Yeni nesil BMW 3 Serisi, resmi tanıtımına birkaç hafta kala tam camo (kamuflaj) uygulaması olmadan Almanya’nın Münih kentindeki bir BMW tesisinde görüntülendi. M Performans karakterine sahip spor sedan, modelin kod adıyla G50 olarak bilinen ve M350 xDrive ismiyle yeniden etiketlenen araçta, yalnızca diğer hiçbir versiyona tanınmayan dörder egzoz sistemi ile fark yaratıyor. Araç, son haftalarda yapılacak dünya prömiyerinde tam kapasiteyle ortaya çıkacak ve bu kez M350 xDrive’in de sahne alması bekleniyor.
Bu tür sızıntılar genellikle bir modelin resmi tanıtımından günler ya da haftalar önce basın fotoğraflarıyla ortaya çıktığı için alışılmışın normali sayılıyor. Ancak yeni 3 Serisi, herhangi bir gizleme önlemi görmeden neredeyse üretim aşamasında bir prototip olarak görüldüğü nadir durumlardan biri. Münih’deki tesise Reddit üzerinden paylaşılan görüntülerde araç, lisans plakasında geçen “PP” ibaresiyle hafifçe işaretlenmiş olsa da tasarım açısından dikkat çeken unsurlar taşıyor.
i3 ile Paylaşılan Tasarım Dili
Büyük haber ise teknikten ziyade tasarımı kapsıyor. Yeni 3 Serisi, tamamen elektrikli i3 modeline oldukça benziyor; ancak iki araç farklı platformlarda inşa ediliyor. Yakıtlı (ICE) versiyon, yıllardır kullanılan CLAR mimarisine sadık kalırken, akışı olmayan kardeş modeli yalnızca elektrikli araçlar için geliştirilen Neue Klasse platformunda üretiliyor.
Aracın ön kısmı görüntülerde tam olarak görünmese de tasarımın i3’den çok uzağa sapmayacağı tahmin ediliyor. Düzenli 3 Serisi modellerindeki dört silindirli motorları soğutmak için daha fazla hava alımı, içten yanmalı motoru barındırması nedeniyle ön bölümün uzamasını ve dolayısıyla hafifçe değişmiş gövde orantılarını gerektiriyor; yine de genel tasarımın i3’e şaşırtıcı derecede benzer olacağı öne sürülüyor. Egzoz uçları çıkarılırsa, prototip kolayca i3 ile karıştırılabilir.
Motor1’in değerlendirmesine göre, yeni 3 Serisi’nin bu erken dönemde tek parça camo olmadan görülmesi şaşırtıcı. Otomotiv üreticileri genellikle tasarım büyük bir değişim temsil ettiğinde yeni araçlarını tanıtıma kadar gizlemek için büyük çaba sarf eder. BMW muhtemelen bu uyarıya kulak vermemiş ve resmi tanıtımından önce M350 xDrive’e oldukça net bir bakış sunmuş oldu.
Motor1
Beyazın, aracın M kimliğini trunk spoiler’ı ve en az M Sport paketi taşıyan araçlara ayrılan parlak siyah detayları üzerinden okunabiliyor. BMW, M340d’nin yerini almayacağı için M350 hariç başka altı silindirli 3 Serisi modeli sunmayacak; bu da aracın segmentteki tek gerçek anlamda altı silindirli seçeneği olmasını sağlıyor.
Üretim ve Satış Takvimi
Görüntüler Münih’de çekilse de G50, BMW’nin tarihi tesiste üretmeyeceği ilk 3 Serisi nesili olacak. Üretim, daha büyük 5 Serisi ve 7 Serisi sedanların da rollandığı Dingolfing tesisine taşınıyor. Ancak BMW, Münih’de üretilen i3’i bir 3 Serisi modeli olarak görüyor; bu nedenle söz konusu tespit tam anlamıyla doğru olmayabilir.
Dünya prömiyerinden birkaç hafta sonra sekizinci nesil 3 Serisi Avrupa’da satışa sunulacak ve ardından 2027’nin belirli bir döneminde Amerika Birleşik Devletleri’ne ulaşması bekleniyor. BMW son dönemde iki tonlu ve siyah jantları tercih etse de geleneksel gümüş görünümü görmek tazeleyici bulunuyor. Onar çaplı, ön tekerlekler için 245/35 R20 ve arka tekerlekler için 275/30 R20 lastikleriyle donatılmış bir jant seti zaten onaylanmış durumda.
M350 xDrive’in standart donanımı arasında adaptif süspansiyon ve M Sport diferansieli yer alıyor. Araç, resmi tanıtımına kadar tam olarak neye benziyor olsa da tasarımın i3 ile paylaşılan dilin ICE’li bir sedan için nasıl uyarlandığını görmek ilginç olacak; şu ana kadar görüldüklerinden Bavaryalıların bunu başardığı anlaşılıyor.
