Şimdiye kadar sürücüne en çok odaklanan Bentley, tavanını indiriyor ve muhtemelen aynı ölçüde özel olacak
Hardtop sınırlı üretimli Bentley Supersports‘unu—henüz en sert Continental GT—değerlendirmemizin mürekkebi kurmadan, şimdi Crewe’nin bir convertible versiyona hazırlandığı görülüyor. Bu görüntüler, böyle bir varyantın prototipinin Nürburgring‘de test edildiğini gösteriyor.
Bir yandan, hafifletilmiş, sıkılaştırılmış ve daha odaklanmış bir aracın lighter versiyonundan, tavanı ve ardından ağırlıklı takviyelerle değiştirilmesi gereken torsiyon sertliğinin bir kısmını almak mantığa aykırı görünebilir. Öte yandan, Supersports yine bir Bentley—GT3 RS’ye rakip değil. Ve batarya ve elektrik motorları olmadan, hatta ön aktarma mili olmadan, tamamen V8’e sahip bir GTC fikri çekici bir fikir.
Gerçekten de convertible’deki tarif, Supersports coupe’unkiyle tanıdık gelmeli; yaygın 4 litrelik twin-turbo V8’in, elektrik desteği olmadan ya da bununla gelen ağırlık cezası olmadan tek başına çalıştığı 657 bg ve 590 lb ft’lik versiyon. Ancak coupe’un 2 tonun altına inen bir Bentley olma unvanını korumayacak, muhtemelen Continental Speed GTC’nin coupe’a göre kazandığı yaklaşık 170 kg’lık artışı (ama muhtemelen tam olarak değil) kazanacak. Katlanır tavan mekanizmaları, yalıtım ve yapısal güçlendirmeler ucuz gelmiyor.
Bu prototipin testine dair görüntüler, bu Supersports’ta tavanın kumaşa dönüştüğü dışında pek bir şeyin değişmediğini gösteriyor. Kemer çizgisinin altında aynı aerodinamik eklemeler, girdap üreten canard’lar, frenler ve ısı değiştiricileri için kocaman kanallar, bagaj kapağının üstündeki büyük spoiler ve abartılı Akrapovic egzoz uçları var.
Supersports convertible’in, coupe gibi sınırlı üretimli bir araç olmasını da bekleyebiliriz. Sadece 500 coupe satış için sunuluyor ve convertible’in de aynı olmasını bekliyoruz. Ayrıca Supersports coupe’un 342.900 £’luk liste fiyatından bile daha pahalı olması muhtemel.
Best car tyres 2026 – evo tyre test
Özellikler
Best car tyres 2026 – evo tyre test
Hot hatch’iniz için en iyi yol lastikleri nelerdir? Bunlardan dokuzunu test ettik ve sıraladık
18 Ekim 2026
18 Ekim 2026
BMW M2 (F87, 2015 – 2022) review – flawed then but from £20k it’s now fantastic value
Derinlemesine incelemeler
BMW M2 (F87, 2015 – 2022) review – flawed then but from £20k it’s now fantastic value
Orijinal BMW M2 kaslı bir spor coupé ve M serisine giriş noktasıydı, ancak kusurları vardı
20 Ekim 2026
20 Ekim 2026
My BMW is great for big miles, but cheap fuel uncovered an unusual flaw in the M2
Uzun süreli testler
My BMW is great for big miles, but cheap fuel uncovered an unusual flaw in the M2
evo Fast Fleet BMW M2, kruvazöre hakimerek çoklu yolculuklar için uygunluğunu kanıtlıyor…
22 Ekim 2026
22 Ekim 2026
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
