BMW iX5, 460 kW’lık Şarj Testine Katıldı

• BMW, Kaliforniya’da iX5’in yüksek güçlü şarj kapasitesini göstermek için IONNA ve Alpitronic ile birleşti.
• BMW, 10 dakikalık şarjın WLTP koşullarında 363 km’ye kadar menzil ekleyebileceğini tahmin ediyor.
• Gösterim için kullanılan donanım, BMW testi duyurduğu zamanlarda Amerika Birleşik Devletleri’nde ticari olarak mevcut değildi.

BMW, elektrikli iX5’ini Kaliforniya’da 460 kW’lık çarpıcı bir rakamla ve 10 dakika bağlanmanın 363 km’ye kadar menzil ekleyebileceği iddiasıyla bir şarj gösterimine götürdü.

Güney Kaliforniya’daki Laguna Hills’te düzenlenen etkinlik, BMW’yi şarj ağı IONNA ve ekipman üreticisi Alpitronic ile bir araya getirdi. Gösteri, iX5 60 xDrive’ın bataryasını ne kadar hızlı şekilde yeniden doldurabildiğine odaklandı.

BMW, kullanılabilir batarya kapasitesini 141 kWh olarak belirtiyor ve 10–80% arası şarj süresini 23 dakika olarak açıklıyor. On dakikada eklenen menzil, WLTP döngüsü üzerinden ifade edilen üretici tahminidir.

Zirve rakamının anlamı

460 kW’lık rakam, şarj sırasında ulaşılan zirke güçtür. Bataryanın şarj süresince bu kadar gücü aldığı anlamına gelmez.

23 dakikalık süre, bataryanın belirli bir bölümünü, 10% ile 80% arasını kapsar. Bir yol planlayan biri için bu, yalnızca zirke gücten daha spesifik bir şarj durması referansı sağlar. On dakikalık iddia ise eklenen enerjiyi WLTP verileri kullanarak sürüş menziline çevirir.

Gösterinin arkasındaki donanım

iX5, BMW’in 800V Gen6 elektrikli teknolojisini silindirik batarya hücreleriyle kullanır. BMW, bu hücrelerin hacimsel enerji yoğunluğunun %20 daha yüksek olduğunu söylüyor; bu, tüm batarya paketinin %20 daha yoğun olduğu iddiası değil, hücrelerin içinde depolanan enerji açısından bir karşılaştırma.

Araç aynı zamanda iki yönlü şarj özelliğine de sahip olup bataryadan enerji çıkarmaya ve bataryaya enerji vermeye olanak tanır.

Gösterilen kurulumun halka açık erişimi ayrı bir konu olarak kalıyor. BMW, etkinliği bir teknoloji gösterimi olarak tanımlıyor ve şarj donanımının duyuru anında Amerika Birleşik Devletleri’nde ticari olarak mevcut olmadığını belirtiyor.