Bentley’in Elektrikli Modellerinde Yapay Motor Sesleri Yerine Enstrümantal Davul Parçaları

• Yeni Bentley Torcal SUV modeli bu sonbaharda piyasaya sürülecek ve Bentley, müşterilerine aracın sesini önceden deneyimleme fırsatı sunuyor.
• Mühendisler, önceki altı silindirli, sekiz silindirli ve on iki silindirli motorlardan ilham alarak, hızlanma sırasında duyulacak bir “davul ritmi” oluşturdu.
• Bu durum, otomobil üreticilerinin sessiz elektrikli araçların çağında duygusal bir bağ kurmaya çalıştığı daha geniş bir trendin parçası.

Modern bir elektrikli aracın sesi olmadığı için, istenilen herhangi bir ses yaratılabilir. Bu durum, modern üreticiler için hem fırsat hem de sorun teşkil ediyor ve özellikle Bentley gibi, üst düzey bir deneyim sunmayı hedefleyen markalar için daha da önemli. Rolls-Royce Spectre’in dijital gösterge panelindeki sesin en yüksek seviyede olması kabul edilebilirken, bir Bentley’nin daha spor bir mirasa sahip olduğunu hissettirmesi gerekiyor. Bir nevi, farklı bir ritimde ilerlemesi gerekiyor. İşte Bentley’nin yaptığı şey tam olarak bu.

Şirketin yeni Torcal elektrikli SUV modelinin yılın Eylül ayında tanıtılması planlanıyor ve şimdi de aracın yolda nasıl ses çıkarabileceğine dair bir ipucu alıyoruz. Hyundai Ioniq 5 N gibi, modifiye edilmiş bir turbo dört silindirli motorun pop ve patlama seslerini sentezleyen bir araçtan farklı olarak, Bentley geçmişteki içten yanmalı motorlarından ilham aldı, ancak bu sesleri dijital olarak kopyalamadı.

Bunun yerine, yeni Torcal modelinde, sürücünün “gaz pedalına” bastığında duyulacak bir “davul ritmi” olacak. Bentley, 1930’lerin sıralı altı silindirli motorlarının, sekiz buçuk litrelik V8 motorların ve ses olarak karmaşık olan W12 motorunun seslerini inceleyerek ortak noktaları bulmaya çalıştı. Mühendisler, dört zamanlı bir ateşleme döngüsünün egzoz sesi ile bir davul çubuğunun davul derisine çarpması arasındaki benzerliği fark ettiler.

Haklı oldukları söylenebilir. Sonuçta, Chevrolet Camaro’nun küçük bloklu V8 motoru, rölantide Van Halen’ın “Hot For Teacher” şarkısının davul girişini andırıyor mu? Ya da bir Top Fuel dragster’ının yarış pistine çıkmadan önce yanına durun ve Neil Peart’ın sternum’una eklediği bir davul setinin sesini duyarsınız.

Bentley, müşterilerine daha üst düzey bir deneyim sunmak için, “davul ritmi”ne biraz da yaylı çalgıların seslerini eklemeyi umuyor. Genel fikir, insan davulcuların ne metronom ne de Roland TR-808 gibi olduğu gibi, sese hafif, neredeyse fark edilmeyen bir “hata” eklemek. Kusurun yarattığı duygu.

Elbette, Bentley müşterilerinin bir kısmının araçlarının sesini kapatıp, Yo-Yo Ma’nın Bach’ın Cello Suites eserlerini çalarken sunduğu sessiz ortamı tercih edeceği de olabilir. Ancak, ürünlerinin nasıl ses çıkardığına odaklanmak, tüm lüks otomobil üreticilerinin kendilerini farklılaştırmak için kullanacakları önemli bir faktör olacak. Ahşap kaplama ve deri döşeme hakkında ne kadar çok konuşulabilirse o kadar.

Ayrıca, şiddetli bir hızlanma sırasında duyulan “davul ritmi”nin eşlik ettiği bir ses, kesinlikle kötü bir seçim değil. Vintage Bentley koleksiyoncuları arasında bulunan isimlerden biri de AC/DC’nin solisti Brian Johnson. 1928 model 4.5L Vanden Plas’ine sahip olan bu ismin, gaz pedalına bastığınızda “Thunderstruck!” şarkısını hoparlörlerden duyduğunuzu hayal edin.

➡️ Araç almayı düşünüyorsanız, Car and Driver size yardımcı olabilir.