Aston Martin’in Yeni S Modellerini Test Ettik ve Favorimizi Seçtik

• Aston Martin önümüzdeki hafta Goodwood Festival of Speed’de üç S modelini—DB12, DBX ve Vantage—sergileyecek.
• Bu üç aracı da kullandık ve her birinden farklı şekillerde keyif aldık.
• Favorimizi görmek için okumaya devam edin.

Aston Martin önümüzdeki hafta, 9-12 Temmuz tarihleri arasında Goodwood Festival of Speed’de tüm S modellerini sergileyecek: DB12 S, Vantage S ve DBX S. Bu araçlar, izleyicilerin keyfini çıkarması için tepeye kadar tırmanacak.

Elbette, burada Valkyrie, Valhalla, Vanquish ve bir AMR25 F1 aracı da olacak, ancak bunlar belki de her milyon dolarlık kişilerin ulaşabileceği araçlar değil. Satın almak istediğiniz, portföyünüzün büyük kısımlarını satarak veya mirasçılarınızı devre dışı bırakarak alabileceğiniz arabalar işte bu ilk üç model. Her birini kullandım, hatta favorimi seçtim. Devamında daha fazlasını bulacaksınız.

Aston Martin’in açıklamasına göre: “İngiliz lüks performans markasının 2026 Festival of Speed’deki yerini alacak olan en güçlü, performansa odaklı seri üretim modelleri burada.”

Gelin bir bakalım, ne dersiniz?

“Süper Arabalar bölümünde sergilenen en yeni ‘S’ modeli olan, inanılmaz derecede hızlı DB12 S, sınıfının önde gelen performansına sahip ve dinamik olarak geliştirilmiş bir süper tur otomobilidir,” diyor Aston Martin. “690 hp (700 PS) güç ve 590 lb-ft (800 Nm) tork üreterek ve 0’dan 60 mph hızına sadece 3,4 saniyede ulaşarak, yeni DB12 S, sınıfındaki en güçlü ön motorlu V8 motorlu hibrit olmayan modeldir.”

Bu gücü ve torku kontrol eden yeni DB12 S, 120 milisaniyede (sadece 0,1 saniye) vites değiştiren sekiz ileri otomatik şanzımana sahiptir. Bunu manuel bir şanzımanla yapmak mümkün değil.

Ayrıca, DB12 S’de daha iyi amortisör yazılımı, optimize edilmiş elektronik diferansiyel (E-Diff) ve daha kalın bir antiroll bar bulunmaktadır. Aston Martin bu özelliklerin “olağanüstü çeviklik” sağladığını belirtiyor.

DB12 S’i yere sabitleyen karbon seramik frenler, durdurma gücünü artırırken aynı zamanda süspansiyonun ağırlığını da azaltıyor. Ayrıca, Aston Martin’in “daha kaslı” olarak tanımladığı yeni bir egzoz sesi de bulunuyor.

Şimdi de 270.500 dolarlık DBX S’e geçelim. Geçen yılın sonunda bu aracı kullandığımda, onu dünyanın en iyi sürmeli SUV’si ilan etmiştim. “S” takısıyla adını değiştirmek, onu şimdi de “En iyinin Biri” haline getirdi. Aston Martin ise daha mütevazı bir şekilde, bunun “sınıfındaki en ilgi çekici ve duyarlı sürüş deneyimi” olduğunu söylüyorlar. Onlar da haklı.

DBX S, 717 hp (727 PS), 664 lb-ft (900 Nm) tork üretiyor, 0’dan 60 mph hızına 3,3 saniyede ulaşıyor ve “temel model” DBX707’ye göre 104 pound (47 kg) daha hafif.

Son olarak, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC), IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası, GT World Challenge Europe ve DTM gibi yarışlarda yer alan araçların bazını oluşturan Vantage S modeline gelelim. Onu kullanınca nedenini anlıyorsunuz.

“Markanın beğenilen ön motorlu spor otomobil serisinin referans noktası olan bu model, Goodwood Tepesi’ne ulaşacak ve ‘S’ için özel olarak tasarlanmış bir sürücü-bağlantılı gaz pedalı sayesinde, tüm kontrollerin uyumlu bir şekilde çalıştığı daha büyük bir bağlantı hissi de sunuyor,” diyor Aston.

