Ford‘un ikonik modeli F-150 Raptor R, sahiplerine adeta bir yatırım fırsatı sunuyor. 2026 model bir örneği, sadece 3.800 kilometre yol kat ettikten sonra, ilk sahibinden 122.500 dolara satılarak, değerini önemli ölçüde artırdı. Bu durum, Raptor R’nin sadece bir araç olmanın ötesinde, koleksiyon değeri taşıyan bir parça olduğunu gösteriyor.
Shelter Green dış rengiyle dikkat çeken bu 2026 model F-150 Raptor R, ısıtmalı ve havalandırmalı Recaro ön koltuklar, siyah Alcantara ve deri detayları ile lüks bir iç mekana sahip. Ayrıca, çift panelden oluşan cam tavan, otomatik LED farlar, Rigid Industries LED sis lambaları, güçle çalışan bagaj kapağı, sprey boyalı yük yatağı kaplaması, yük yatağı aydınlatması, çekme demiri ve 17 inçlik dövme alüminyum jantlarla donatılmış. Bu özellikler, Raptor R’nin sadece güçlü olmakla kalmayıp aynı zamanda konforlu bir sürüş deneyimi sunduğunu da gösteriyor.
Raptor R’nin motoru ise tam bir canavar: 5.2 litrelik süperşarjlı Predator V8 motor, 720 beygir gücü ve 640 lb-ft tork üretiyor. Bu sayede, araçtan sıfırdan 97 km/s hıza (60 mph) sadece 3.7 saniyede ulaşmak mümkün. Bu performans verisi, “temel” Raptor modeline göre bile oldukça etkileyici bir değer.
Ancak bu durumun arkasında yatan nedenler daha karmaşık. Ford’un V8 motorlu araç üretiminden uzaklaşma eğiliminde olması ve Raptor R gibi modellerin sınırlı sayıda üretilmesi, koleksiyoncuların ilgisini çekiyor. Birçok alıcı için Raptor R, sadece bir araç değil, aynı zamanda gelecekte değerlenecek bir yatırım parçası olarak görülüyor.
Bu örnekte olduğu gibi, 2026 model bir F-150 Raptor R’nin 116.240 dolara satın alınması ve kısa süre sonra 122.500 doladan satılması, piyasadaki talebin yüksek olduğunu ve bu tür araçların koleksiyon değeri gördüğünü açıkça gösteriyor. Peki sizce de bu Raptor R, her kuruşuna değdiğini kanıtlıyor mu?
UP NEXT:
Sergiu, hem Amerikan hem de Avrupa otomotiv dünyasını erken yaşta deneyimleme fırsatı buldu (babası 80’lerde bir Ford Fiesta XR2 süpermini kullanıyordu). Yerel ve uluslararası otomotiv yayınlarında 15 yılı aşkın süre geçirdikten sonra, artık ham güç ve hızdan daha çok sürüş konforuna önem vermeye başladı.
Sergiu Tudose’nin tam profili
