Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
2024 Aprilia RSV4 Factory SE-09 SBK, RSV4’nin ilk Dünya Superbike zaferini kutlayan numaralı özel bir sürümdür. Max Biaggi, bu galibiyeti 26 Temmuz 2009’da, motorun ilk WSBK sezonunda Brno’da elde etti ve SE-09 SBK, yarış makinesinden esinlenen bir renk tasarımına sahip. Perakende fiyatı 26.449 dolardır.

Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling

Tarzını geriye taşıyan boya düzeni, üst kapota, yakıt deposu ve arka bölümde siyah zemin üzerine kırmızı ve beyaz detaylardan oluşuyor. Her motor, depoda bireysel olarak numaralandırılmıştır.
Karbon fiber fren hava kanalları ve carbon fiber ön çamur koruyucu standart olarak gelir. Her iki parça da standart RSV4 Factory için Aprilia parça kataloğundan temin edilebilir.
Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
Factory sürücüleri Aleix Espargaró ve Maverick Viñales, SE-09 SBK’yı 2024 MotoGP Amerika Grand Prix’si hafta sonu sırasında Austin’de ortaya koydu; bunun yanında uyumlu bir Tuono V4 Factory sürümü de sunuldu.
Mekanik açıdan, standart RSV4 Factory’den hiçbir farkı yok. 1099cc’lik 65 derece V4, iddia edilen 217 beygir gücü ve 92 ft-lbs tork üretiyor ve 6 vitesli kaset tipi şanzıman, hızlı vite değiştirici ile gücü arka tekerleğe iletiyor.
Gorsel Kaynagi: Ultimate Motorcycling
Çift çatal alüminyum şasi, ayarlanabilir kafa takası, motor yüksekliği ve salıncak dönme noktaları sunuyor. Yarı aktif Öhlins süspansiyonu, Brembo Stylema kaliperleri ve rekabetçi bir elektronik paket, RSV4 Factory’i superbike sınıfının ön sıralarında tutuyor.
Renk tasarımı uzun bir yarış geçmişine işaret ediyor. Biaggi, RSV4’ün ilk Dünya Superbike unvanını 2010’da kazandı ve model o zamandan beri üç Rider ve dört Üretici olmak üzere yedi dünya unvanının yanı sıra 44 WSBK yarış galibiyeti ve 102 podyum topladı. SE-09 SBK, o superbike performansını koleksiyonluk bir tarihsel parçanın içine sarmak isteyen sürücüler için.
2024 Aprilia RSV4 Factory SE-09 SBK Özellikleri
- Tür: 65 derece V4
- Hacim: 1099cc
- Kalem x vuruş: 81 x 53.3mm
- Maksimum güç: 13.000 rpm’de 217 beygir
- Maksimum tork: 10.500 rpm’de 92 ft-lbs
- Yakıt beslemesi: 8 enjektörlü 4 adet 48mm Minarelli gaz kelebeği
- Valf mekanizması: DOHC, silindir başına 4 valf
- Şanzıman: Hızlı vite değiştirici ile 6 vitesli kaset tipi
- Debriyaj: Mekanik kaydırmalı sistemli ıslak çok plakalı debriyaj
- Son aktarım: Zincir
- Şasi: Ayarlanabilir kafa takası, motor yüksekliği ve salıncak pini yüksekliği ile çift çatal alüminyum
- Ön süspansiyon; yol alımı: Tam ayarlanabilir yarı aktif Öhlins NIX 43mm ters çevrilmiş çatal; 4,9 inç
- Arka süspansiyon; yol alımı: Bağlantılı destekli, tam ayarlanabilir yarı aktif Öhlins TTX yan depo’lu amortisör; 4,7 inç
- Tekerlekler: Pirelli Diablo Supercorsa SP
- Ön lastik: 120/70-17
- Arka lastik: 200/55-17
- Ön frenler: 330mm diskler, Brembo Stylema monobloc radial kaliperlerle
- Arka fren: 220mm disk, Brembo 2-piston kaliperle
- ABS: Bosch 9.1MP
ÖLÇÜLER ve KAPASİTELER
- Tekerlek aralığı: 56,5 inç
- Eğim: 24,6 derece
- Ezgi: 4,1 inç
- Koltuk yüksekliği: 33,3 inç
- Yakıt kapasitesi: 4,7 galon
- Yaygın ağırlık: 445 pound
2024 Aprilia RSV4 Factory SE-09 SBK Fiyatı: 26.449 dolar MSRP
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
