Land Rover’ın en yetenekli arazi aracı olan Defender‘ın zirveye ulaştığını düşünüyorsanız, şirket, sağlam ve geniş tabanlı Defender Dakar versiyonlarının sınırlı bir üretimini yapacak.
Monterey Car Week sırasında düzenlenen The Quail, A Motorsports Gathering etkinliğinde tanıtılan bu model, Land Rover’ın 2026 Dakar Rallisi’ndeki sınıf zaferini, Defender D7X-R ile kutluyor. Ve Dakar sadece bir boya ve trim paketi değil.
Çünkü, stok sınıfındaki yarış aracı, 4.4 litrelik twin-turbo V8 motoru ve sekiz ileri vitesli şanzımanı ile neredeyse bir yola uygun Defender Octa‘ya benziyordu. Bu sayede, onu tekrar yasal bir, Raptor benzeri bir canavara dönüştürmek kolaydı.
Ancak, bu aracın ucuz olmayacağını da belirtmek gerekir. Land Rover, Dakar için henüz bir fiyat açıklaması yapmadı; ancak, mevcut bir Defender Octa Black Edition’ın yaklaşık 170.000 $’dan başladığını düşünürsek, fiyatın bundan çok daha yüksek olacağını söyleyebiliriz. Şirket, Dakar için rezervasyonların “2027’nin başlarında” alınmaya başlayacağını duyurdu.
Peki, alıcılar bu yüksek fiyata neler alıyor? Öncelikle, 626 hp ve 553 lb-ft tork üreten twin-turbo V8 motor. Bu, yarış aracında kullanılan hava kısıtlı motorunkinden daha fazla güç. Ancak, mevcut Octa modelinin de aynı güce sahip olduğunu belirtmek gerekiyor.
Dakar modeli, 35 inçlik tüm arazi lastikleri ve yeni dövme 20 inçlik jantlarla geliyor. Land Rover, süspansiyonu yaylar ve motorsport Bilstein amortisörleri ile modifiye etti. Ayrıca, yeni “Dunes” (Kum) ve “Gravel” (Çakıl) sürüş modlarının yanı sıra, şirketin “Flight Mode” (Uçuş Modu) olarak adlandırdığı bir moda da sahip. Bu son modül, yarış aracı için geliştirilmiş ve inişleri yumuşatmak amacıyla kullanılmış.
Dış tasarımda, tavana monte edilmiş far podları, karbon fiber kaput ve yükseltilmiş hava girişleri dikkat çekiyor. Büyük çamurluklar ve dışarıdan görünen cıvatalar, aracın sağlam görünümünü vurguluyor. Normalde arka tarafa monte edilen yedek lastik, aracın içindeki kargo alanına taşınmış ve burada bir kompresör ile birlikte yer alıyor. Ayrıca, geliştirilmiş alt koruma ve imzalı çamurluklar da mevcut.
İç mekanda, 2+2 koltuk düzeni bulunuyor ve ön koltuklar özel olarak tasarlanmış yarış tipi bucket koltuklar. Dört noktalı emniyet kemerleri opsiyonel olarak sunulacak. Dakar modeli, yarış aracı üzerinde görülen “Dakar Sand” (Dakar Kumu) ve “Yanbu Turquoise” (Yanbu Turkuazı) renk kombinasyonunun yanı sıra, farklı renk seçenekleriyle de sunulacak.
Kaynak: Road & Track
