Red Bull Racing ile birlikte geliştirilen Aston Martin Vahalla, artık açık tavanlı formuyla karşınızda. Dönüştürülebilir araç, 349 km/s üst hız dahil olmak üzere coupé’nin performans özelliklerinden hiçbirini kaybetmeyecek; üstelik sahibi muhteşem güneş altında lüks bir şekilde keyif alabilecek.
Valhalla Spider olarak adlandırılan model, Aston Martin’in ilk orta motorlu açık kabinli seri üretim süper aracıdır. Tabii ki daha önce birkaç Aston Martin dönüştürülebilir araç vardı; 1950’lerin DB2/4’üne kadar uzanıyorlar ama görünüşe göre bunlar süper araç değildi. Ne olursa olsun, Valhalla süper araç listesindeki her özelliği karşılıyor ve fazlasıyla.
Orijinal Valhalla Red Bull F1 ile işbirliğiyle üretilirken, burada gördüğünüz dönüştürülebilir model, Aston’ın “Aston Martin Aramco Formula 1 Takımı’nın danışman birimi olan Aston Martin Performance Technologies (AMPT) ile dinamikler, aerodinamikler ve malzemeler konusunda Valhalla Spider’ın tasarımı ve geliştirmesine ek bir bilgi ve beceri boyutu katan yakın işbirliğine devam ederek süper araç mühendisliği ve performansının sınırlarını artık tavan kaldırılmış formuyla daha da ileri taşıması sağlandı” dediği yaklaşık işbirliğiyle hazırlandı.
GALERİYE GİRİN
Tavan kendisi çıkarılabilir ve saklanabilir siyah kumaştan yapılmış bir yapıdır. Ancak yalnızca 200 km/s hıza kadar takılı bırakılmalıdır. Bunun üzerinde, ya saklayın ya da uçup gidebilir. Rüzgar gürültüsünü hayal edin!
Opsiyonel karbon fiber sert tavan, 349 km/s üst hıza tavan takılı şekilde sınırsız erişim sağlayan alternatif bir çözüm sunuyor. Ayrıca muhtemelen yağmurlu bir bölgede bir yarışmada park halindeyken statik kullanım için bir yağmur kapağı da mevcut.
Bu tavan seçeneklerinin yanı sıra, tavan açığının ön kenarında benzersiz bir rüzgar yönlendirici, açık kabin üzerindeki hava akışını yönetir. Bu, Aston’a göre tavanı çıkardıktan sonra yerine tıklamanız gereken ayrı bir cihazdır. Araç ayrıca uyum sağlar.
“Revize edilmiş aktif aerodinamik ve Elektronik Stabilite Programı (ESP) kalibrasyonları, hem tavan kapalı hem de açık konfigürasyonlarda hava akışını tespit edip buna uyum sağlar, araç dengesini, stabilitesini ve sürücünün güvenini tutarlı şekilde korur.”
Ayrıca Valhalla Spider’da standart donanım olarak sunulan yeni karbon fiber Touring koltuğu, “tavan kapalıyken yolcu konforunu ve içeri girip çıkmanın kolaylığını artırır.” Daha dinamik sürüş desteği tercih ediliyorsa, orijinal karbon fiber koltuğun koruması da seçilebilir.
Güç aktarma organı coupédan aktarılıyor; diğer Valhalla ile aynı 1.064 bg ve 811 lb-ft torklu pinyon hibrit sistem. Bu çıkışın merkezinde, 817 bg’lik 4.0 litre çift turbolu V8 motoru yer alıyor. Yalnızca Valhalla’ya özgü olan bu motor, litresi başına 207 bg’lik özgün çıkışa sahip— Aston Martin’in herhangi bir yanma motoru arasında en yüksek özgün çıkış. Üstelik üç elektrikli motor ve Yüksek Performanslı Batarya (HPB) 248 bg daha katkıda bulunarak “Valhalla’yı, hypercar performansına sahip gerçek bir supercar” haline getiriyor.
Aston, elektrikli motorlardan ikisinin ön e-aksı sürdüğünü, hem çevikliği hem de stabiliteyi artıran tam Elektrikli Tork Dağılımı (E-TV) sağladığını belirtiyor. Sekiz vitesli DCT şanzımanıyla birlikte entegre edilen üçüncü motor ise V8 yanma motoruna arka aksı ve e-differansiyeli sürmede yardımcı oluyor. Ön ve arka akslar arasında mekanik bağlantı bulunmadığı için, her bir tekerleğe yönlendirilen çekiş, Aston Martin’in gelişmiş Entegre Araç Dinamiği Kontrolü (IVC) tarafından sürekli yönetiliyor.
Altında, bu Entegre IVC süspansiyonu, frenlemeyi, direksiyonu, aktif aerodinamiği ve güç aktarma organı sistemlerini izleyerek “her koşulda optimal performans ve sürücü bağıntısı” sağlamak için çalışıyor; Aston böyle açıklıyor.
“Valhalla’nın sürücünün seçebileceği dört sürüş moduyla uyum içinde çalışan IVC, araç davranışını ve sürücü taleplerini izleyerek Valhalla Spider’ın dinamik karakterini sürekli biçimlendiriyor. Keskin kalibrasyonla bu son derece karmaşık ve sofistike sistem, organik ve doğal bir his veren bir sürüş deneyimi sunuyor.”
Valhalla Spider, Valhalla Coupe’da ilk kez sunulan gelişmiş ve kapsamlı araç çapında aktif aerodinamiğe sahip.
“Hareketli aerodinamik yüzeyleri gövde altı hava akışının hassas yönetimiyle birleştiren Valhalla Spider, durum ve sürüş modundan bağımsız olarak maksimum tutunma, sürüş dengesi ve tepki tutarlılığını artırmak için ön ve arka kanat kuvvetini sürekli ayarlar ya da optimum aerodinamik verimlilik için sürüklemeyi azaltır. Hem ön hem de arka aktif aerodinamik mekanizmalarına sahip olan Valhalla, stabilite ve araç performansı için kritik öneme sahip olan ön ve arka akslar arasındaki kanat kuvveti dağılımını mükemmel şekilde kontrol edebiliyor.”
Aston Martin yöneticileri de aynı görüşte; araba gerçekten havalı.
Aston Martin
“Valhalla Coupe çok yeni topraklar kazandı. İlk seri üretim orta motorlu süper arabamız. İlk plug-in hibrimiz. Özel üretim flat-plane krank V8 motorumuzu kullanan ilk aracımız ve tamamen yeni sekiz vitesli çift debriyajlı şanzımanımız (DCT)’yı kullanan ilk aracımız.” diyen Aston Martin CEO’su Adrian Hallmark, “Aynı zamanda taze bir tasarım dili başlattı ve olağanüstü pist performansıyla eşleşen, örnekte bulunabilecek kadar üstün yol hissi ve sürüş heyecanını benzersiz bir biçimde birleştirdi.
“Valhalla Spider, bu etkileyici ‘ilkler’e dayanıyor; Valhalla Coupe’nin estetik güzelliğini ve dinamik genişliğini korurken, yalnızca açık kabinli bir süper arabada bulunabilecek genişletilmiş keyif ve heyecan fırsatlarını sunuyor. Yüksek hızda ya da düşük hızda. Yağmurda ya da güneşte. Tavan açık ya da kapalı. Yolda ya da pistde. Valhalla Spider her kutucuğu dolduruyor.”
Valhalla Spider, bu hafta sonu Las Vegas’taki Wynne’de 2026 Concours’da dünya genelinde ilk kez sergilenecek.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
