Otomotiv dünyasının iki devi BMW ve Kith, yepyeni iş birlikleriyle dikkatleri üzerine çekiyor. Bu kapsamda, 2027 model yılına ait bir X5 crossover’ın yanı sıra, klasikleşmiş ilk nesil (E53) bir X5 modeli de özel tasarım detaylarıyla yeniden hayat buluyor. Ancak, en çarpıcı özellik kuşkusuz, ilk nesil X5’e entegre edilen V10 motor ve 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu.
Yaklaşık bir yıl süren titiz bir çalışma sonucunda ortaya çıkan E53 modeli, tam kapsamlı bir “rotisserie restorasyon” sürecinden geçti ve tamamen yenilenmiş bir motora kavuştu. Şirketler, detaylar hakkında sınırlı bilgi paylaşsa da, kullanılan S85 V10 motorunun, BMW M5’te de görev yaptığı ve 500 hp (373 kW / 507 PS) güç ile 383 lb-ft (520 Nm) tork değerlerine ulaştığı biliniyor. (Güncel kurla yaklaşık 24.950 TL)
Titanium Silver Metallic renkli bu özel crossover, fabrika çıkışlı dört tekerlekten çekiş sistemini korurken, özel bir egzoz sistemi, geliştirilmiş süspansiyon ve BMW M Sport frenler ile mavi renkte Kith logolu kaliperlere sahip. (Güncel kurla yaklaşık 124.750 TL)
İç mekanda ise siyah deri kaplamalar, koltuklarda, orta konsol kapağında, vites körüğünde ve kapı panellerinde Kith logolarıyla kişiselleştirilmiş detaylar bulunuyor. Ayrıca metalik süslemeler ve Kith logolu bir gösterge panel de dikkat çekiyor.
2027 model yılı BMW X5 by Kith ise, daha sade bir tasarıma sahip. Frozen Titanium Silver dış renk, 23 inç jantlar ve Kith logolarıyla öne çıkıyor. Ayrıca M Sport frenler ve şeffaf arka farlar da dikkat çekiyor. (Güncel kurla yaklaşık 194.250 TL)
İç mekanda ise karbon fiber detaylı spor koltuklar, siyah deri kaplamalar ve ikinci sırada “K&K” rozeti bulunuyor.
Bu özel üretim modelinin, X5 40 xDrive modelinden yola çıkarıldığı belirtiliyor. Bu modelde bulunan turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motor, 394 hp (294 kW / 400 PS) güç ve 428 lb-ft (580 Nm) tork üretiyor. Bu sayede crossover, 0’dan 60 mph’ye (0-96 km/h) 5.1 saniyede hızlanırken, elektronik olarak sınırlandırılmış 155 mph (250 km/h) maksimum hıza ulaşıyor.
Kaynak: Carscoops
