Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
27 Ekim 2026 · GAZ6

Bakır Maserati Yollarda Hiçbir Araca Benzemiyor

GFG Peralta D, el işçiliğiyle şekillendirilmiş bakırdan üretilmiş, tek örneklik 2+2 Gran Turismo coupe. Peralta S'in ardından Peralta D geliyor. Tamamı el...

Yayın:

GFG Peralta D, el işçiliğiyle şekillendirilmiş bakırdan üretilmiş, tek örneklik 2+2 Gran Turismo coupe.

Peralta S’in ardından Peralta D geliyor. Tamamı el ile çalınmış bakırdan üretilmiş gövdeye sahip, Fabrizio Giugiaro tarafından bir-offs ve olağanüstü konseptleriyle uzun süredir tanınan GFG Style tasarım stüdyosu için tasarlanmış yeni bir 2+2 Gran Turismo coupe.

Araba, 24 Ekim’de Meksika’daki 2026 Pastejé Otomobil Davetli Yarışması’nda tanıtıldı. Maserati GranTurismo temel alan güncel yorumların bir parçasını oluşturuyor; burada daha çok günlük bir gran turismekten çok bir koleksiyon nesnesine dönüştürüldü.

Girişimci ve koleksiyoncu Carlos Peralta, bunu Peralta S’in arkasında olan aynı müşteri tarafından tek örneklik sipariş verdi. Yeni proje aynı tasarım dilini sürdürüyor ancak bakır kullanımında ve dış ve iç mekânı kişiselleştirmede daha da ileri gidiyor.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Bakır ve Camdan Bir Monolit

Gövde, görsel etkisi ve işlenebilirliği için seçilmiş saf bakırdan üretilmiş ve tamamen el ile şekillendirilmiş. Bel hattı, tamamen bakırdan kaplanmış alt bölümü, metalin rengini yansıtmak için işlenmiş ve neredeyse monolitik bir etki yaratan aynalı camdan oluşan üst bölümden ayırıyor.

GFG Style Peralta D

Arabanın adı, Carlos Peralta ile kızı arasındaki bağı çağrıştırıyor; tıpkı Peralta S’in oğullarına adanması gibi. D harfi, aynı zamanda özellikle kadın kitlesi için kurgulanmış birkaç tasarım çözümüne de işaret ediyor.

Yapı karbon fiberden oluşuyor; Maserati’yi sağlayan araçta olduğu gibi bir alüminyum platforma sahip. Tekerlekler, 1970’lerden esinlenilmiş geometrik bir motifle tasarlanmış ve bakır gövdenin daha da öne çıkması için antrasit siyahıyla kaplanmış. Fabrizio Giugiaro projenin kendisi hakkında şunları söyledi:

‘Peralta D, Peralta S’in geliştirilmesi sırasında Carlos Peralta ile kurulan olumlu enerji ve yaratıcı uyumdan doğdu. Bu stilistik yolculuğu sürdürmek ve bakır gibi büyüleyici ve karmaşık bir malzemenin ifade gücünü keşfetmek istedik.’

“Peralta D, Peralta S’nin geliştirilmesi sürecinde Carlos Peralta ile oluşturulan olumlu enerji ve yaratıcı uyumdan doğdu. Bu stilistik yolculuğu sürdürmek, bakır gibi büyüleyici ve karmaşık bir malzemenin ifadesini keşfetmek istedik.”

Sonuç, yayımlanan performans rakamlarından çok görsel dramaya vurgu yapan bir grand tourer oluyor.

Geleneksel Kapılar Yok

Kokpit, geleneksel kapıları bir kenara bırakıyor ve Peralta S’de görülen aynı tek hareketli “kubbe” tavan kapamasını, bağımsız yan camlarla birlikte kullanıyor. Arka kısımda ise, altta bir yapı bulunmayan yeni bir kanat kapısı tarzındaki açılma, ilk temel araçta olduğundan daha kolay bir arka koltak erişimi sağlıyor.

GFG Style Peralta D: kanat kapıları

Bu çözüm, Giorgetto Giugiaro’nun 1967’de De Tomaso Mangusta için geliştirdiği çözümü hatırlatıyor. Referans, açıkça GFG Style’ın güncel çalışmalarını İtalyan otomobil tasarımının altın çağı sırasında doğan fikirlerle ilişkilendiriyor.

Ön ve arka kısım, ince, tam genişlikli ışık şeritleri kullanıyor. İşlenmiş ve lazer kazınmış alüminyumdan geometrik elmas desenli ızgaralar, yardımcı aydınlatmayı gizliyor ve “gölgeler ışığı” denilen bir etki yaratıyor. Ön splitter ve arka egzoz çıkışları dahil tüm karbon fiber elemanlar, bakır ile cam arasındaki etkileşimi bozmamak için görünümden gizleniyor.

Bakır Detaylı Bir İç Mekan

Koltuklar, gösterge paneli ve paneller, gövdeyle yankılanan bir tonda metalik etkili deriyle kaplanıyor, delikli Alcantara yerleştirmelerle destekleniyor. Dikişler gerçek bakır iplikleri kullanıyor, kokpiti görsel olarak dışarıyla bağlayıp iç mekanı aracın temasıyla daha tutarlı hale getiriyor.

GFG Style Peralta D: iç mekan

Göndere paneli iki simetrik bölüme ayrılıyor: solda sürücünün gösterge seti, sağda ise makyaj istasyonu olarak düzenlenmiş bir yolcu bölmesi. Sağ koltuğun önündeki ekran, aydınlatan bir ayna haline geliyor ve Peralta’nın “kızları”na açık sadakati vurguluyor.

Peralta D’nin tek seferlik üretim karakterine uygun biçimde, arka orta konsolün içine gizlenmiş, bir şişe şampanya ile dört kadehi alabilen, onlar da bakırdan üretilmiş katlanabilir bir buzdolabı bulunuyor. Bu araç, daha çok bir grand tourer’dan çok özel bir salon havası taşıyor.

İlginizi Çekebilir: Maserati Türkiye’ye Özel Sadece 2 Adet Üreten “Granturismo Trofeo Edisyon”: 3.099 Lira →
Kaynak: Motor1 ↗Kaynak yazarı: Fabio Gemelli
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular