Yeni bir araştırmaya göre, birçok araç sahibinin yeni nesil otomobillerdeki gelişmiş özelliklere rağmen, bazı teknolojiler hala tam olarak benimsenmiyor. Özellikle sürücülerin yüzdesi 35’i, araçlarında bulunan ek ekranları hiç kullanmadığını belirtiyor.
J.D. Power tarafından yapılan “2026 U.S. Tech Experience Index” araştırmasına göre, araç sahiplerinin yeni nesil otomobillerdeki çeşitli teknolojileri deneyimlemesiyle ilgili önemli bulgular ortaya çıkmıştır. Araştırma, 68.084 yeni model araç sahibinden elde edilen verilere dayanmaktadır ve ABD pazarını yansıtmaktadır.
Araştırmanın dikkat çekici sonuçlarından biri, birçok aracın standart donanımı haline gelen ek ekranların kullanım oranlarıdır. Araştırmaya katılanların %35’i, araçlarında bulunan ek ekranları hiç kullanmadıklarını belirtmiştir. Sadece %6’lık bir dilim, her sürüşte bu özelliği kullandığını ifade etmiştir. Ayrıca, bu ekranlarla ilgili olarak 100 araç başına 21,3 sorun yaşandığı tespit edilmiştir. Touchscreens blamed as study shows modern dashboards may be sabotaging drivers
Diğer yandan, araştırmanın sonuçları, daha basit teknolojilerin sahipler tarafından daha çok beğenildiğini göstermektedir. J.D. Power’ın müşteri başarısı direktörü Doron Hikry, “Müşterilerin en çok değer verdiği teknoloji genellikle dikkat çekmeyen, sorunsuz çalışan teknolojidir” şeklinde bir açıklama yapmıştır. Hyundai research reveals driver frustration with touchscreen controls
Araştırmanın diğer önemli bulguları arasında, gelişmiş sürüş yardım sistemlerinin (ADAS) performansı da yer almaktadır. Geleneksel, sürücünün aktif olarak müdahale ettiği Seviye 2 ADAS sistemleri, tamamen otonom Seviye 2+ sistemlerine göre hem kullanım kolaylığı hem de genel memnuniyet açısından daha iyi sonuçlar vermiştir. Bu durum, bazı gelişmiş teknolojilerin hala kullanıcı deneyimi açısından beklentileri karşılamadığına işaret etmektedir. Why BMW thinks oversized screens are bad for driving
Markalar arasında değerlendirmeye gelince, Cadillac lüks otomobil segmentinde 641 puanla en yüksek performansı göstermiştir. Hyundai ise mass-market segmentinde 524 puanla yedi yıl üst üste liderliğini korumuştur. GMC ve Kia ise sırasıyla 470 puanla takip etmiştir.
Bu araştırma, otomobil üreticilerinin kullanıcı deneyimini ön planda tutarak daha basit ve kullanışlı teknolojilere odaklanmasının önemini bir kez daha vurgulamaktadır.
