2024 Kawasaki Ninja ZX-6R Alım Rehberi: Teknik Özellikler ve Fiyat

2024 Kawasaki Ninja ZX-6R, geleneksel orta kilolu supersport kategorisinde son kalan model. 2024 güncellemeleri, çoğu sahibin arazide değil, sokakta sürdüğünü göz önüne alarak motor ayarları, bir TFT ekranı ve yeni karoser ile buna yanıt veriyor.

636cc sıralı 4 silindirli motoru, klasik bir 600’den 36cc daha fazla hacme sahip ve bu da daha güçlü alt-orta ve orta aralık torku sağlıyor. 2024 için yeni emiş hunileri, daha düşük kaldırma ve daha kısa süreyle kam mili profilleri, yeniden tasarlanan egzoz manifoldu ve konumu değiştirilen O2 sensörü, alt-orta aralıkta patlama vadeden revize yakıt haritasıyla birlikte geliyor. Biraz üst uç güç kaybediliyor, çıkış 12.500 rpm’in üzerinde geride kalıyor.

6 ileri vites kutusu değişmeden kalıyor, destekli ve kaydırmalı debriyaj ve yalnızca yukarı yönlü hızlı vites değiştirici ile. Kablolu gaz, debriyajısız vites aşağı almalar için autoblipper kabul edemiyor.

Kawasaki’nin 4.3 inçlik TFT ekranı, sürüş kayıtları, araç bilgileri ve bildirimler için Rideology uygulamasına Bluetooth bağlantısı ekliyor. Spor, Yol ve Yağmur modları, üç seviyeli çekiş kontrolünü ve tam ya da düşük güç ayarlarını belirler; özelleştirilebilir Sürücü modu çekiş kontrolünün kapatılmasına olanak tanıyor. IMU olmadığı için viraj ABS’si ve eğim duyarlı çekiş kontrolü mevcut değil.

Kısa 55.1 inçlik tekerlek bazı ve dik 24.5 derecelik maşa açısı, ZX-6R’ı çevik kılıyor, ancak viraja sıkıştırıldığında yere tutunmuş kalıyor. Tam ayarlanabilir 41mm Showa Big Piston Separate Function çatalı ve tam ayarlanabilir Showa arka amortisörü süspansiyonu yönetirken, Pirelli Diablo Rosso IV lastikler Bridgestone Battlax Hypersport S22’lerin yerini alıyor. Kılıç tutamaçları, arka ayaklıklar ve dar kabin, saldırgan bir sürüş pozisyonu belirliyor.

Yuvarlak 310mm ön diskler, petal tarzı disklerin yerini alıyor; radyal olarak monte edilmiş 4 pistonlu Nissin monobloc kaliperler tarafından sıkıştırılıyor. Bosch 9.3MP ünite kullanan ABS, 1000 dolarlık bir seçenek.

Ön ve yan kuyruk panelleri, ZX-10R’dan esinlenen dikey kanatçık tarzı girişler ve çene spoiler’larını taşır; ön cam ise buffeting’i azaltmak amacıyla açıklara sahiptir. Düşük farlar ve dörtlüler LED’dir.

Görsel Kaynağı: Ultimate Motorcycling

2024 Ninja ZX-6R, 11.299 dolar; ABS ile 12.299 dolar. Renkler Metallic Flat Spark Black / Ebony, Pearl Robotic White / Metallic Graphite Gray ve KRT Edition’ın Lime Green / Ebony olup, ek maliyet gerektirmez.

2024 Kawasaki Ninja ZX-6R değerlendirmemizi okuyun.

2024 Kawasaki Ninja ZX-6R Özellikleri

• Tür: Sıralı 4 silindir
• Hacim: 636cc
• Tespir x vuruş: 67.0 x 45.1mm
• Sıkıştırma Oranı: 12.9:1
• Maksimum tork: 11.500 rpm’de 52 ft-lbs
• Yakıt beslemesi: Dört Mikuni 38mm gaza gövdesi ile EFI
• Şanzıman: 6 vites, quickshifter (yalnızca vites yükseltme) ve Pozitif Nötr Bulucu ile
• Son aktarım: Mühürlü zincir

• Ön süspansiyon; yol alması: Tam ayarlanabilir Showa Big Piston Separate Function 41mm ters çevrilmiş kartuş çatalı; 4.7 inç
• Süspansiyon; yol alması: Bağlantılı destekli tam ayarlanabilir Showa amortisörü; 5.9 inç
• Lastikler: Pirelli Diablo Rosso IV
• Ön lastik: 120/70 x 17
• Son lastik: 180/55 x 17
• Ön fren: Radyal monte edilmiş 4-pistonlu Nissin monobloc kaliperlerle 310mm diskler
• Son fren: Tek pistonlu Nissin kaliperle 220mm disk
• ABS: Opsiyonel ABS (+1000 dolar)

ÖLÇÜLER ve KAPASİTELER

• Tekerlek bazı: 55.1 inç
• Eğim: 24.5 derece
• İz: 4.1 inç
• Koltuk yüksekliği: 32.7 inç
• Yakıt deposu kapasitesi: 4.5 galon
• Yaygın ağırlık: 426 pound (ABS: 430 pound)

• Metallic Flat Spark Black / Ebony
• Pearl Robotic White / Metallic Graphite Gray
• Lime Green / Ebony (KRT Edition)