- Fiat Topolino ABD’de düşük hızlı araç (low-speed vehicle) statüsüyle resmi olarak karayolu kullanımına onay aldı.
- Düşük hızlı araç (LSV) olarak sınıflandırılan Topolino yalnızca hız sınırı saatte 35 mile (yaklaşık 56 km) kadar olan yollarda kullanılabilir.
- Karayolu kullanımına onay alan Topolino ayrıca Corallo Orange ve Luna Greige dahil birkaç yeni dış renk ve Open-Air karoser seçeneği kazanıyor.
The Villages’e bir bildirim gönderilsin: Fiat Topolino ABD’de resmi olarak karayolu kullanımına onay aldı. Ancak bu yasalılığın tek büyük şartı var: minik Topolino düşük hızlı araç (diğer adıyla LSV) olarak sınıflandırılıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) kurallarına göre LSV’lerin maksimum hızı saatte 20 ile 25 mile (yaklaşık 32-40 km) arasında, azami araç ağırlığı ise 3000 pounddan (yaklaşık 1360 kg) az olmalı.
5 kWh’lik bataryası ve 8 beygirlik motoruyla Topolino’nun maksimum hızının zaten saatte 25 mile (yaklaşık 40 km) ile sınırlı olması nedeniyle LSV statüsü alması bir sürpriz değil. LSV olarak etiketlenmenin dezavantajı, hız sınırı 35 mile (yaklaşık 56 km)den fazla olan yollarda sürülememesi ancak kavşaklarda daha yüksek hız sınırlı yolları geçebilmesi.
Yeni yasal durumunun yanı sıra Fiat, ABD pazarına çıkacak Topolino’nun iki yeni dış renk ve yeni bir karoser seçeneği kazandığını onayladı. Renkler Corallo Orange ve Luna Greige’i içeriyor. İç mekanda ayrıca tam renkli dijital gösterge paneline güncelleme yapıldı. Fiat, Amerikan pazarının yalnızca sert tavan yerine yumuşak tavanlı geriye doğru katlanan Open Air karoser seçeneğini de alacağını belirtiyor. Ayrıca marka, Sanlorenzo Yatlarla ortaklaşa inşa edilen özel bir Topolino sergiledi—belki de Fiat’ın araçtan ilgileneceğini beklediği alıcı türüne hitap etmeye yönelik bir hamle.
Topolino’nun fiyatı 14.985 dolar’dan başlıyor ve satın alan bayiden 50 mil (yaklaşık 80 km) yarıçap içinde ücretsiz teslimatı içeriyor—bu rakam muhtemelen Topolino’nun 46 mil (yaklaşık 74 km) menziliyle sınırlı.
Bu içerik poll’dan aktarılmıştır. Aynı içeriği farklı bir formatta ya da daha fazla bilgiyi web sitelerinde bulabilirsiniz.
➡️ Otoparkı atlayın. Car and Driver bir sonraki aracınızı bulmanıza yardımcı olsun.
Haberlerden Sorumlu Yardımcı Editör
Jack Fitzgerald’in araçlara olan tutkusu, henüz yıkılamayan Formül 1 bağımlılığından geliyor.
Üniversitede kısa bir süre yerel bir bayi grubunda detay temizleyici olarak çalıştıktan sonra, satın alamadığı tüm yeni araçları sürmenin daha kalıcı bir yolunu bulması gerektiğini anladı ve otomotiv yazıcılığı alanında bir kariyer izlemeye karar verdi. Wisconsin-Milwaukee Üniversitesi’ndaki hocalarını takip ederek, rüya işi olan Car and Driver‘e ulaşmadan önce otomotiv dünyasında hikayeler aramak için Wisconsin’i gezdi. Yeni amacı, 2010 model Volkswagen Golf’ünün kaçınılmaz çöküşünü ertelemek.
Bu içerik OpenWeb’den aktarılmıştır. Aynı içeriği farklı bir formatta ya da daha fazla bilgiyi web sitelerinde bulabilirsiniz.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
