Fiat Abarth 030'a Genel Bakış
Fiat Abarth 030, 1974 yılında Fiat ve Pininfarina ile işbirliği içinde Abarth tarafından üretilen bir spor araba yarış prototipidir. Araçların üreticileri Fiat ve Abarth olurken, tasarımcısı Pininfarina'dır. Gövde tipi 2 kapılı coupé olan araç, uzunlamasına monte edilmiş arka orta motor ve arka tekerlekten çekme yerleşimine sahiptir.
Fiat Abarth 030 Teknik Özellikler
Fiat Abarth 030'ün motoru, Fiat 130'dan türetilmiş 3.4 L (210 cu in) V6'dır. Motor, Abarth tarafından deplasmanın artırılması, eksantrik millerinin güçlendirilmesi ve üç Weber 48 IDF çift kameralı karbüratörün eklenmesiyle yakıt sisteminin değiştirilmesi yoluyla uygun şekilde geliştirilen Fiat 130'un altı silindirli 3.200 motorundan türetilmiştir. Yapılan değişiklikler gücü 250 hp'nin iyi şekilde aşmasını sağladı. Motor arka konuma yerleştirilmiş, ancak ZF tarafından üretilen ve De Tomaso Pantera'da da kullanılan aynı tip şanzıman-diferansiyel birimini kullanabilmek için uzunlamasına konuma konulması gerekiyordu. Araç 285 hp (213 kW) güç üretmekte ve 5 vites manuel şanzımana sahiptir. Aks mesafesi 2.300 mm (90.6 in), boş ağırlığı ise 910 kg (2.006 lb)'dır.
Fiat Abarth 030 Tarihçe ve Gelişim
Eski model 124 Sport Coupé'yi değiştirmek amacıyla, 1972 yılında Fiat X1/20 projesini başlatan Abarth, sunumu 1974 Turin Otomobil Fuarı'nda planladı. 1973 yılının sonunda ilk prototipler oldukça gelişmiş bir inşa aşamasındaydı. Araba, tanıtım amaçlı olarak 1974 Giro d'Italia yarışına Abarth SE 030 adı altında katıldı. İki gövde (300 ve 301) inşa edildi, ancak ikinci arabanın yarışlarda kullanıldığı görülmiyor. 030'un geliştirmesi 1980'de Abarth SE 037 modeline evrilerek, 1980'lerin başında çok kazanan Lancia Rally 037'ye dönüştürüldü. Gövde işinin görünümü ve 'arka arkaya' teknik konfigürasyon (motorun arka konumda ve çekişin de arka konumda olması) önemli farklılıklarla birlikte gelecekteki Lancia Beta Montecarlo'nunkini önceden gösteriyordu. Giorgio Pianta'nın sürdüğü araba, 1979'da Amerikalı Abarth sürücüsü ve ithalatçısı Alfred Cosentino tarafından satın alındı.
Teknik bilgiler
| Motor / hacim | Fiat Abarth 030'ün motoru Fiat 130'dan türetilmiş 3.4 L (210 cu in) V6'dır. |
|---|---|
| Güç | Fiat Abarth 030'ün motor gücü 285 hp (213 kW)'dır. |
| Şanzıman | Fiat Abarth 030'ün şanzımanı 5 vites manueldir. |
| Dingil mesafesi | Fiat Abarth 030'ün aks mesafesi 2.300 mm (90.6 in)'dir. |
| Boş ağırlık | Fiat Abarth 030'ün boş ağırlığı 910 kg (2.006 lb)'dır. |
| Motor / hacim | Motor, Abarth tarafından deplasmanın artırılması, eksantrik millerinin güçlendirilmesi ve üç Weber 48 IDF çift kameralı karbüratörün eklenmesiyle yakıt sisteminin değiştirilmesi yoluyla uygun şekilde geliştirilen Fiat 130'un altı silindirli 3.200 motorundan türetilmiştir. |
| Güç | Yapılan değişiklikler gücü 250 hp'nin iyi şekilde aşmasını sağladı. |
| Motor / hacim | Motor arka konuma yerleştirilmiş, ancak ZF tarafından üretilen ve De Tomaso Pantera'da da kullanılan aynı tip şanzıman-diferansiyel birimini kullanabilmek için uzunlamasına konuma konulması gerekiyordu. |
