BMW’nin orta segment elektrikli araçlarının performans versiyonları, M3’ü geride bırakan güç değerleriyle Avustralya’ya geliyor.
BMW’nin en yeni orta segment elektrikli araçlarının yüksek performanslı versiyonlarının, gelecek yılın belirli bir döneminde Avustralya showroom’larında yer alması bekleniyor.
BMW iX3 M60 ve i3 M60, 2027 yılında da doğrulanan iX4 M60 ile birlikte markanın model yelpazesine eklenerek Audi, Genesis ve Polestar’dan spor elektrikli araçlara rakip olacak.
Tam M versiyonları gelene kadar iX3 ve i3 model yelpazesinin amiral gemileri olarak hizmet verecekler; raporlara göre M3’ün showroom’lara 2027’nin sonunda, elektrikli X3 M’nin ise 2028’in ortasında ulaşması bekleniyor.
Fiyatlandırmanın lansmana yakın bir tarihte netleşmesi bekleniyor; ancak M60 donanımlarının, mevcut 50 xDrive versiyonlarından daha pahalı olması öngörülüyor. Bu çerçevede i3 sedan 112.900 dolar, iX3 112.500 dolar ve iX4 ise 119.900 dolar olarak listeleniyor.
SUV’ların ve büyük olasılıkla sedan’ın M60 varyantlarına özgü, yeni geliştirilmiş bir stator ve yükseltilmiş bir inverter kazanan yeni arka elektrik motoru, daha yüksek tepe ve sürekli güç üretiyor.
Bu arka motora, büyük ölçüde mevcut tasarım olan ön elektrik motorunu eklediğinizde, birleşik çıkış değerleri 450kW ve 875Nm’ye ulaşırken, 50 xDrive’daki bu değerler 345kW/645Nm olarak kaydediliyor.
0-100km/h hızlanmasının iX3 M60 xDrive’da 3.9 saniye olarak açıklanması, 50 xDrive varyantındaki 4.9 saniyeden kısa; üst hız ise daha uzun dişli aktarım dahil diğer düzenlemelerle birlikte 210km/h’den 240km/h’ye çıkıyor.
108.7kWh kullanılabilir kapasiteli akü paketi, daha ucuz model donanımlarıyla paylaşıyor ve iX3 M60’da 754km’ye kadar sürüş menziline sahip olarak değerlendiriliyor.
Bu değer, iX3 50 xDrive’ın 805km’lik maksimumuna göre düşük; ancak daha küçük jant lastikleriyle ve performans varyantında standart olan M Sport stilistigi olmadan hesaplanıyor.
DC şarj, 800 voltlu bir şarj istasyonunda 400kW’a kadar devam ediyor ve 21 dakikada 10’dan 80’e kadar yeniden doluluk sağlıyor.
Uyarlanabilir amortisörler, M60 paketinin bir parçası olarak dahil ediliyor; iX3 model yelpazesine Mart 2027 üretimi için eklenen bu paket, değişken oranlı direksiyon ve elektronik kontrollü M Sport arka diferansiyeli de içeriyor.
Süspansiyon ve amortisörlerin benzersiz ayarı, ek şasi takozları ve ön aksa yönlendirme tepkisini iyileştirmek ile gövde yatmasını azaltmak için yeni sarsıntı çubuğu bağlantıları bulunuyor.
Bu geliştirmeler şu ana kadar yalnızca M60 SUV modelleri için onaylandı, ancak lansmanına yaklaşırken daha fazla detay netleştikçe i3 M60’in de bu geliştirmeleri alması bekleniyor.
SUV’ların görsel değişiklikleri arasında motorsporlarından esinlenen sarı gündüz farları, ön ‘ızgara’ panellerinde üç şeritli ışık elemanları, M yan ayna kapakları, yeniden tasarlanmış arka kanatlar ve M amblemleri yer alıyor.
iç mekanda, Boost Modu ve M Modu için kısayol düğmeleri bulunan direksiyon simidinde 12’nin işaretlediği kırmızı nokta, standart olarak M Sport koltuklar, başlıklarda aydınlatmalı M logoları ve üç şeritli M kemerler bulunuyor.
17,9 inç dokunmatik ekran ve 43,3 inç geniş ekran Panoramic Vision gösterge paneli, M60 modelleri için ivmelenme zamanlarını gösteren M Drag Meter ve araç telemetrisi için M Cockpit dahil olmak üzere benzersiz görünümler kazanıyor.
2027 model yılı BMW iX3 M60, iX4 M60 ve i3 M60’in gelecek yıl Avustralya showroom’larına gelmesi bekleniyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
