Bentley, Torcal elektrikli aracının Londra‘daki tanıtımından bir ay sonra ilk sürümünü sergiledi. Uygun bir şekilde “First Edition” olarak adlandırılan bu emisyonssuz lüks araç, en güçlü aktarma organını; Mulliner fren kaliperlerini, elektrikli kapıları, son derece etkileyici bir Naim ses sistemini ve karbon fiber stil dokunuşlarını opsiyonel ekipmanlarla bir araya getiriyor.
Çift motorlu aktarma organıyla başlayan sınırlı üretimli Torcal First Edition, 888 ps (876 bg) güç ve 1.350 Nm tork üretiyor. Bentley’ye göre araç 0-97 kph (60 mph) hızlanmayı 2,8 saniyede tamamlarken, maksimum hızı yaz lastikleriyle 260 kph (162 mph) civarında tahmin ediliyor.
Gerçeği açıkçası, Bentley’nin bu sürüm için Torcal’in yüksek çıkışlı versiyonunu seçmesi tamamen doğal. Bu yazının geçerli olduğu tarihte, şimdiye kadar en güçlü Torcal aynı zamanda markanın en dinamik yol arabası modeli konumunda. Crewe, ilk müşteri siparişlerini lansmanın canlılığı sürerken kilitlemek istiyor ve First Edition, bu alıcılara performans ile lüksün çekici bir karışımını sunuyor.
Görünüş açısından First Edition’ın özellikleri arasında siyah ile Liquid Silver (Sıvı Gümüş) tonlarını birleştiren 22 inç tekerlekler yer alıyor. Kendi kendini dengeleyen kapaklar seçenek dahilinde, böylece kanatlı “B” amblemleri tekerlekler dönerken dik kalıyor. Benzersiz tekerlek tasarımı, İngiliz markanın kendi kişiselleştirme birimi olan Mulliner’in Graphene Grey (Grafen Gri) fren kaliperleriyle tamamlanıyor.
Karbon fiber, ayna kapakları, arka aerodinamik difüzör, ön tampon kanatçıkları ve yan eşikler gibi bir dizi parçaya sportif bir görünüm kazandırıyor. Dış cephe donanımlarından bahsetmişken, First Edition amblemi işin en güzel dokunuşu oluyor.
Kapıyı açtığınızda karşınıza ilk kez aydınlanan First Edition eşik plakaları, zıt renkli chevron desenleriyle işlenmiş özel koltuk döşemeleri, Frosted Diamond (Buzlu Elmas) değiştirilebilir güneşliği ve 1.780 watt’lık Naim ses kalitesi çıkıyor. 28 hoparlör konfigürasyonu, ön kafa desteği hoparlörlerini ve kinestetik koltuk transdüserlerini içeriyor.
Bentley’nin “Colour Specification” (Renk Spesifikasyonu) olarak adlandırdığı seçenek, Mulliner’in sunduğu iki renk kombinasyonuyla iç mekan paletini genişletiyor; üçüncü iç renk seçeneği ve sekiz aksan rengi sunuyor. Parlak Carbon Fibre (Karbon Fiber) kaplamalar standartken, alternatif kapamalar ek maliyet gerektirmiyor. Tabii ki, kalın pelüş zemin döşemeleri ayak altındaki konforu sağlıyor.
Konforlardan bahsetmişken, burada Wellness (Refah) ön koltukları ve Rear Comfort Seat Specification (Arka Konfor Koltuğu Paketi) standart. Arka koltuğa gösterilen özen ve elektrikli arka kapılar, aracın şoförlü kullanım odaklı bir kurulumu olduğunu gösteriyor; ancak Bentley’nin seri üretim modellerinin sürmesi açısından da keyifli olduğunu açıkça kabul ettiğini unutmamak gerek.
Bentley, lansman spesifikasyonunun perakende fiyatının, kaç adet üretileceğinin veya ilk teslimatların üreticinin en önemli pazarlarında ne zaman gerçekleşeceğini açıklamıyor. Öte yandan, 113 kWh’lik bataryanın WLTP sürüş menzili açısından 600 km’ye (375 mil) kadar çıkabildiğini biliyoruz.
Porsche Cayenne Electric ile görünüşte benzerlik gösteren Torcal, 400 kW şarşıyı destekleyen 800 voltluk elektrikli mimari kullanıyor. Optimal koşullarda, DC hızlı şarş 10’dan 80’e 20 dakikadan kısa sürede tamamlanıyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
