Oliver Bearman, 2026 Formula 1 sezonunun en büyük iyileştirme paketleriyle donatılan Haas takımının, ihtiyaç duyduğu önemli bir canlanmayı bulmuş olabileceğine inanıyor.
Amerikan takımı, son altı yarışta puan alamaması ve pilot sıralamasında yedinci sıraya gerilemesiyle birlikte, sezonun başından beri zorlu bir dönem geçiriyordu. Ancak İtalyan Grand Prix’sindeki ilk antrenmanlarda, önemli ölçüde revize edilmiş VF-26’nın daha rekabetçi olduğu görüldü.
Bearman, ikinci serbest antrenmanda sekizinci sırada yer alırken, daha da önemlisi, yeni şasi ve aerodinamiğiyle Haas’ın önemli bir adım attığına dair kesin bir kanaate vardı.
“Kesinlikle bu sezonki en iyi Cuma günlerimizden biri. Bu, takım için büyük bir moral kaynağı,” dedi Bearman.
Bearman, hızlanmanın yanı sıra, aracın genel davranışındaki iyileşmelere dikkat çekti. “Aracın hisleri tamamen değişti. Daha güvenilir ve daha dengeli,” diye ekledi.
Monza pistinin düşük aerodinamik gereksinimleri göz önüne alındığında, Bearman’ın yorumları özellikle önemli. Pistin hızlı virajlarında aracın stabilitesi ve sürücünün kendisine olan güveni büyük önem taşıyor. Haas, yeni paketiyle bu konularda da ilerleme kaydettiği belirtiliyor.
Ancak tüm iyi haberler Haas’ta toplanmıyor. Esteban Ocon, daha yavaş bir gün geçirdi ve sıralamadaki performansı beklentilerin altında kaldı. Ayrıca Ocon’un aracı, Ferrari‘nin güncellenmiş motor ünitesine sahip değildi.
Hoagy Nidd, Ocon’un performansının çeşitli faktörlerden kaynaklandığını ve aracın genel potansiyelini tam olarak yansıtmadığını belirtti. Trafik sorunları ve arka sağ köşedeki bir problem, Ocon’un antrenmanlarını olumsuz etkiledi.
Sonuç olarak, Haas için Monza iyileştirmeleri umut verici görünüyor. Oliver Bearman’ın “gündüz ve gece” ifadesiyle özetlediği bu gelişmeler, takımın orta sıralarda mücadele etme potansiyelini artırabilir.
F1 dünyasındaki son gelişmeleri takip etmek için:
X
ve
Facebook
