İngiliz otomobil devi Aston Martin, Vantage modelinin daha sert ve pist odaklı bir versiyonunu üzerinde çalışıyor. Nurburgring pistinde çekilen casus fotoğrafları, aracın dört egzoz yerine sekiz egzozun yanı sıra sabit bir arka kanada sahip olduğunu gösteriyor. Bu özellikler, aracın dikkatleri üzerine çekmekle kalmıyor, aynı zamanda otomobil dünyasında büyük merak uyandırıyor.
İlk bakışta alışılmadık görünen egzoz düzeni, Gaydon’daki mühendislerin aniden aşırıya kaçma eğilimi göstermesi anlamına gelmeyebilir. Bu, erken bir prototip olduğu için, görünüşler kadar çok şey de gizleyebiliyor.
Bu egzozların yarısı büyük olasılıkla sadece gösteriş amaçlıdır ve standart Vantage modelinden alınmıştır. Gerçek çıkışlar ise merkeze daha yakın konumlandırılmış dörtlü egzozlardır ve kullanım nedeniyle kararmıştır. Diğerleri ise en azından şimdilik sahte görünmektedir.
Prototip, herhangi bir kamuflajdan arındırılmış şekilde test edilmektedir, bu da ön ve arka tamponlarının standart Vantage modelinden alındığını gösteriyor. Arka difüzördeki değişikliklerin yanı sıra, daha belirgin bir ön splitter ve sabit bir arka kanat kolayca fark edilebilir. Ayrıca, Vantage S’in karakteristik Y şeklinde 21 inçlik dövme alaşımlı jantlarına, delikli fren disklerine ve yeşil kaliperlere sahip olduğu görülüyor.
Üretim versiyonunda ise, revize edilmiş bir bodykit, daha keskin aerodinamik öğeler ve merkeze monte edilmiş dörtlü egzozlar ile diğer modellerden ayrılması bekleniyor.
Kaputun altında neler var?
Önceki nesillerin aksine, mevcut “küçük” Aston Martin sadece AMG’den alınan twin-turbo 4.0 litrelik V8 motorla sunuluyor. Mevcut Vantage 656 hp (489 kW / 665 PS) güç üretiyor, Vantage S ise 671 hp (500 kW / 680 PS). Ancak, bu motorun daha fazla potansiyeli bulunuyor ve diğer uygulamalarda da gösterilmiştir.
Daha önemlisi, modelin ayrıca pist kullanımı için tasarlanmış revize edilmiş bir süspansiyon sistemine sahip olması bekleniyor. Bu, Aston Martin Racing (AMR) bölümü tarafından geliştirilmiş olabilir. AMR, Vantage GT3 ve GT4 yarış araçlarının da arkasındaki güçtür.
Aston Martin henüz daha güçlü bir Vantage modeli onaylamadı, ancak casus fotoğraflardan yola çıkarak, önümüzdeki birkaç yıl içinde piyasaya sürülebileceği tahmin ediliyor ve muhtemelen sınırlı üretimle sunulacak. Yeni spor otomobilin AMR markasını mı taşıyacağına yoksa DB12’nin performanslı versiyonunda olduğu gibi farklı bir isimlendirme mi benimseyeceğine henüz karar verilmedi.
Kaynak: Carscoops
