve 550 Nm tork değerlerine sahipti. Bu TDI motor versiyonu, üretiminin son yıllarında sunulmuştu ve 0-100 km/s hıza ulaşma süresini 8 saniyenin altına düşürmüştü. Modelin maksimum hızı 215 km/s olarak belirtilmiştir. Güç, sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla quattro dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılmaktadır.
Satıcı, bu aracı Ağustos 2026’nın başlarında edinmiş bir bayidir ve kar etmek amacıyla hemen satışa çıkarmıştır. Bu Audi Q7’nin 7.100 dolara sunulması oldukça cazip bir fiyat; aslında, böyle bir fırsat verilseydi kesinlikle kaçırmazdık. Çünkü ikinci el piyasada bu modelin genellikle 10.000 doların üzerinde satıldığı ve bazen de koşullarına bağlı olarak 15.000 doları aştığı bilinmektedir.
Son olarak, Amerika Birleşik Devletleri’nde üçüncü nesil Audi Q7 modelinin satışta olduğunu hatırlatalım. Bu 2027 model yılıdır ve teslimat, vergi ve bayi ücretleri hariç 70.900 dolardan başlar. Serinin en üst segmentli üyesi olan 2027 SQ7 modeli ise 98.700 dolardan başlar, 591 beygir gücündeki V8 motoruna sahiptir ve 0-60 mph (97 km/s) hızlanmasını sadece 3.7 saniyede tamamlar.
2026 model yılı Q7 ve SQ7 modelleri hala şirketin resmi ABD web sitesinde listelenmektedir ve başlangıç fiyatları sırasıyla 62.000 dolar ve 93.800 dolardır. Eğer eski Audi Q7 modelini daha detaylı incelemek isterseniz, burada bulunan ikinci el araç satış platformunu ziyaret edebilirsiniz.
