Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
24 Ekim 2026 · GAZ6

Austin’de Üç Orta Sıra F1 Pilotuna Start Cezaları Verildi

© XPB United States Grand Prix 'in Pazar günü başlangıç dizilisine bile varmadan üç orta sıra sürücüsü zorlu bir mücadeleyle karşı karşıya: Arvid...

Yayın:

© XPB

United States Grand Prix‘in Pazar günü başlangıç dizilisine bile varmadan üç orta sıra sürücüsü zorlu bir mücadeleyle karşı karşıya: Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto ve Franco Colapinto, Circuit of The Americas’ta güç ünitesi kaynaklı cezalara çarptırıldı.

FIA, yaptırımları Cuma günü düzenlenen ilk antrenman seansında onayladı ve bu üçlüyu, pist konumunun kritik olabileceği bir yarışta aşılması gereken ek bir engel bekliyor.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Cezalar şiddet açısından farklılık gösterse de, üçü de 2026 sezonu için izin verilen güç ünitesi bileşeni tahminini aşmaktan kaynaklanıyor.

Bortoleto en büyük darbeyle karşı karşıya

Audi’nin sürücüsü Gabriel Bortoleto, Brezilyalı sürücüyü Pazar günü dizilişin en sonuna yerleştirecek 20 pozisyonluk ceza ile en sert darbe aldı.

Cezanın ardından, dördüncü enerji deposu ve dördüncü kontrol elektronik bileşeni de dahil olmak üzere tamamen yeni bir güç ünitesi monte edildi. Sonuçlanan ihlallerin birikmesi, Bortoleto’nun Austin’de ışıklar sömeden önce üstesinden gelmesi gereken zorlu bir geri dönüş mücadelesiyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor.

Austin'de Üç Orta Sıra F1 Pilotuna Start Cezaları Verildi

Cuma günü FP1’deki hızı biraz umut verdi: Bortoleto sekizinci olarak yarıştı, orta sıra sürücülerini önde leading ve Audi’nin yarışabilecek hızda olduğunu gösterdi.

Bununla birlikte, aradan başlaması bu performansın güçlü bir yarış sonucu dönüştürülmesini oldukça zorlaştıracak.

Lindblad ve Colapinto da cezalandırıldı

Racing Bulls’nin yeni sürücüsü Arvid Lindblad, arabasına altıncı içten yanmalı motor takıldıktan sonra beş pozisyonluk diziliş cezası aldı.

Bu, sezon içindeki bileşeni tahminine ilişkin ikinci ihlali. Uygulanabilir ceza kuralları altında, bu ilk ihlal için uygulanan 10 pozisyonlu ceza yerine beş pozisyonlu düşüş getiriyor.

Lindblad, FP1’i Bortoleto’nun hemen arkasında dokuzuncu tamamladı ve takımının orta sıra mücadeesindeki ilerlemeyi koruyabilmesi için Pazar günü arayı kapatması gerekecek.

Alpine’in sürücüsü Franco Colapinto ise kontrol elektronik bileşenine geçtikten sonra 10 pozisyonluk diziliş cezası aldı.

  • US Grand Prix: COTA’da FP1’de Leclerc, Verstappen’i yakından geçti

Brezilyalı sürücü ilk seansta 17inci olarak tamamlayarak hem elemalarda hem de yarış gününde yapacak çok işi olduğunu belirtti.

Lindblad ve Colapinto için Cumartesi günü yapılacak eleme seansı, ilgili ceza uygulandıktan sonra mümkün olduğunca güçlü bir başlangıç pozisyonu sağlamaya odaklanacak.

Ancak en dik tırmanışla karşı karşıya olan Bortoleto için bu mücadele Pazar günü özellikle zorlu olacak.

Tüm F1 haberlerinden X ve Facebook üzerinden haberdar olun

İlginizi Çekebilir: Maxson Tek Başına Cota Pratiklerinde Liderlik Ediyor →
Kaynak: F1i ↗Kaynak yazarı: Michael Delaney
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular