Audi Q9’dan Dünya İlkası: Eğimli OLED Arka Lambalar

Audi Q9’daki eğimli dijital OLED paneller, 512 segment ve ultra-ince cam ile arka görünürlüğü ve fren sinyalini netleştiriyor.

Audi‘nin yeni amiral gemisi SUV‘u, yoldaki başka hiçbir aracın yapamadığı bir aydınlatma hilesine sahip. Q9, altı cam panelden oluşan ve sadece 0,1 milimetre kalınlığında olan, düz durmak yerine arka çamur panelini saran eğimli dijital OLED arka farlara sahip.

Audi, bu sistemi bir dünya ilk olarak adlandırıyor ve geçen Temmuz ayında Q9’un tanıtımı sırasında önizledi. Donanım, o altı panel üzerinde yayılan 512 ayrı ayrı kontrol edilebilir aydınlatma segmentiyle bunu destekliyor.

Sistemin nasıl çalıştığı ve arkadan süren herkes için ne değiştirdiği işte.

Eğimli OLED Arka Farlar Nasıl Çalışır

Audi Q9 Eğimli OLED Arka Farlar

Konvansiyonel LED arka farlar, ışığın aracın gövdesi etrafına ne kadar sarılabileceğini sınırlayan düz lenslerin ardında yer alır. Audi’nin eğimli dijital Q9 amiral gemisi SUV’u, cam tabakayı kendisi arka çamur paneline uyacak şekilde şekillendirerek bunu değiştiriyor. Aydınlatma, düz bir panelin duracağı yerde değil, gövdenin eğrisini takip ediyor.

0,1 milimetrelik cam tabakaya OLED katmanı o kadar ince ki, kırılmadan bükülebiliyor. Sonuç, Audi’nin üretim araçları için bir decade geliştirdiği teknoloji üzerine inşa edilmiş, toplamda sadece bir milimetre kalınlığında ölçülen bir ışık elemanı.

Audi, segmentli OLED aydınlatmayı bir üretim aracına yerleştiren ilk otomobil üreticisiydi ve Q9’daki dijital sürüm bunu daha da ileri götürüyor. Her OLED arka far, araçın elektrikli sistem kontrol ünitesine bir bus sistemi üzerinden bağlanıyor. Bu bağlantı, yüzlerce segmentin tek bir blok olarak değil, kendi başına kontrol edilmesini sağlıyor.

Bu hassas kontrol, aynı zamanda eğimli panellerin sadece düzden değil, yanlardan da kolayca okunabilir olmasını sağlıyor. Park alanında veya bir kavşakta bir açıdan yaklaşan bir sürücü, düz panel bir farın genellikle o açıda vereceğinden daha net bir fren ve dönüş sinyaline bakabilir.

Galeri: Audi OLED Aydınlatma Teknolojisi

Yolda Bir Işık Gösterisi

Altı panel düzeni, aydınlatmayı bagaj kapağının ve arka çamur panellerinin genişliği boyunca bölüyor. Audi, her taraftaki dış eğimli panelin, şimdiye kadar yaptığı en büyük arka far paneli olduğunu belirtiyor. Detay listesi, her dış panel için 99 segment, her orta panel için 84 segment ve her iç panel için 73 segment gösteriyor; bu da altı parçanın tamamında 512 toplam segmente ulaşıyor.

Audi, OLED arka farları öndeki dijital Matrix LED farlarla eşliyor ve iki sistem geceleri birlikte çalışıyor. Q9, dinamik ön ve arka göstergelerle senkronize olarak, aracın önündeki asfalta stilize bir dönüş sinyali deseni yatabiliyor. Audi, bu dönüş sinyali yansıtma özelliğini yeni amiral gemisine getirmeden önce daha küçük Q7’de önizlemişti.

Audi, panel sayısını, segment toplamını ve cam kalınlığını Q9’un tanıtımıyla ilişkilendirilmiş üretim özellikleri olarak paylaştı. Markanın kendi dijital Matrix LED far teknolojisi zaten bazı ABD modellerinde mevcut.

Audi’nin henüz detaylandırdığı şey, sürücülerin o 512 segmentlik sistemin ne kadarını araç içi ayarlar aracılığıyla özelleştirebileceği veya her pazarın aynı başlangıç ve kapanış imza aydınlatma dizisini alıp almadığı. Bu ayrıntılar, ABD fiyatlamasıyla birlikte, Q9 satış tarihine yaklaştıkça daha net hale gelecek.

Kaynak:

Audi