Ford Model N 1906–1908

Ford Model N: Temel Özellikler ve Üretim

Ford Model N, 1906–1908 yılları arasında Ford Motor Company tarafından üretilmiş ve tasarımcısı Henry Ford'dur. Model Piquette Avenue Fabrikasında imal edilmiştir. Model N, öncülerinden farklı olarak ön motorlu bir araba ve dört silindirli motora sahipti. 15 hp dörtli dizili motor, uzun bir şaft aracılığıyla arka tekerlekleri tahrik ediyordu. Arabanın dingil mesafesi 84 inç (2,100 mm) idi. Boş ağırlığı 1906'da 800 lb (363 kg), 1907 Model N'de 1,050 lb (476 kg), 1907 Model R ve S'de 1,400 lb (635 kg) idi. Model N, vanadyum çelik kullanan ilk Amerikan araba idi. Arabanın tek fabrika rengi marrondu. Başarılı bir model olan Model N, 1908'de üretim bitmeden önce 7000 araba üretildi. Model N'nin gövde stili 2 sıralı phaaton'dur. Model N'nin şanzımanı 2 vitesli planetary şanzımandır. Model N'nin motoru 149 cu in (2,440 cc) 15 hp (11 kW; 15 PS) Model N dizili dört silindirli motordur. Model N'nin öncüsü Ford Model F'dir. Model N'nin halefi Ford Model T'dir.

Model R: Üst Trim Seviyesi

Model R, Model N'nin daha üst trim seviyesi olup daha büyük gövde, tam çamurluklarla kapalı tekerlekler, binme basamakları ve yağ lambaları vardı. Model R 650 dolar fiyatındaydı ve bu, 500 dolarlık temel Model N'den 150 dolar fazlaydı. Model R, 1907 model yılı teklifiydi ve 2500 adet satıldı. Model R'ın rengi çoğunlukla koyu yeşildi, deri koltuklar, pirinç takılar ve 8 US gal (6.7 imp gal; 30 L) tutan yakıt deposu vardı. Model R'den diğer farklar 30 inç (760 mm) lastikler, yuvarlak bir bagaj ve Model N tarzı egzoz basıncı yağlayıcısı yerine bir McCord mekanik yağlayıcıydı.

Model S: Runabout ve Roadster

İki Model S stili üretildi: bir runabout ve bir roadster. S runabout, 1907 model yılının sonunda ortaya çıktı ve R'ye benziyordu, R'den 50 dolar ucuza, 700 dolar fiyatında satıldı. Her iki model de kısa bir süre satıldı, ardından R model/fiscal yılı 1908 için üretimden kaldırıldı. S roadster, R gibi çamurluklar binme basamaklarına bağlanmıştı ve mekanik yağlayıcıya sahipti. R'den farklar Model N tarzı 28 inç lastikler Sivri bagajdı. Model S Roadster, kendinden önceki N, R ve S runabout modelleriyle aynı şasiye dayanıyordu. Ford fiscal/model yılı 1908'de ortaya çıkan S Roadster, kapalı bir kowl, tam çamurluklar ve çamurluk etekleri, ayrıca üçüncü bir 'rumble' koltuğa sahipti. R ve S runabout'lar gibi, SR bir McCord basınç yağlayıcı kullandı. Model R gibi, S Roadster 30 inç lastiklerle donatıldı. Model S Roadster 750 dolar fiyatında satıldı. Dönüştürülebilir tavan, gaz lambaları ve şemsiye tutucuları gibi ek özellikler mevcuttu. 1908 ve 1909 arasında 3,750 S Roadster satıldı. S Roadster ve Model K Roadster, Ford Model T'nin gelişi için yeniden üretim yapıp hazırlanırken, 1908 yazında üretilen son modellerdi.

Model N'nin Adlandırılması

Ford Model N, Model R ve Model S olarak da bilinir.

Teknik bilgiler

Fotoğraf künyeleri