Alpinden Clarkson’ın şüpheli Colpainto Espri Söylemine İlişkin Açıklama

©Alpine/TWJB

Jeremy Clarkson, provokatif bir iğneyi kaçırmayanlardan biri değildir. Ancak eski Top Gear sunucusunun güncel espri denemesi, Alpine’i sürücüsü Franco Colapinto’yu kamuoyu önünde savunmaya itti.

Sohbet, Colapinto’nun grid cezası, Martin Brundle’ın ünlü grid yürüyüşleri ve Lewis Hamilton‘ın ortağı Kim Kardashian gibi birçok konuya yayıldı.

Bununla birlikte, Clarkson’a şüpheli bir iğne kurma fırsatı veren ve Alpine’in açıkça bir yanıt vermeye değer bulduğu konu, Colapinto’nun cezasıydı.

“Franco, Arjantinli olduğu için grid cezası aldı. Muhtemelen. Aslında ben ona bunun için bir tane verirdim,” Clarkson, ABD Grand Prix’sinde Alpine’in şansları sorulduğunda böyle şakaladı.

“Ama yine de bu, oraya gittiğimizde yaşananlardan kaynaklanıyor,” diye ekledi ve Top Gear tarihinin en tartışmalı bölümlerinden birine atıfta bulundu.

Clarkson’un soğuk, saygısız mizahi üslubu uzun zamandır halka açık kimliğinin bir parçası, ancak herkesin beğenisine uygun değil. Kendisinin bir anlık provokasyon sayabileceği şey, bir sürücünün milliyeti ve bir takımın kamu imajıyla ilişkilendiğinde oldukça farklı yankı uyandırabiliyor.

Patagonia tartışması yeniden gündeme geldi

Bu atıf, Top Gear’ın 2014 yılında Arjantin’deki Patagonia gezisine gidiyordu; Clarkson bu sırada ortak sunucular James May ve Richard Hammond ile birlikte yolculuk etti. Dizinin yapım ekibinden bazı üyelerin taşlanması ve protestoların patlak vermesiyle ekibin ülkeden ayrılışı kaosa döndü.

Tartışmanın merkezinde, Clarkson’un kullandığı Porsche 928’in plaka numarası vardı: H982 FKL. Bazı yerliler bunu, Arjantin ile Birleşik Krallık arasındaki tartışmalı adalar üzerindeki çatışma olan 1982 Falklands Savaşı’na kasıtlı bir atıf olarak yorumladı.

Clarkson ve Top Gear ekibi, plakasının tesadüf olduğunu iddia etti ve kasıtlı seçildiğine dair talepleri reddetti. Olay yine de programın en meşhur uluslararası tartışmalarından birine dönüştü ve Clarkson’un Austin’deki açıklamaları bu tarihi yeniden dikkat merkezine getirdi.

Colapinto için grid’in daha gerisinden başlamasının gerçek nedeni, pasaportuyla açıkça hiçbir ilgisi yoktu. Arjantinli sürücü, 2026 sezonunda dördüncü yeni kontrol elektronik ünitesini kullanmasının ardından 10 pozisyonluk grid cezası aldı.

Alpine pozisyonunu netleştirdi

Alpine, sürücüsüne yönelik desteğini yeniden vurgulamadan Clarkson’un vuruşunu havada bırakmak istemedi. Takım, yayından kısa bir süre sonra bir açıklama yayımladı, ancak ünlü misafirini açıkça isimlendirmekten kaçındı.

“Alpine olarak, Austin’de verilen güncel bir televizyon röportajında bir takım misafiri tarafından yapılan yorumları biliyoruz. Franco sürücümüz ve tam desteğimizi alıyor,” dedi takım.

Söz dizimi ölçülüydü, ancak zamanlama, intended bağlantının kaçırılmasını zorlaştırdı. Alpine, yıllardır takımı destekleyen Clarkson’u ABD Grand Prix operasyonuna hoş karşıladı; ardından misafirinin mizahi anlayışı ile Colapinto’ya yönelik desteği arasında net bir çizgi çekmek zorunda kaldı.

Clarkson, başkalarının söylemeyebileceği şeyleri söyleyerek bir kariyer inşa etti, çoğu zaman şımarık bir gülümseme ve tartışma yaratma isteğiyle. Ancak bu kez, şakası geldiği takıma destek olmak yerine takım için rahatsız edici bir yan gösteri üretti.

Alpine ise kendi pozisyonunu aynı kadar net bir şekilde ortaya koydu: Clarkson’un Arjantin hakkında ne düşündüğüne bakılmaksızın, sürücüsü takımın desteğine güvenebilir.

F1’e dair tüm haberleri X ve Facebook üzerinden takip edin