- BMW’nin fabrika sürüş sistemi, üretim ağı boyunca milyon otomatik araç hareketi gerçekleştirdi.
- Dış sensörler ve bulut tabanlı kontroller, araçların kendi donanımına güvenmeden araçları yönlendiriyor.
- Oxford’da 53.000’den fazla hareket kaydedildi; Spartanburg’un sisteme 2027’de katılması planlanıyor.
Yeni BMW Group araçları, fabrikaya yerleştirilmiş sensörler ve bilgisayarların verdiği yönlendirmelerle direksiyonun arkasında kimse olmadan üretim ve lojistik alanlarından geçiyor. Şirketin Otomatik Sürüş Fabrika İçi (Automated Driving In-Plant) sistemi artık üretim ağı milyon araç hareketini tamamladı.
Bu kilometre taşı, yol sayıldığı için milyon ayrı aracın sistemi kullandığı anlamına gelmiyor. BMW, fabrikalarının şu anda günde ortalama 3.500 otomatik hareket yaptığını ve son bir yılda Oxford’da 53.000’den fazla hareket kaydedildiğini belirtiyor.
Fabrika yönlendirmeyi kendisi yapıyor
AFW olarak bilinen sistem, fabrikanın belirli alanlarını izlemek için dış LiDAR ve diğer sensörleri kullanıyor. Bulut tabanlı bir kontrol sistemi, araç hareketlerini planlıyor ve her araca monte edilen donanımından bağımsız olarak yeni üretilen araçları yönlendiriyor.
Otomatik Sürüş Fabrika İçi çalışması sırasında Mini kabin ekranı.
BMW, sistemin araçların güzergahları boyunca insanlara, diğer araçlara, lojistik trafiğine ve geçici engellere tepki verdığını söylüyor. Araçlar üretim ve lojistik alanları içinde güzergahları takip ediyor; yönlendirme fabrika altyapısı tarafından sağlanıyor.
Oxford fabrikasına yerleştirilmiş dış sensör donanımı.
Oxford, Dingolfing, Leipzig ve Regensburg’u izleyerek AFW’yi benimseyen dördüncü BMW Group fabrikası. Program 2022’de Dingolfing’de bir pilot çalışmayla başladı ve BMW, Spartanburg’u 2027’de beşinci konum olarak eklemeyi planlıyor.
Sıradaki iş için konuma giriyor
Oxford ayrıca sürüş sistemiyle fabrikanın mevcut kontrolleri arasında daha doğrudan bir bağlantı da getiriyor. Bir araç, üretim aşaması için bir kaldırma cihazının yanına konumlanabilir; araçla donanım arasındaki koordinasyonu bulut sağlar.
Sistem, araçların sadece konumlar arasında değil, aynı zamanda üretim ekipmanlarının ihtiyaç duyduğu noktalara yerleştirilmesini de kapsayacak şekilde genişletiliyor. BMW, AFW’yi İsviçreli teknoloji şirketi Embotech ile birlikte geliştirdi; bu geliştirme sürecine Startup Garage programı destek verdi ve şimdi sistem üretim ağı içinde daha geniş bir alana yayılıyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
