Lexus, kompakt SUV modeli NX’e önemli güncellemeler getirdi ve en dikkat çekici değişiklik, artık sadece hibrit motor seçeneklerinin sunulması oldu. Ayrıca, aracın dış tasarımı yenilendi, şasi geliştirildi ve iç mekan da modernize edildi.
Yeni nesil Lexus NX’in yıl sonu içerisinde ABD ve dünya genelindeki yetkili satıcılarda satışa başlanması planlanıyor. Lexus tarafından yapılan açıklamalara göre, 2014 yılında tanıtılan NX modelinden bugüne kadar dünya çapında 90’ın üzerinde ülkede yaklaşık 1,9 milyon adet satıldı, bu da onu markanın en önemli modellerinden biri haline getirdi.
2027 model yılı için ABD pazarındaki Lexus NX ürün gamı, NX350h ve NX450h+ olmak üzere iki hibrit seçeneğe sahip olacak. Daha önce sunulan turboşarjlı NX350 modeli ise artık satışta değil, bu da NX’in ilk kez tamamen hibrit bir model olarak piyasaya sürülmesini sağlıyor.
Her iki versiyon da 2.5 litrelik dört silindirli motora ve elektronik kontrollü sürekli değişken şanzımana sahip. NX350h’nin gücü 241 HP, NX450h+’nın ise 322 HP+ olarak belirtilmiş. Ayrıca, NX350h hem önden çekişli (FWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) seçeneklerle sunulacak.
En büyük değişiklikler ise özellikle takılı hibrit modelde yapıldı. Lexus, transaksiyel motoru, elektrik motorunu ve güç kontrol ünitesini entegre eden daha kompakt bir e-eksen geliştirdi, ayrıca yeni bir lityum iyon bataryası kullanıldı. Kuzey Amerika spesifikasyonunda, batarya kapasitesi %30 artışla yükseltildi ve güç çıkışı da %8 arttı. Lexus, EPA’ya göre 40 milden fazla elektrik menzili sunmayı hedefliyor, bu rakam daha önce yaklaşık 75 mileydi. Ayrıca, NX450h+ artık hızlı şarj özelliğine sahip.
Lexus ayrıca batarya hücrelerinin düzenini enine olacak şekilde değiştirerek ve bataryayı aracın alt kısmına yerleştirerek, gövde sertliğini artırmayı ve ağırlık merkezini düşürmeyi amaçladı. Bu değişikliklerin yanı sıra, yeni bir taban destek çubuğu ve ek tünel takviyeleri kullanıldı.
Ayrıca, yeni amortisörler, revize edilmiş direksiyon sistemi ve güncellenmiş elektronik dört tekerlekten çekiş programı ile NX’in daha duyarlı bir sürüş deneyimi sunması hedeflendi. Direksiyon simidi de yaklaşık 14,2 inç (360 mm) çapında olacak şekilde küçültüldü. Dört tekerlekten çekişli versiyonlarda ise, sürekli olarak arka aksa güç aktarımı yapılabilecek, böylece sadece hızlanma, kayma veya viraj alma durumlarında değil, sürekli olarak dört tekerlekten çekiş sağlanabilecek.
Dış tasarımda yapılan değişiklikler daha ince detaylar içeriyor. NX, genel hatlarını korurken, yeniden tasarlanmış ön far grubu, farklı bir ızgara ve daha fazla siyah dış trim parçasıyla dikkat çekiyor. Arka tarafta ise, yeni çift “L” şeklindeki LED stop lambaları ve aydınlatmalı Lexus amblemi bulunuyor.
İç mekanda da daha belirgin değişiklikler mevcut. 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ile standart 14 inçlik orta konsol ekranı yan yana yer alırken, ön panel daha temiz ve yatay bir tasarıma sahip. Ayrıca, dokunmatik sensörlü gizli kontroller ve yeni ambiyans aydınlatması da eklenmiş.
Öne çıkan özelliklerden biri ise Lexus’un yeni “Sensory Concierge” sistemi. Yüksek donanım seviyelerinde sunulan bu sistem, aydınlatma, ses, iklim kontrolü, koltuk ısıtması ve hatta parfüm gibi özellikleri koordine ediyor. Kullanıcılar, eldiven bölmesinde bulunan kartuşlar aracılığıyla beş farklı koku seçeneğinden birini kullanabilirler.
Güvenlik teknolojileri de güncellendi. Adaptif hız kontrolü, şerit değiştirme asistanı, gelişmiş sürücü izleme sistemi ve bisiklet ile motosikletleri algılayabilen kör nokta uyarı sistemi gibi özellikler sunuluyor.
Fiyatlar henüz açıklanmadı. Referans olarak, 2026 model yılındaki NX350h’nin başlangıç fiyatı 47.220 dolar olarak belirlenmişti.
[Natalie Neff hakkında kısa biyografi ve Chevrolet Bolt EV, VW Beetle, Porsche 911 Carrera S gibi sahip olduğu araçlar]
[Görsel galerisi: 2027 Lexus NX fotoğrafları]
