Amerika’nın en sevdiği araçlardan biri pikap olduğu, her yıl satış lideri listesinde neredeyse tüm üst sıralarda yer almasıyla kanıtlanan bir gerçek var. Bu durum, yollarda performanslı sürüşe yönelik pek az pikabın üretilmesine neden oluyor. Alıcılar, off-road sürüşü hedefleyen pek çok seçenek bulabilseler de asfalt üzerinde yarışmak isteyenler için imkanlar oldukça sınırlı. Bu trende meydan okuyan araçlardan biri ise Ford F-150 SVT Lightning, özellikle süper şarjlı 5.4 litrelik V8 motoruyla 360 beygir güç ve 440 lb-ft tork üreten ikinci nesil Lightning. Bu düşük kilometreli 1999 model F-150 SVT Lightning, 27 yaşına rağmen neredeyse sıfır kilometre gibi görünüyor ve Kansas eyaletinin Wichita kentinde 79.674 dolar, güncel kurla yaklaşık 3 milyon 891 bin liraya satılık olarak ilan edilmiş durumda.
Son dönemde fiyatı yüksek, düşük kilometreli klasik araçlar sıkça karşımıza çıkıyor, ancak bu araçların başta satın alma maliyeti olmak üzere pek çok olası sorunla karşılaşılabiliyor. Burada satılık olan bu eski Lightning modeli, enflasyon oranının çok üzerinde bir fiyata sahip. Araç, yeni çıktığı dönemde yaklaşık 30.000 dolar, güncel kurla 1 milyon 465 bin liraya mal olmuştu. Bugün bu araç için 61.000 dolar, yani yaklaşık 3 milyon liradan fazla bir fiyat bekleniyor olsa de, bu bile ilan edilen 79.674 dolarlık, yaklaşık 3 milyon 891 bin liraya yaklaşan fiyatın yanında küçük bir rakam. Dört haneli kilometre sayacı ve seramik gibi taze görünen 27 yıllık süper şarjlı bir F-150 arayanlar için bu, kaçırılmaması gereken bir fırsat.
Süper Şarjın Getirdiği Maliyet ve Performans
Alıcıların dikkat etmesi gereken bir diğer konu da yakıt bütçesi. Bu ikinci nesil F-150 SVT Lightning, 0’dan 100 kilometre/saat’e 5.8 saniyede ulaşabiliyor ve skidpad testinde 0.81 g ivme yakalayabiliyor. Böyle bir performans, aracın yakıt tüketimini de ciddi biçimde artırıyor. Araç, 14 şehir içi ve 21 otoyol kilometre başına galon tüketim oranıyla donatılmış olsa de, gerçek kullanımında sadece 10 kilometre başına galon verimlilik sunuyor. Yani bu parlak kırmızı güzellikle yaşamaya başlanan kimse, onu yakıtlandırmak için ciddi bir miktar ödemeye hazır olmalı.
Way before the F-150 Lightning name meant that it was an F-150 powered by electricity, the 1999 F-150 SVT Lightning was the king.
İlan açıklaması
Bu açıklama, F-150 Lightning adının daha sonra elektrikle çalışan bir F-150 anlamına geldiği döneme işaret ediyor. Elektrikli bir F-150 Lightning adının dünyaya tanıtıldığından çok önce, 1999 model F-150 SVT Lightning bu alanda hüküm sürüyordu. Bu Toreador Red Metallic renginde, Medium Prairie Tan tonunda 1999 model F-150 Lightning, sürülmeyi bekleyen güzel bir örnek.
Tarihi Bir Kapak ve İş Aracı Olarak Sınırlar
İkinci nesil F-150 SVT Lightning, o dönemin araç kalıplarını yıkan bir modeldi. Bu kadar etkili olması, onu Ocak 1999’da bir derginin kapağına taşıyan ilk pikap olarak tarihe geçirmesini sağladı. Bu onurlu yere, diğer tüm pikaplardan üstün performansıyla ulaştı. Araç, 0’dan 100 kilometre/saat’e 5.8 saniyede ulaşarak ve skidpad testinde 0.81 g yakalayarak rakiplerini geride bıraktı. Bu performanslı kökenine rağmen, araç maksimum 5.000 pound, yani yaklaşık 2 ton yük çekme kapasitesine sahip. Böylece bir tırnakla gidecek olanlar için tamamen işe yaramaz değil.
Daha az verimli ve sınırlı bir iş aracı olmasa da, yollarda en soğuk araçlardan biri olmayacağı kesin. Ancak askı sisteminin düşürülmesi ve daha sert yayların kullanılması nedeniyle maksimum yük taşıma kapasitesi sadece 800 pound, yani yaklaşık 360 kiloyla sınırlı. Bu durum, aracın bir iş aracı olarak en verimli veya en yetenekli seçeneklerden biri olmasa da, en azından en ilginç araçlardan biri olmasını garanti ediyor.
İlan, bu parlak kırmızı güzellikle yaşamaya başlanan herkes için bir davet niteliğinde. Düşük kilometreli klasik araçların cazibesine inanan ve bu cazibeyi, seramik gibi taze görünen 27 yıllık süper şarjlı bir F-150’in içinde arayanlar için, fırsat şu an açık. Ancak alıcıların hem büyük bir yakıt bütçesine hem de bu tarihi performans aracının bakımı için gereken sabra sahip olması gerekiyor.
