30 Yıllık Toyota 4Runner, Yeni Bir Aracın Fiyatından Daha Pahalıya Satıldı
30 yıllık Toyota 4Runner SR5 modeli, Mecum'un Indy açık artırmasında 52.800 dolar gibi yüksek bir fiyata satıldı. Aracın iyi korunmuş olması ve düşük milajı, alıcıların dikkatini çekti.
Toyota 4Runner, Yeni Bir Aracın Fiyatından Daha Pahalıya Satıldı" />- Çok temiz 1996 Toyota 4Runner SR5, Mecum’un Indy açık artırmasında 52.800 dolar karşılığında satıldı.
- Şasi-üzeri-çerçeveli kamyonet sadece 6.954 orijinal mil gösterdi ve çok iyi korunmuştu.
- Eşdeğer yeni bir SR5, 4WD seçeneği dahil 46.000 dolar maliyetinde ve 95 hp daha fazla güce sahip.
Yeni bir 2026 Toyota 4Runner SR5, varış noktası dahil 43.665 dolar’dan başlıyor. 2025’e kıyasla önemli bir fiyat artışı olmasına rağmen, gerçek aile alanı ve gerçek yol ve arazi kabiliyetine sahip bir şey için oldukça iyi bir anlaşma. Ancak Mecum’un Indy açık artırmasında, biri bunun yerine 52.800 dolar karşılığında 1996 modelini satın almaktan memnundu.
Bu, ağır şekilde modifiye edilmiş bir overlanding inşaası değildi, bez kilitleri ve bir çatı çadırı takılıydı. Çöl Düne Metalik 4Runner esasen tekerlekler üzerinde bir zaman kapsülüydü – hala üç thập yıl önceki orijinal Dunlop Grandtrek lastikleriyle donatılmış tekerlekler. Odometer inanılmaz derecede düşük 6.954 mil (11.200 km) gösterdi ve şasi çerçevesi gibi yeni görünüyordu.
Bu tür bir koruma, üçüncü nesil 4Runner için neredeyse duyulmamış bir şey. Bu kamyonetler, zorlu kışları atlatma, kamp ekipmanını taşıma ve hafta sonları çamurlu patikalarda geçirmek suretiyle reputasyonlarını kazandılar. Hatta Oak spor kumaş döşeme ve bagaj halısı da dokunulmamış gibi görünüyordu.
SUV, Mecum Indy’de güç güneşlik, koşu tahtaları, alaşım jantlar ve Toyota’nın eski okul AM/FM/CD/kaset stereo kurulumu ile açık artırmaya çıktı. Kaput underındaki efsanevi 3.4-litre 5VZ-FE V6, 183 hp (186 PS) ve 217 lb-ft (294 Nm) tork üretiyor ve dört hızlı otomatik ve çift aralı four-wheel sürüş sistemi ile eşleştirilmiş durumda.
30 Yılda Büyük Güncellemeler
Bugünün 4Runner’ıyla karşılaştırıldığında, rakamlar özellikle etkileyici görünmüyor. Yeni SR5, 278 hp üreten turboşarjlı 2.4-litre dört silindirli bir motora sahip ve sekiz hızlı otomatik şanzıman ile destekleniyor. Alıcılar ayrıca, 1996 kamyonunun hayal edemeyeceği hibrit güç ve modern sürücü yardımı teknolojisini de seçebilir.
Ama modern yetenek burada nokta değildi. Koleksiyoncular, doksanlı yıllarda üretilen yüksek orijinalliğe sahip Japon SUV’larını, sağlam basitlik ve günlük kullanılabilirlik arasında tatlı bir nokta temsil ettikleri için giderek daha fazla takip ediyor. Özellikle üçüncü nesil 4Runner, mermi delinmez güvenilirliği ve zamansız tasarımı sayesinde bir tür kült ikon haline geldi.
Çoğu alıcı, bu susuz, daha az güvenli ve Bluetooth-free müze parçası 1996 kamyonunu binlerce dolar daha fazla için en son 4Runner’ı tercih eder miydi? Muhtemelen. Ama belki de Amerika’daki en temiz üçüncü nesil 4Runner ve sağlam bir neo-klasik yatırım istiyorsanız, 52.800 dolar makul görünüyordu.
