Aston Martin‘in elçisi Pedro de la Rosa, takımın 2026 sezonunu zorlayıcı bir dönemden geçirmesine rağmen birliktliğini ve sakinliğini koruyabilmesinde Adrian Newey‘in liderliğinin belirleyici rol oynadığını söyledi. Silverstone‘da kurulu ekibin temellerinin nihayet atıldığına dikkati çeken İspanyol pilot, efsanevi tasarım mühendisinin takımda bulunması, araçların temelde zayıf bir noktadan yola çıkmasına rağmen odaklanmalarını sağladığını vurguladı.
Aston Martin, yeni regülasyon döneminde yüksek beklentilerle sahneye çıktı, ancak AMR26 modeli sezon öncesi testlerden ciddi sorunlar taşıyarak ayrıldı. Araç geliştirme sürecinde geç tamamlandı ve Honda’nın yeni güç ünitesi ciddi titreşim problemleri yaşattı. Bu durum Newey’den test sürecinde nadiren duyulan sert bir uyarının verilmesine yol açtı.
Geç Başlayan Bir Proje
De la Rosa, takımın 2026 kampanyasının araba grid’e bile çıkmadan önce nasıl zayıfladığını açıkladı. “Evet, demek ki bu 26 sezon için beklentilerimiz çok yüksekti,” dedi. Ancak rasyonel bir bakışla değerlendirildiğinde Adrian’ın 2025’in 2 Mart’ta geldiği görülüyor, yani kampanya tamamıyla başlamadan önce. Ardından devreye giren muazzam yeni rüzgar tüneli, Adrian’ın gelişi bir aydan sonra tam kapasiteyle çalışmaya başladı ve her şey üç-dört ay kadar geç başladı. Honda’ya bakıldığında ise Honda da programı, F1’den çekileceğini kararlaştırdıktan sonra geri döndüğüne karar vererek başlattı. Yani rasyonel bir açıdan bakarsak, birçok kritik konuda geç başladık.”
“Bu yüzden bence sadece rüzgar tüneli, kampüs veya bir simülatör gibi altyapıdan öte bir şey söz konusu. Benim kanaatim en önemlisi hepsinden talent, yani yetenek. Bunu sahip olduğumuzu biliyoruz ve bu açık. Adrian’ın bu kadar büyük bir lider olması bizi sakin ve bir arada kalmada muazzam bir şekilde destekledi. Çünkü onun liderliğine sahip olduğumuzu biliyorduk. Eğer Adrian ve Enrico [Cardile, teknik direktör] burada olmasaydı, durum daha zor, daha meşakkatli olurdu. Onların ekibe dahil olması, dürüst olmak gerekirse, kritik ve çok, çok olumlu bir durum olmuştur.”
Pedro de la Rosa, Aston Martin Elçisi
De la Rosa, yeteneğin altyapıdan çok daha önemli olduğunu belirterek ekibin bu yeteneğe sahip olduğunu ve bunu bildiğini söyledi. Adrian ve Enrico Cardile’in teknik yönü belirlerken, Aston Martin’in AMR26’dan edindiği artan anlayışı somut performanslara dönüştürmesi önündeki asıl görev olarak görüldü.
İyileşmenin İlk İşaretleri
Yeni regülasyon döneminde Aston Martin’in acı bir açılışına rağmen temellerin nihayet atıldığına dikkati çeken de la Rosa, ekibin son durumunu olumlu bir seyirde değerlendirdi. Macaristan’da yapılan yarışta Aston Martin’in bu sezon ilk kez Q2’ye ulaşması, ekibe önemli bir yükseliş paketi getirdi. Honda da 2026 regülasyonları altında eklenen geliştirme fırsatlarından faydalanarak konumunu iyileştirdi.
De la Rosa, Aston Martin’in temelde zayıf bir noktadan yola çıkmasına rağmen Newey’in liderlik becerisi ve mühendislik yeteneği sayesinde alt ligde yer almasından söz etti. Ancak Honda’nın takımın yetersiz konumundan da büyük bir payı olduğu açıklandı. İspanyol pilot, ekibin artık yeni elementlerle, yeni yeteneklerle ve eldeki yeni araçlarla ne yapacağını bildiğini belirtti. “Sadece yetişiyoruz ama iyi bir tempoda yetişiyoruz, çünkü artık elimizdeki tüm bu yeni unsurlarla, yeni yeteneklerle ve yeni araçlarla ne yapacağımızı biliyoruz,” ifadelerini kullandı.
Yeni dönemin acı bir başlangıcı yaşanmış olsa da de la Rosa, temellerin nihayet atıldığına dikkati çekti. Newey ve Cardile’in teknik yönü belirlemesiyle Aston Martin’in zorlu 2026 sezonunun derslerini, çok daha rekabetçi bir geleceğe dönüştürecek temel taşlara çevirmesi gerekiyor.
