Görsel Galerisi
Kaynak: Wikipedia – Packard Eight
Packard
Kaynak: Wikipedia – Packard Eight
| Marka | Packard |
| Model | Eight |
| Model Yılı | 1924–1936, 1938 |
| Kasa Tipi | •2-kapılı roadster, •2-kapılı coupé, •2-kapılı convertible Victoria, •4-kapılı sedan, •4-kapılı phaeton, •4-kapılı dual-cowl phaeton & Sport Phaeton, •town car, •landau |
| Segment | Lüks otomobil |
| Üretim Yeri | Packard Automotive Plant, Detroit, MI, ABD |
| Motor | 1. Nesil (Belirtilmedi): L-head I8 | 2. Nesil (Belirtilmedi): L-head I8 | 3. Nesil (1930 Speedster Eight Model 734): Alüminyum kafa, düşük sıkıştırmalı sıralı sekiz silindirli motor, 67 kW (90 HP) (1930), 82 kW (110 HP) (1932), 89 kW (120 HP) (1933) | 4. Nesil (1938): 282.1 kübik inç (4.6 L; 4,622 cc), 89 kW (120 HP) |
| Şanzıman | 3-hızlı manuel şanzıman, Opsiyonel dört hızlı senkronize şanzıman |
| Çekiş Tipi | Arkadan itiş |
| Beygir Gücü | Belirtilmedi (1. Nesil), 67 kW (90 HP) (1930 Speedster Eight Model 734), 82 kW (110 HP) (1932 Speedster Eight Model 734), 89 kW (120 HP) (1933 Speedster Eight Model 734), 89 kW (120 HP) (1938) |
| Tork | Belirtilmedi |
| 0-100 Hızlanma | Belirtilmedi |
| Maksimum Hız | Belirtilmedi |
| Yakıt Tüketimi | Belirtilmedi |
| Ağırlık | Belirtilmedi |
| Dingil Mesafesi | 127.5 inç (3,240 mm) ve 134.5 inç (3,420 mm) (1930 Standard Eight), 140 inç (3,600 mm) ve 145.5 inç (3,700 mm) (1930 De Luxe Eight), 130 inç (3,300 mm) ve 137 inç (3,500 mm) (1932 Standard Eight). 1938 modelinde dingil mesafesi 180 mm uzatılmış ve kasa genişletilmiştir. |
| Üretim Adedi | Belirtilmedi |
| Orijinal Fiyat | US$2425 - US$5350 (1930), US$2250 - US$3250 (1932) |
| Araç Dönemi | Vintage / Klasik Öncesi (1919 - 1930) |