İsveç’in Gothenburg şehrinin hemen dışında yaşayan ve dört yıl önce New York’tan iş nedeniyle ülkesine taşınan bir otomobil tutkunu, garajında bir arada bulundurduğu dört aracın toplamda yaklaşık 1.322 beygir güce sahip olduğunu paylaştı. Chennai’de doğup ilk 21 yılını orada geçiren ve babasının derin otomobil tutkusuyla büyüyen bu kişi, en yeni veya en hızlı araçtan çok, mühendislik hikayesi ve karakteri olan makineleri tercih ettiğini söyledi. Paylaşımında garajının “biraz garip bir kombinasyon” olduğunu belirten kişi, dört araç arasında her birinin tamamen farklı bir his verdiğini vurguladı.
Koleksiyonun omurgasını oluşturan 2020 model Panamera Turbo Sport Turismo, 4.0 litre çift turbo V8 motoruyla yaklaşık 550 beygir güç üretiyor. Sahibi, araçta özellikle Sport Turismo karoser tipini sevdiğini ve kağıt üzerinde “absürt” bir kombinasyon olduğunu söyledi: ailevi bir dört kapılı araç, tüm aileyi rahatça taşıyabilecek bagaj hacmi ve gün boyu konforlu yolculuk imkanı sunarken, ağırlıklı bir sağ ayağa sahip olunca karakterini tamamen değiştiriyor.
En Çok Yönlü Araç: 2020 Porsche Panamera Turbo
Sahibinin en beğendiği nokta aracın aldatıcı hızı: hızı çok hızlı bir şekilde artırırken olağanüstü dengeli kalıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3.5 saniyede yapıyor. Aracın arka eksende yönlendirme, gece görüşü, Burmester hoparlörler, dört bölge iklim kontrolü, masajlı koltuklar, spor egzoz ve SportDesign paketi gibi kapsamlı donanımlarla donatıldığı belirtiliyor.
Egzoz sesine özel bir vurgu yapmak istiyorum. Tamamen yumuşak bir tınıya sahip ve Normal sürüş modunda neredeyse hiç fark edilmiyor; ancak Sport veya Sport Plus moduna geçtiğiniz an egzoz uykusundan uyanıyor ve derin bir gürültüyle sesleniyor. Bu ses kırmızı çizgiye yaklaşırken giderek daha da artıyor.
BHPian niteshreddy92
Aracın yaklaşık 72.000 kilometre yol yaptığını, üç yıl önce Porsche CPO, yani sertifikalı ikinci el olarak satın aldığını ve hâlâ Porsche uzatılmış garantisiyle korunduğunu söyledi. Bu garantinin, aksi halde bakım maliyetlerinin gözleri ağartacak kadar pahalı olabileceği için zorunlu olduğunu vurgulayan kişi, aracın yanındaki eski Mercedes ile neredeyse tam tersi bir deneyim sunduğunu belirtti.
Duygusal Bağın En Güçlü Olduğu Araç: 1992 Mercedes-Benz R129 500SL
Garajda duygusal bağının en güçlü olduğu araç, 1992 model 500SL. M119 5.0 litre atmosferik V8 motoruyla 326 beygir güç üreten bu araç, sahibinin sevdiği tam olarak bu tür araçlardan biri. İlk kez bir R129’u gördüğü an, babasının bir arkadaşı’nın on yılların sonlarında bir R129 320SL satın almasıydı; bu da onun için ilk bakışta aşk olmuştu. Çocukluğundan beri odasında R129 posteri asılıydı ve bir tane sahip olmayı hayal ediyordu; bu hayalin gerçeikleştiğinden gerçekten memnun olduğunu söyledi.
Bu araç modern standartlarda dikkate değer ölçülerde değil; büyük bir atmosferik V8, arazi çekişi ve dört vitesli otomatik şanzımanla yetiniyor. M119, insanların bu dönemin Mercedes araçlarına nasıl tutkuyla bağlandığını anlamalarını sağlayan motorlardan biri. 34 yaşında bir araç için bu kadar ileri teknolojiye sahip olması şaşırtıcı değil; ilk kez tek dokunuşla açılıp kapanan yumuşak tavanı, başlık dahil elektrikli koltuklar ve elektrikli direksiyon ayarı gibi o dönemin harika özelliklerini barındırıyor.
