Eğer tam boyutlu bir kamyonet arıyorsanız ancak Detroit üretimi modellerden veya üçüncü nesil Toyota Tundra’nın sorunlu twin-turbo V6 motorundan kaçınmak istiyorsanız, tek seçeneğiniz Nissan Titan oluyor. Ancak sıfır almak da mümkün değil, çünkü Nissan bu modeli 2024 yılında üretime son verdi. 2021 model Titan, önemli ölçüde değer kaybettiği için iyi bir seçenek olabilir; yaklaşık olarak ilk perakende satış fiyatının yarısını kaybederken, otomatik acil frenleme gibi modern teknolojilere sahip.
Bu durumu daha net bir şekilde ifade etmek gerekirse: 2021 yılında, base Titan S crew cab modelinin başlangıç fiyatı yaklaşık 44.505 dolardı. Bugün ise en uygun fiyatlı kamyonet olan Ford Maverick’in fiyatı neredeyse 30.000 dolar. Ancak Maverick, fabrika garantisi sunmasına rağmen, 191 beygir gücündeki hibrit dört silindirli motoru, Titan’ın 400 beygirlik V8 ünitesinin gerisinde kalıyor. Karşılaştırma sadece motor ve çekme kapasitesiyle sınırlı değil; kabin hacmi de önemli bir faktör. Ancak şunu anlamak gerekiyor: Titan’ın sunduğu özelliklere sahip sıfır bir kamyoneti, Maverick fiyatına bulmak mümkün değil.
Peki, 2021 model Nissan Titan’ın güncel değerini ve değer kaybını nasıl öğrenebiliriz? Bu noktada CarEdge ve Kelley Blue Book (KBB) gibi kaynakların yanı sıra, güncel piyasa listelerine de göz atabiliriz. Böylece hem tahminlere hem de gerçek dünya fiyatlarına ulaşarak daha doğru bir değerlendirme yapabiliriz. Ayrıca, Titan’ın rakipleri olan Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500, Ram 1500 ve Toyota Tundra’nın da değer kayıplarını karşılaştırarak genel bir resim elde edebiliriz. Tüm fiyatlar, fabrika tarafından uygulanan taşıma ücretleri dahil edilmiştir.
Tahminlere dayanmak yerine, CarEdge’in güncel piyasa fiyatlarına odaklanarak değer kaybını hesaplayabiliriz. Buna göre, 2021 model Titan’ın beş yılda yaşadığı değer kaybı %47,3 olarak belirlenmiş. Kelley Blue Book (KBB) ise farklı bir formül kullanarak özel satış ve takas değerlerinin yanı sıra, ikinci el açık artırma tahminlerini de dikkate alıyor. Bu hesaplamaya göre, ilk başta 44.505 dolara satılan Titan’ın değeri şu anda 22.000 dolar olarak belirlenmiş, bu da %50,6’lık bir değer kaybı anlamına geliyor.
Ancak KBB’nin tahmini, alıcı açısından biraz iyimser olabilirken, CarEdge’in verileri gerçek dünya fiyatlarına daha yakın olabilir. Bu nedenle, kazası olmayan, hasar görmemiş ve ortalama 65.000 kilometre yol kat etmiş 2021 model Titan crew cab modellerinin piyasa listelerine baktığımızda, ortalama satış fiyatının yaklaşık 24.000 dolar olduğu görülüyor. Bu da S trim seviyesi için %46,1’lik bir değer kaybı anlamına geliyor. Aynı hesaplama, orta seviye Titan SV modeline uygulandığında benzer sonuçlar elde ediliyor. 2021 yılında bu modelin başlangıç fiyatı 47.955 dolardı ve şu anda piyasada birçok ilan yaklaşık 26.000 dolardan satışa sunuluyor, bu da %45,8’lik bir değer kaybı anlamına geliyor.
Titan’ın değer kaybının rakipleriyle karşılaştırılması, hangi Nissan modelini satın almanız gerektiği konusunda önemli ipuçları verebilir. Örneğin, beş yıl içinde Ram 1500’ün değeri %48,6 oranında düşmüş ve ortalama fiyatı 27.427 dolara gerilemiş. Diğer Amerikan üreticileri ise farklı bir tablo çiziyor. Ford F-150’nün değeri aynı süre içinde %40,4 azalırken, Chevrolet Silverado 1500’ün değer kaybı neredeyse aynı oranda (%40,3) gerçekleşmiş. CarEdge’e göre bu iki modelin mevcut ortalama fiyatları sırasıyla 28.799 dolar ve 29.159 dolardır. Bu durum, genellikle Nissan Titan veya Ram 1500 gibi modellere daha uygun bir fiyata sahip olabileceğiniz anlamına geliyor.
Değer kaybı (veya değerde artış), özellikle Toyota Tundra’ların neden hala yüksek fiyatlarla satıldığına dair önemli bir açıklamadır. CarEdge’e göre, 2021 model Tundra’nın değeri beş yıl sonra sadece %24,5 oranında düşmüş ve ortalama satış fiyatı 33.548 dolardır. Bu, Nissan veya Ram gibi diğer markalardaki değer kayıplarına kıyasla oldukça düşük bir orandır. Ancak Toyota’nın diğer markalara göre daha yüksek ikinci el değerlere sahip olma eğilimini göz önünde bulundurarak bu durum şaşırtıcı olmamalıdır.
