Autopolis 3 Saat’te Uygulanan Ek Ceza Kararları

Son bir hafta içinde, Autopolis’te düzenlenen Autobacs SUPER GT Serisi’nin üç saatlik yarışının ardından birkaç büyük ceza verildi.

Cuma günü, #666 seven x seven Porsche 911 GT3 R (Sven Müller/Taichi Watarai) ile JLOC’un amiral gemisi #88 Venteny Lamborghini Huracán GT3 EVO2 (Takashi Kogure/Daniil Kvyat), yeşil bayrak altında zorunlu olan tam servis iki pit duruşunu tamamlamadıkları için yarıştan diskalifiye edildi. #666 ve #88 yarışı sırasıyla ikinci ve dördüncü tamamlamış, ardından ihlaller nedeniyle 100 saniyelik yarış sonu cezası alarak 11. ve 12. sıraya gerilemişti.

Buna rağmen, yarışın ek yönetmeliklerine yapılan geri dönüşte, GTA stüyardları her iki aracın da diskalifiye edilmesine ve alanın geri kalanının iki sıra gerilemesine karar verdi.

Bu karardan en büyük kazanan, 14. sıradan 12. sıraya yükselen ve şampiyonlukta 17 puanlık liderliğini genişleten #56 Realize/Nissan Mechanic Challenge GT-R’i (João Paulo de Oliveira/Iori Kimura) oldu; CarGuy MKS Racing’ten Zak O’Sullivan’ın (Motegi’de yarışmayacak) 17, şampiyonluğu son güne taşımak için mucizeye ihtiyaç duyan üç rakibin ise 20 puan gerisinde kaldığı görüldü.

Kondo Racing’in #56 Nissan GT-R’i, 7 Kasım Cumartesi günü (Sepang için düzenlenen yapım yarışı statüsünden dolayı resmen “3. Tur” olarak adlandırılan) 1. Yarış’ta, #2 Hyper Water GR86, #7 CarGuy Ferrari ve #65 LEON Pyramid AMG ikinciliği alamadığı takdirde şampiyonluğu garantileyebilir.

Gorsel Kaynagi: DailySportsCar

D’station Racing, şampiyonluk mücadelesinin hala kenarlarında yer alan takımlardan biri olsa da, Pazartesi günü GTA, deneyimli sürücüsü Tomonobu Fujii’ye Autopolis’te chequered bayrak sonrası #7 CarGuy Ferrari ile kasıtlı temas kurması nedeniyle bir hafta yasak cezası verdi.

Turn birinde yaşanan temas, her iki aracın da yarışı bitirdikten birkaç saniye sonra söz konusu O’Sullivan’ı döndürmüş ve yarış sonunda #777 D’station Aston Martin Vantage GT3 Evo’ya iki tur ceza olarak verilmiş; bu ceza sonucunda Fujii ve Charlie Fagg yarış sonunda dokuzuncudan yirminciye düşmüş, ardından #666 ve #88 numaralı araçların diskalifikasyonlarının ardından yirminciden yirmibirinciye yükselmiş.

Buna rağmen Fujii, “kötü niyetli ve şiddetli bir davranışı yansıtan intikam eylemi […]” gerekçesiyle SUPER GT’nin Sürücü Ahlak Tehlikesini Önleme Sistemi kapsamında 10 puan ceza almış ve bu da onu etkinlik men cezası alacağı eşiğe getirmiş. Tek bir olayda yeterli ceza puanı biriktirerek men cezasının üzerine çıkmak tarihte ilk kez yaşanmış ve Hisashi Wada’nın 2017 Fuji Altın Hafta yarışında men edilmesi以来的 ilk kez bir sürücünün men cezası için yeterli ceza puanı kazanması gerçekleşmiş.

Hiçbir zaman seri şampiyonluğu kazanamamış, SUPER GT’nin en uzun süre yarışan sürücülerinden biri olan ve ayrıca kötü niyetli sürüş geçmişi olmayan bir sürücü olan Fujii, şimdi Motegi’de kenarda kalmak ve şansını en azından bir yıl daha beklemek zorunda.

D’station Racing, Motegi Grand Final hafta sonu için yerine iki kez GT300 yarışını kazanan Tsubasa Kondo’yu atamış. Fagg ise çift yarışlı hafta sonuna girerken birinciyle 25 puan farkla ikinci sırada.

AUTOPOLIS 3H REVİZE GT300 SONUÇLARI >>>

Görseller © GTA