Bu aracı iki yıl önce aldım ve tamamen yeniledim. Aracı mümkün olduğunca orijinal tutmayı ve herhangi bir modifikasyondan kaçınmayı seviyorum. Yapılan işler arasında tam süspansiyon yenileme, tüm kontrol kolları, çatallar ve yaylar dahil, fren balataları, diskler ve kalıpları, ateşleme bobinleri, buji ve dağıtıcı kapakları, aracın tüm sıvılarının değiştirilmesi ve yenilenmesi, yumuşak tavanın değiştirilmesi, bazı iç donanım parçalarının değiştirilmesi ve valf kapağı contaları yer alıyor.
BHPian niteshreddy92
Aracın şu an tamamen hazır olduğunu, ancak küçük elektrik arızaları zaman zaman ortaya çıktığını söyledi. 34 yaşında bir araçla yaşamın bir parçası olan bu durumun, aslında cazibenin bir parçası olduğunu vurgulayan kişi, her seferinde aracını sürdüğünde otomotiv mühendisliğinin tamamen farklı bir döneminin içinde yaşadığını hissettiğini belirtti.
İsveç’te Yaşamın Gereği: 2026 Volvo EX30
İsveç’te, özellikle de Gothenburg’ta yaşamanın bir Volvo sahibi olmanızı gerektirdiğini belirten kişi, bu aracın eşinin arabası olduğunu ve ailenin günlük kullandığı basit araç olduğunu söyledi. EX30’un yaptığı işte gerçekten başarılı olduğunu ve çok konforlu olduğunu vurgulayan kişi, sahip olduğu diğer araçların tam tersi bir kontrast sunduğunu ama yine de sevdiğini belirtti. Aracı oldukça sonradan satın aldığı için hâlâ alışmaya devam ettiğini aktardı.
Kartopu: 2008 Honda CBR1000RR Fireblade
Koleksiyondaki kartopu, 2008 model SC59 Fireblade. 175 beygir gücü, diğer araçların yanında nispeten mütevazı görünse de litre superbike sürmüş herkesin bildiği gibi beygir gücü rakamları her şeyi anlatmıyor. Garajdaki her şeyden bu, muhtemelen en şiddetli ve en gürültülü hissi veren araç. Leo Vince markasına ait tam egzoz seti, hava kanalları dahil, ile donatılmış olanın 6 bin devir aştığında düz dörde ait egzozun gerçekten çığlık attığı belirtiliyor. Sahibinin, bu aracın diğer tüm araçlardan daha fazla dikkat çektiğini söyledi.
İleriye Dönük Bakış: Erken 90’lar Japonları
Geleceğe dair, eşininle birlikte işlerin biraz tehlikeli olabileceğini ima eden kişi, son dönemde Nissan 300ZX Z32 Twin Turbo, Mitsubishi 3000GT VR-4 ve Toyota MR2 SW20 gibi araçları ciddi şekilde değerlendirdiğini söyledi. Bu erken 90’lar Japon araçlarının kendisine gerçekten hitap ettiğini belirtti; üreticilerin neredeyse sınırsız bir hevesle araçları tasarladıkları ve devasa miktarda para harcayarak mühendislik yaptıkları bir dönemin ürünü olduklarını anlattı. Bazılarının teknolojisi gerçekten büyüleyici olduğunu vurgulayan kişi, bir araç eklemek için başka bir araç aradığını söylemediğini, ancak ilginç bir şey gelirse bir şey vaad etmediğini belirtti.
Bu konuyu, araçları, sahiplik deneyimlerini, bakımları ve yolculukları belgelemek için kullanacağını söyleyen kişi, burada daha deneyimli BHPian’ların kendisinden de öğrenebileceğini umdu. Okuduğu için teşekkür eder, “biraz abartılı” 1.322 beygir gücüne sahip garajına hoş geldin dedi.
