2027 Lexus RZ Güçlü Satışları Harika Fiyatlandırma ile Ödüllendiriyor

Lexus RZ, Toyota‘nın lüks markasının ilk özel elektrikli modeli, ancak 2025 model yılı için sahneye çıktığında gösterdiği performans o kadar iç açıcı değildi ki, Lexus bir yıl sonra bazı büyük güncellemeleri aceleyle hayata geçirdi. 2026 model yılındaki değişiklikler menzili ve şarjı iyileştirirken aynı zamanda daha fazla güç de sundu. Satışlara da büyük katkı sağladılar; RZ şu anda 90%’den fazla bir artış yaşıyor.

Google’a CarBuzz ekleyin

Bu ivmeye rağmen Lexus, 2027 RZ için fiyatları büyük ölçüde sabit tutmaya karar verdi; araç salonlarına gelecek yılın başında gelecek.

Satış Patlamasından Yükselen Yıldıza

• 2027 Lexus RZ 350e

  

  

• 2027 Lexus RZ 350e

• 2027 Lexus RZ 350e

2027 RZ serisi, başlangıç fiyatındaki 100 dolarlık artışın ($47,495) dışında bir önceki yıldan değişmeden devralınıyor. Diğer tüm donanımlar mevcut fiyatlarını koruyor. Neredeyse her şeyin pahalı olduğu bir dönemde bunu cömert olarak adlandırabiliriz, özellikle de fırlayan yakıt fiyatları, önünde belirgin bir rahatlama olmadan elektrikli araçlara yeni bir ilgi uyandırdığı bir anda.

Bu arada belirtildiği gibi, RZ satışları şu anda oldukça iyi gidiyor. ABD’de 2025 yılında federal EV vergi indiriminin sona ermesi de etkisi olduğu tahmin edilen satışlar yaklaşık 6.400 birime düşerek %34 azaldı; çünkü o yılın Eylül ayında teşvik kalktıktan sonra birçok elektrikli araçta satış düşüşü yaşandı. Ancak RZ satışları 2026’da keskin bir toparlanma gösterdi ve ilk dokuz ayda 10.214 birime ulaşarak bir önceki yılın aynı dönemine göre %91,3 artış kaydetti. Bu rakam, yılın son üç ayı hâlâ kala RZ için yeni bir yıllık satış rekoru belirliyor.

2027 RZ’de Hangi Aktör Grupları Sunuluyor?

2027 Lexus RZ, ön tekerlekten çekişli RZ 350e ile başlayan üç aktör grubu sunuyor; bu model 221 beyg gücü üretiyor ve 74,69 kilowatt-saatlık bir batarya paketi kullanıyor. Lexus, 18 inçlik jantlarla 301 mile kadar menzil sağladığını tahmin ediyor. Orta segmentteki RZ 450e AWD, ikinci bir motor ve Lexus’ın DIRECT4 dört tekerlekten çekiş sistemini ekleyerek gücü 308 beyg’e çıkarıyor. Aynı bataryayı kullanan model, 18 inçlik jantlarla yaklaşık 260 menzil sunuyor. DIRECT4, aksler arasındaki torku ayarlayabiliyor ve zorlanma gibi belirli durumlarda, örneğin durma noktasından sert ivmelenme sırasında torkun %100’ünü arka tekerleklere gönderebiliyor.

Çeşitlemenin en üstünde, çift motorlu düzeninden 402 beyg gücü üreten ve biraz daha büyük 76,96 kWh’lik bir batarya kullanan RZ 550e F SPORT AWD yer alıyor. Bu model, sıfırdan 60 mph’e yalnızca 4,1 saniyede ulaşıyor ve böylece şimdiye kadar en hızlı RZ oluyor; ancak bu ekstra performans menzil pahasına geliyor. Lexus, standart 20 inçlik jantlarla şarj başına 229 menzil tahmin ediyor. 550e ayrıca M Modu’nu da içeriyor; bu mod, vites kollarını kullanarak sekiz vitel manuel şanzımanı simüle ediyor ve simüle edilmiş motor ve egzoz sesleriyle birlikte geliyor. Simüle edilmiş devir gösteren bir devir saati de ekranda beliriyor. Bu özellikler 2026 için eklenmiş olsa da, eski RZ’lere de takılabiliyor.

2027 Lexus RZ 550e İç Mekan

2027 RZ’nin her biri, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, 14.0 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi ve kablosuz Apple CarPlay ile Android Auto ile standart olarak gelir. Adaptif hız sabitleyici, şerit bırakma yardımcısı, otomatik acil durum freni ve trafik işareti tanıma gibi kullanışlı sürücü yardımcılarını içeren Lexus Safety System+ 3.0 da standart olarak sunuluyor. RZ, 2026 model yılından itibaren fabrikadan NACS şarj portuyla geliyor.

CarBuzz Analizi – Bu Neden Önemli

Lexus RZ, elektrikli araçların fiyat, menzil ve performans doğru noktaya geldiğinde satabileceğini kanıtlıyor. Yükselen satışlarla Lexus, 2027 fiyatlarını büyük ölçüde değiştirmeden korumak ve bu ivmeyi bir fiyat artışıyla risate atmamak akıllıca bir hamle.