Vantage S, 0’dan 60 mph hızına 3,3 saniyede ulaşıyor.

“Vantage S, ikonik tepeden güç alacak ve ‘S’, özel bir sürücü-bağlantılı gaz pedalı haritasına sahip olduğu için, tüm kontrollerin uyumlu bir şekilde çalıştığı daha büyük bir bağlantı hissi de sunuyor,” diyor Aston.

DB12 S’te olduğu gibi, Vantage S’in süspansiyon donanımı ve motor montajları, daha fazla çeviklik sağlamakla birlikte aynı zamanda hisleri iyileştirmek, sürücünün ilgisini çekmek ve dengeyi korumak için ayarlanmıştır. Ayrıca, Aston Martin’in “performans gücünü eşleştiren mükemmel tasarım” olarak tanımladığı merkezi konumlu kaput kanatları (hood louvers) ve arka bölümde geniş bir spoiler gibi stil değişiklikleri de bulunmaktadır.

“Bu dikkat çekici özellikler, kusursuz tasarımı gerçek performans artıran işlevsellikle birleştiriyor,” diyor Aston.

İlk sürüşümü DBX S ile yaptım. Eğer bir tane almayı düşünüyorsanız, 207’nin panoramik cam tavanını karbon fiber bir tavayla değiştirerek 100 pound tasarruf edebilirsiniz. Ayrıca, S modelinin yeni ön ızgarasını ve arka difüzörünü takarak daha da hafifletebilirsiniz. Daha hafif jantlar seçerek de ağırlıktan tasarruf edebilirsiniz.

Bu özelliklerin yanı sıra, 20 hp daha fazla güçle, aracın 0-60 hızlanmasının nasıl düştüğünü görebilirsiniz. Özellikle virajlı yollarda, DBX S’in biraz daha hızlı direksiyon tepkisi ve daha duyarlı şasiye sahip olduğunun farkına varacaksınız. Aston Martin’in belirttiğine göre, bu, hem hava süspansiyonlarının hem de elektronik amortisörlerin yeniden kalibre edilmesiyle sağlanıyor. Bu sayede, maksimum yana doğru kuvvetlerde bile ağırlık transferi azaltılıyor.

Sonuç olarak, DBX S dünyanın en iyi sürmeli SUV’si.

Şimdi de 272.000 dolarlık DB12 S’e geçelim. Aston Martin tarafından üretilen ve AMG’nin 4.0 litrelik twin-turbo V8 motorunun daha yumuşak ve sakin bir karakteri var. Bu, doğrudan Affalterbach’tan gelen AMG ürünlerinin daha canlı tepkilerine kıyasla farklı bir deneyim sunuyor.

DB12 S’te bu motor 690 hp üretiyor ve tork, sekiz ileri şanzımana iletiliyor. Şasi, motora mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor ve direksiyon başında bunu hissediyorsunuz. DB12’nin tur karakterinden, DB12 S’in daha dinamik bir karaktere dönüşüyor.

Ve son olarak, Vantage modeline gelelim. İki yıl önce İspanya’daki Circuito Monteblanco’da bu aracı kullandığımda, o günün otomobil kariyerimin en keyifli anlarından biriydi. Araba inanılmaz derecede eğlenceliydi ve her viraja farklı şekillerde tepki veriyordu.

Vantage’ın temel versiyonu size sunuluyor ve siz de onu istediğiniz gibi kullanabilirsiniz. Tüm gün boyunca Angeles Crest Highway’de sürdüm ve birçok kişiye bu aracı kullandım. Herkes “whee” diyordu, ben de onlara katılıyordum.

671 hp, 3,3 veya 3,4 saniyede 0-60 hızlanması gibi özellikler teorik olsa da, genellikle daha çok torkun devreye girdiği anlar oluyor. Ayrıca, güç ve torka uygun şekilde ayarlanmış süspansiyon, inanılmaz bir tepki veriyor ve bu da sizi arabanızın adını çocuğunuza koyasınız dedirtecek kadar keyifli hale getiriyor.

Evet, tüm Aston Martin S modelleri arasında Vantage en iyisi. 199.500 dolardan başlayan fiyatıyla, bu deneyimi yaşayabilirsiniz. Sizin de Goodwood’a geleceğinizi umuyorum.