8 Yıllık Volkswagen Passat’ım: Sahiplik Deneyimim

Haber

26 Ekim 2026, 18:00

yazarı

Sarthak Bhadane

Çekişi, çizgiyi tutuşu ile karşılayan yok

BHPian MileCruncher bu deneyimlerini son zamanlarda diğer meraklılarla paylaştı:

Süreç Devam Ediyor!

1. Akü

Araç DIN61 akü ile geliyor. Varta akü deneyimim, en iyisi demek ki hiç de iyi değildi. Aküyü Haziran 2023’te değiştirdim. Bu akü Haziran 2024’te yola düştü ve garanti kapsamında yenisiyle değiştirildi. Değiştirilen akü ise Mayıs 2025’te, 2 yıllık garantinin bitimine çok kalmışken öldü. VW direndi ama ben pes etmedim, sonunda ikna oldular ve değiştirdiler. 2026’nın Mayıs ayından itibaren ikinci akü de belirtiler göstermeye başladı. Manevra freni hatası ve uzun marş süreleri belli eden işaretlerdi. Yine de servis merkezinde yük testi hiçbir şey göstermedi. Sonra bir gün ön farların Adaptif Aydınlatma hatası geldi. Bu yeterliydi. Gittim ve Ağustos 2026’da bana bir DIN74 Exide aldım. O günden beri huzur var.

2. Arka Cam

Arka kapıları kapatırken birkaç kez camın kalkıyormuş hissiyatını yaşadım. Sonra bu haftanın başlarında düzgün bir şekilde kontrol ettim ve alt kenarlarından camın çerçeveye yapıştırılmadığını gördüm. Hemen Çarşamba günü Windscreen Experts’e götürdüm. Camı söküp tekrar taktılar. Cam macununun camdan ayrılması benim için ilk kez. Üstelik sadece 8 yıl oldu!

3. Far İçinde Yoğuşma

Araç Mumbai’deki şiddetli yağmurlarda sürüldü ve bir ya da iki kez belki biraz yoğuşma olmuş olabilir. Ancak bu Salı günü ara sıra yağmurda sürdüm ve bu oldu. Gidiyor ve kısmen geri geliyor.

Bunların dışında ön ızgara plastiği çatlamaya başladı ve değiştirmesi gerekecek. Parçayı sipariş ettim. Stokta yok ve 15K tutuyor! Logo ayrı: 5K!

Araçın sürüş tarzı sayesinde onu tutmaya devam ediyorum çünkü neredeyse yeterince keyif aldım! Bazen onu satıp bir Camry almak düşünüyorum!

Uzun bir sonra Passat’ı uzun mesafeye çıkardım. Pune’de sabah bir toplantım vardı ve firma aracını kullanmak yerine sürüşü kendim yapmaya karar verdim.

300 km saf keyif. Araçın nasıl hızlandığı, hattı nasıl tuttuğu; buna eş yok.

Ara sıra, Atal Setü’ye giden JNPT bölümüne girişten hemen önce, 19 dakikalık bir trafiğe takıldık; işte yakıt tüketimi değerleri

Ve far içindeki buharlaşma kendiliğinden kayboldu

P.S: Camry’nin beklemesi gerekecekmiş!

• Hint
• Volkswagen
• Üye İçeriği
• volkswagen passat
• sahip olma deneyimi
• hizmet deneyimi