, birkaç ay önce doğum günü pastasındaki altı mumu üfledi. Lansman, Mart 2020’de Sportback (hatchback) ile gerçekleştirildi ve Sedan (dört kapılı) modeli bir ay sonra tanıttı; Almanya’daki Ingolstadt fabrikasında üretim Mayıs 2020’de başladı.
Model, anayurtunun yanı sıra, FAW-VW ortaklığının bir parçası olarak yalnızca A3L için Çin’deki Qingdao fabrikasında da üretiliyor. Bu, arka koltukta oturanlar için ekstra bacak alanı sunan araçlara düşkün yeni araç alıcılarıyla sınırlı olarak yalnızca Halk Cumhuriyeti’nde mevcut olan uzun tekerlek bazlı modeldir.
Girişte belirtildiği gibi, iki gövde stiliyle sunulan dördüncü nesil Audi A3, Volkswagen Grubu’nun MQB Evo platformuna dayanıyor. Yapı oldukça eski olsa da son derece çok yönlü; aynı zamanda Q3, Q6, Cupra Formentor ve Terramar, SEAT Leon, Skoda Octavia, Superb, Kodiaq, Volkswagen Atlas / Teramont, Golf Mk8, Passat, Tiguan, Tayron, T-Roc ve diğer modeller tarafından da kullanılıyor.
Satıldığı yere bağlı olarak, güncel A3; üç silindirli sıralı, dört silindirli sıralı hibrit, çift yakıtlı (benzin / LNG) ünite, Eski Kıta için bir dizel ve beş silindirli sıralı seçenekleriyle sunulabiliyor. Sonuncusu açıkçası RS 3 serisi için ayrılmış durumda. RS 3 Sportback sınırlarımızda mevcut olmayabilir, ancak RS 3 Sedan mevcut ve 2027 model yılı için önerilen perakende fiyatı 67.500 dolar iken, daha düşük seviyedeki S3 Sedan 52.500’den başlıyor ve normal A3 Sedan ise 40.700 dolar.
Sonuncu 0-96 km/s (0-153 km/s) hızlanmasını 6,0 saniyede tamamlıyor ve 201 bg (204 ps/150
kW
) ile 320 Nm tork kullanabiliyor; buna karşılık
, 328 bg (333 ps/245 kW) ve 400 Nm tork ile geliyor ve hızlanmayı 4,4 saniyede tamamlıyor. RS 3 ise bu sprinti 3,6 saniyede tamamlıyor ki bu da efsanevi Ferrari Enzo’ya yaklaşık olarak o kadar hızlı demektir. 2,5 litreli beş silindirli motor, resmen 394 bg (400 ps/294 kW) ve 500 Nm tork için uygun.
Bu kısa tarih dersi geride kaldıktan sonra, artık hikayenin gerçek arkasındaki konuya, yani başlıkta bahsedilen yenilenmiş Audi RS 3 Sportback modeli geçme zamanı. Ve daha önce belirttiğimiz gibi, bu sanal bir proje. Bu ne anlama geliyor? Bu, bu durumda @ap.studio.974 tarafından imzalanmış ve kuzey yarımkürede hala yazken sosyal medyada paylaşılan, başka hiçbir şey olmayan bir render makinesi.
CGI destekli model tamamen yeni bir ön yüz tasarımı sunuyor. Bu sefer çok daha modern olan farklı farlar, daha agresif bir stile sahip yeni bir tampon ve kenarlarına bıçaklar eklenen bir etek ile geliyor. Yan etekler ve ön çamur korumaları da yeni, arka tarafta ise farklı bir tampon, yeni bir difüzör ve arka camı kaplayan ince bir ışık şeridiyle birbirine bağlanan, bu sefer çok daha ince yeniden tasarlanmış arka lambalar görebiliyoruz.
RS modelinin ruhunu yansıtmayan tek bir şey var, çünkü hepsi büyük çift oval egzoz uçlarına sahip, ancak bu render ile üretilmiş Audi RS 3 Sportback, yeni difüzörden dışarı çıkan farklı uçlara sahip. Jantlar OEM olanlardan çok daha büyük ve araç asfalta biraz daha yakın durduğu için yerden yüksekliğin biraz değiştirilmiş görünüyor. Gri boya kaplaması ve usual siyah aksanlara sahip.
Ne yazık ki, bahsedilen piksel sanatçısı arabanın
içini de hayal etmemiş, ancak böyle bir model iç kısımda da birkaç değişiklik içerecekti. Bunlar en azından yeni ekranlar, bazı revize edilmiş kontrol elemanları, değiştirilmiş merkez konsol, yeni bir direksiyon simidi, farklı kaplama ve döşeme, muhtemelen yeni hava çıkışları ve arabayı önceki nesline göre daha belirgin kılmak için birkaç küçük detay içerirdi.
Bunların üzerine, bazı şasi ayarlamaları da bu yenilemenin bir parçası olabilir ve güç aktarma organları muhtemelen aktarılır, ancak bu alanda bazı yükseltmeler de arabanın orta yaşam döngüsü yenilemesinin bir parçası olabilir; bunun yanı sıra yeni jantlar, genişletilmiş bir renk paleti ve birkaç küçük detay.
Dürüst olmak gerekirse, bu kurgulanmış Audi RS 3 Sportback’ın tasarımını seviyorum ve dört halkalı markanın ülkemizde sattığı RS 3 Sedan adlı dört kapılı kardeşinin bu CGI düzenlemeleriyle nasıl görüneceğini görmek isterim. Uymadığım tek şeyler egzoz boruları; hiçbir RS modeline yakışmıyorlar. Ayrıca yan eklemlerin biraz fazla büyük, yeni jantların ise biraz fazla iri olduğunu düşünüyorum. Bunların dışında, kazananımız var, değil mi?
Ama sizce bu modelin resmî olmayan ara dönem yenilemesini siz de seviyor musunuz?
Bu gönderiyi Instagram’da görüntüle
@ap.studio.974 tarafından paylaşılan bir gönderi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
