Günümüzde benzin fiyatları o kadar yüksek ki, enflasyonu bile tetikliyor. Ancak, günümüzdeki durum geçmiş yıllara kıyasla ne kadar kötü? Tek başına gaz fiyatını değerlendirmek yerine, araba sigortası, yedek parça (ve bakım) ve hatta arabaların kendisi gibi diğer maliyetleri de göz önünde bulundurarak konuyu daha geniş bir perspektifle ele alalım.
Öncelikle, benzine bakalım. Şu anki ulusal ortalama benzin fiyatı galon başına 4,10 dolar. 1978’de ise galon başına 63 sentti. 1979’da 69 sente yükseldi ve Ocak 1980’de 1,11 dolara ulaştı. Bu, sadece iki yılda %76’lık bir artış anlamına geliyor. Karşılaştırıldığında, 2024’ün başında benzin fiyatı 3,10 dolardı, ancak Mayıs ayında 4,79 dolara yükseldi. Bu, %54,5’lik bir artışla geçmişteki büyük zamlardan daha düşük olsa da yine de oldukça yüksek bir rakam.
Enflasyon düzeltmesi yapıldığında, 1978’deki 63 sentin bugünkü değeri 3,37 dolar, yani mevcut ortalama fiyattan (4,10 dolar) %24,5 oranında daha düşük. Ancak, 1980’deki 1,11 dolarlık fiyatın bugünkü karşılığı 4,76 dolar, bu da şu anki fiyata oldukça yakın.
Araba sigortası maliyetleri de göz korkutucu bir hızla yükseliyor. Bir yandan iyi haberler var: Insurify verilerine göre, geçen yıl araba sigortası oranları 39 eyalette düştü. Ancak, maalesef bu oranların yeniden yükseleceği tahmin ediliyor. Experian’a göre, 2021’in sonunda ortalama sigorta primi 1567 dolarken, bugün 2237 dolar. Bu, %43’lük bir artış anlamına geliyor. Bureau of Labor Statistics verilerine göre, bu artış 2022’den bugüne kadar %56’ya ulaştı.
Araba sigortası maliyetlerinin yüksek olmasının nedenlerinden biri de enflasyon. Ayrıca, araba parçalarının ve işçilik maliyetlerinin de yükselmesi, genel olarak araba sahipliği maliyetini artırıyor.
Eski bir arabayı kullanmak da giderek daha pahalı hale geliyor. Amerikan otomobillerinin ortalama yaşı 12,8 yıl. Bu, arabanın tamir edildiğinde çok daha yüksek maliyetlere yol açabiliyor. CarMD’nin araştırmasına göre, motor kontrol lambasının yanmasına neden olan onarımların maliyeti yıldan yıla %33 artarak 554 dolara yükseldi.
Teknolojinin gelişmesi de araba maliyetlerini etkiliyor. Otomobil üreticileri, daha karmaşık sistemler ve parçalar kullandıkça, tamir maliyetleri de artıyor. Ayrıca, yurt dışından gelen parça fiyatlarına uygulanan vergiler de maliyeti yükseltiyor.
Sonuç olarak, benzin fiyatları geçmişte daha yüksek olsa da, araba sigortası, yedek parça ve genel otomobil maliyetlerindeki artışlar, günümüzde araba sahipliğini giderek daha pahalı hale getiriyor.
