Bu araca büyük ilgi olduğunu hemen belirtmeliyim. Başlangıçta, bu araç açık artırmada satılmadı; en yüksek teklif, sadece 16.500 Dolar’da (yaklaşık 427.000 TL) rezerv fiyatın altında kaldı. Ertesi gün, birisi 21.000 Dolar’lık (yaklaşık 553.000 TL) bir teklifle geldi ve şimdi de o kişi yeni sahibi oldu. Hayat bazen böyle tuhaf olaylara sahne oluyor.

Ancak hikaye burada bitmiyor, hatta belki de başlıyor; çünkü bu Camaro’nun oldukça çalkantılı bir geçmişi var. İlan metnine göre, araç ilk satıcıya (Houston, Teksas’taki Knapp Chevrolet) teslim edilmeden önce çalındı ve daha sonra Louisiana’daki Houma şehrinde yaklaşık yirmi yıl boyunca depolandı.

Çekici hizmeti, aracı GM’ye çaldığı şeklinde bildirdi. Araç üreticisi, depolama ücretlerini ödemek istemediği için, aracın mülkiyetini çekici hizmetinin sahibine devretti. Aracın ilk resmi sahibi 2004 yılında ortaya çıktı ve mevcut sahip, yani satıcı, bu aracı daha önce bu yıl satın aldı. Satıcının, aracın kilometre değerinden etkilenmiş olması muhtemel; çünkü araç sadece 864 mil (yaklaşık 1350 km) yol kat etmiş. Bu, aslında sıfır gibi bir 1985 model Camaro Z28.

Bu aracın 1985 model yılı olması önemli, çünkü o yıl ön yüz tasarımında değişiklikler yapıldı ve daha alçak bir hava girişi eklendi; aynı zamanda yeni Tuned Port Injection (TPI) 305 V8 motorunun tanıtıldığı yıl. Ayrıca, ünlü IROC-Z paketinin de ilk kez sunulduğu yıl olması, Z28 modeline göre çok daha fazla ün kazandırdı.

Medium Gray Metallic (Orta Gri Metalik) dış rengin yanı sıra, bu Camaro Z28’de bir arka spoiler, dört adet halojen far, ön disk frenler (hidrolik destekli), arka kampanalar ve 15 inçlik Z28 alaşım jantlar bulunuyor. Jantlarda ise 235/60 Firestone Firehawk Indy 500 lastikleri takılı. Yeni sahibinin, bu lastikleri değiştirmesi gerekebilir.

.

Çeyrek Yüzyıldır Bekleyen 1985 Chevrolet Camaro Z28 Artık Satışta

İç mekan detaylarına bakıldığında, gri renkli kumaş kaplı ön koltuklar, AM/FM radyo ve kaset çalar, elektrikli bagaj açma sistemi, klima, hız sabitleyici, elektrikli camlar ve kilitler ile üç kollu direksiyon dikkat çekiyor. Ancak belirtmek gerekir ki, bu araç kusursuz bir kondisyonda değil. Koltuk sırtı kilidi üzerinde çiğneme izleri bulunuyor ve el freni kolu üzerindeki kaplama hasar görmüş.

Fotoğraf: Bring a Trailer

Bu araç, yaklaşık 7 saniyede 0’dan 96 km/sa (0’dan 60 mph) hıza ulaşabiliyor ve çeyrek mile yaklaşık 15 saniyede tamamlayabiliyor. Bu performans, o dönemin popüler spor otomobilleriyle rekabet edebilecek bir seviyede.

Üçüncü nesil Camaro, General Motors’un (GM) en başarılı tasarımlarından biri olarak kabul edilir. Özellikle tanıtıldığı on yıl göz önüne alındığında, tasarımı oldukça modern ve çekici. Günümüzde bile bakıldığında çok temiz ve şık görünüyor; bu yönüyle beşinci nesil Camaronun tasarımına benziyor, ancak beşinci nesil Camaro’nun tasarımı, birincisi kadar “yoğun” değil.

Bu tür bir olayın yaşanması, iklim değişikliğinin ve doğal kaynakların sürdürülebilir yönetimin önemini bir kez daha hatırlatıyor. Örneğin, 1980’lerde yaşanan Kenya kıtlığı, su kaynaklarının kötüye kullanılması ve ormansızlaşmanın etkilerini gözler önüne sermişti. Benzer şekilde, Çin’de yaşanan Sarı Toz Fırtınası, aşırı tarım uygulamalarının toprak erozyonuna yol açabileceğini göstermişti. Bu tür olaylar, geçmişte yapılan hataların günümüzde hala devam ettiğini ve daha sürdürülebilir bir gelecek için acil önlemler alınması gerektiğini gösteriyor.

Kaynak: Autoevolution