Fiat 126'nın Tanıtımı ve Genel Özellikleri
126, Fiat'ın Cassino ve Termini Imerese tesislerinde 1979'a kadar üretildi; İtalya'da toplam üretim 1.352.912 oldu. 126, Yugoslavya'da Zastava tarafından lisans altında da üretildi. Avusturya'da, başarılı Puch 500'ün halefi olarak Steyr Puch tarafından kısa süreyle monte edildi; 1975'e kadar 2.069 arabinin montajı yapıldı. Kısa bir süre için 1990'ların başlarında, POP adlı Alman bir şirket 126 BIS'nin dönüştürülebilir versiyonlarını da sundu.
Üretim ve Global Yayılım
Fiat 126'nın küresel üretimi 4.673.655 birime ulaştı: İtalya'da 1.352.912, Avusturya'da Fiat-Steyr tarafından 2.069 ve Polonya'da 3.318.674 birim üretildi. İtalya'da 1.352.912 Fiat, Avusturya'da ise Fiat-Steyr tarafından 2.069 Fiat üretilirken, Polonya'da 3.318.674 Fiat üretildi. 1971'de Polonya'da yalnızca 556.000 binek aracı vardı. Fiat 126'nın üretimi 1972–2000 arasında sürdü ve toplamda 4.673.655 birim üretildi. Fiat 126, 1972–1980 arasında Fiat tarafından, 1973–1992 arasında Polski Fiat 126p (FSM) tarafından ve 1992–2000 arasında Fiat Auto Poland tarafından üretildi. Fiat 126, İtalya'nın Cassino şehrinde ve Termini Imerese şehrinde, Polonya'nın Bielsko-Biała şehrinde ve Tychy şehrinde Polski Fiat tarafından, Yugoslavya'nın Kragujevac şehrinde Zastava tarafından ve Avusturya'nın Graz şehrinde Steyr Puch tarafından üretildi.
Fiat 126, bölgeden bölgeye farklı isimlerle anıldı. Polonya'da Maluch olarak bilinen araç, kelime anlamı olarak "küçük" veya "bebek" anlamına gelir ve 1997'den itibaren resmi bir isimdir. Bazı bölgelerdeki takma adı Kaszlak olup, "öksüren" anlamına gelir. Arnavutça'daki adı Kikirez, "küçük horoz" anlamına gelir. Sırp-Hırvatça'daki adı Peglica, "küçük ütü" anlamına gelir. Slovence'deki adlarından biri Bolha, "pire" anlamına gelir. Macarca'daki adlarından biri kispolszki ise "Küçük Polonyalı" anlamına gelir. Almanca'daki adı Bambino, İtalyanca'da "çocuk" anlamına gelir. Şili İspanyolcasındaki adı Bototo'dur. Küba İspanyolcasındaki adları Polqi veya Polaquito olup, "Küçük Polonyalı" anlamına gelir. Fiat 126, Avustralya'da FSM Niki olarak, Avusturya'da Steyr Puch Fiat 126 olarak ve Yugoslavya'da Zastava 126 olarak da bilinir.
Teknik bilgiler
| Motor / hacim | Motor hacmi, silindir çapı 73,5 mm'den 77 mm'ye artırıldığında 1977'nin sonunda 594 cc'den 652 cc'ye artırıldı. |
|---|---|
| Güç | İddia edilen güç çıktısı 23 hp (17 kW) değişmeden kaldı, ancak tork 39 N⋅m (29 lb⋅ft)'den 43 N⋅m (32 lb⋅ft)'ye arttı. |
| Tork | Tork 39 N⋅m (29 lb⋅ft)'den 43 N⋅m (32 lb⋅ft)'ye arttı. |
| Motor / hacim | 594 cc motorlar 1983'ün başlarında hala mevcuttu. |
| Motor / hacim | 652 cc motor daha sonra Fiat Panda 30'da da kullanıldı, ancak ön konuma yerleştirildi ve ön tekerlek sürüşü ile birleştirildi. |
| Motor / hacim | 126 BIS, arka yük alanına erişim için hatchback kazandı; bu, hava soğutmalı motoru yatay konumlandırılmış, su soğutmalı 704 cc 19 kW (26 hp) düz çift olarak değiştirerek mümkün oldu. |
| Güç | 126 BIS, hava soğutmalı motoru yatay konumlandırılmış, su soğutmalı 704 cc 19 kW (26 hp) düz çift motor ile değiştirdi. |
| Motor / hacim | 1987 yılında başlayan 126 BIS üretimi, Polonya yapısı su soğutmalı 704 cc motor içeriyordu. |
| Motor / hacim | 1977'de motor hacmi 594 cc'den 652 cc'ye artırıldı. |
| Güç | Motor gücü yaklaşık 24 beygire (18 kW) çıkarıldı. |
| Motor / hacim | Fiat 126'nın düzeni arka motorlu (RR) düzenüdür. |
| Motor / hacim | Fiat 126'nın motor hacimleri 594 cc, 652 cc ve 704 cc R2 dir. |
| Şanzıman | Fiat 126'nın şanzımanı 4 vitesli manuel olup, 1. vites senkronize değildir. |
| Dingil mesafesi | Fiat 126'nın dingil mesafesi 1.840 mm (72.4 in) dir. |
| Uzunluk | Fiat 126'nın uzunluğu 3.054 mm (120.2 in) dir. |
| İz genişliği | Fiat 126'nın genişliği 1.378 mm (54.3 in) dir. |
| Yükseklik | Fiat 126'nın yüksekliği 1.302 mm (51.3 in) dir. |
| Boş ağırlık | Fiat 126'nın boş ağırlığı 580–619 kg (1,279–1,365 lb) aralığındadır. |
