İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 24 Eylül 2026

Brembo, Dağ Bisikleti Fren Sistemi GR-PRO’yu İngiltere ve Avrupa’da Satışa Sundu

Brembo, motor sporlarında Formula 1 ve MotoGP takımlarına uzun yıllardır fren sistemleri tedarik eden İtalyan üreticinin, dağ bisikleti ve elektrikli dağ...

Brembo, motor sporlarında Formula 1 ve MotoGP takımlarına uzun yıllardır fren sistemleri tedarik eden İtalyan üreticinin, dağ bisikleti ve elektrikli dağ bisikleti (eMTB) segmentine yönelik premium GR-PRO fren sistemini İngiltere ve Avrupa pazarlarında satışa sunduğunu duyurdu. Bu yılın başlarında Specialized Gravity ekibi ve çoklu dünya şampiyonu Loïc Bruni dahil deneyimli sürücülerle geliştirme sürecinin ardından tanıtılan sistem, Avrupa’daki seçili distribütörler aracılığıyla ve Brembo’nun dijital bay bulucu üzerinden tüketicilere ulaştırılıyor.

Üretici, GR-PRO’nun motor sporlarında edinilen tecrübenin dağ bisikletinin zorlu koşullarına uyarlandığını vurguluyor. İki parçalı alüminyum kaliperlerin dört adet 18 milimetre çapında pistonla donatıldığı, pistonlara ısıyı kalipere ve fren sıvısına ulaşmasını azaltmak amacıyla tasarlanmış lif-polimer yalıtım bölümü entegre edildiği belirtiliyor. Sistem, sürücünün el kavşağı ile kaliper pistonu arasındaki güç oranını değiştirebileceği üç farklı ayar sunarken, 30 milimetre ulaşım ayarı ve ayarlanabilir kavrama noktası da donanımın parçası olarak yer alıyor.

Motor Sporundan Dağ Bisikletine Tecrübe Aktarımı

Brembo, GR-PRO’nun tamamlayıcı bir fren sistemi olarak geliştirildiğini açıklayarak, ana silindirleri, dört pistonlu kaliperleri, padleri, rotorları, örgülü hortumları ve dağ bisikletinin ihtiyaçlarına özel üretilen düşük viskoziteli mineral yağı bir bütün olarak tasarladığını ifade ediyor. Sürücünün el kavşağından rotor temasından sonra ne kadar hareket alacağına dair kontrolü elinde bulunduran sistem, Soft, Medium ve Hard olmak üzere üç modla çalışıyor. Bu ayarlar frenin maksimum gücünü değiştirmek yerine, gücün nasıl iletilmesini belirliyor: Soft seçeneği padlerin rotora değmesinden sonra daha fazla hareket alanı sunan, daha hafif ve kademeli bir kavrama hissi sağlarken, Hard seçeneği daha sert ve doğrudan bir hisle daha kısa vuruş sunuyor. Medium ise bu iki uç arasında dengeli bir konumda yer alıyor.

GR-PRO, motor sporlarında birikmiş mühendislik yaklaşımını dağ bisikletinin dinamiklerine taşıyan, sürücünün hem güç iletimini hem de kavrama hissini kendi tercihine göre şekillendirebileceği kapsamlı bir sistem.

Brembo brake lever adjustment

Brembo

Padların da Specialized Gravity ekibiyle geliştirildiği, üreticinin 30 farklı bileşimi test ettikten sonra üçünü daha ileri test aşamasına taşıdığını, üretimdeki frenin yarı metalik bileşim olarak seçildiği aktarılıyor. Brembo, GR-PRO için 200 milimetre ve 220 milimetre ölçülerinde altı delikli rotorlar da sunuyor; rotorlar 2,3 milimetre kalınlığında, segmentine göre daha çetrefilli bir yapıya sahip. Sistem ayrıca Brembo’nun dağ bisikletinin gereksinimlerine özel geliştirilen kendi mineral yağını kullanıyor.

Pazar Fiyatları ve Satış Aşamaları

Brembo, GR-PRO’nun premium bir ürün olduğunu ve buna uygun bir fiyat belirlediğini belirtiyor. Bir set dağ bisikleti freni İngiltere’de 799 sterlin, Avrupa’da ise yerel vergiler dahil 750 euro fiyatla satılıyor. Bu fiyatlar, güncel döviz kurlarıyla yaklaşık olarak 799 sterlinin 51.000 liraya, 750 euroyun ise 41.800 liraya denk geldiği seviyede. Avrupa’daki fiyatlar yerel vergilerle birlikte değişkenlik gösteriyor. Brembo, bir kitin bir çift kaliper ve pad, iki adet ana silindir ve kavrama, örgülü hortumlar, iki ek pad seti ile montaj aparatlarını içerdiğini açıklıyor.

Üretici, rotorları ve mineral yağı ayrı satıyor. İngiltere’de 200 milimetre ve 220 milimetre rotorlar her biri 64,99 sterlin fiyatla satılırken, Avrupa’da bu rotorlar vergiler dahil yaklaşık 59,95 euro fiyatla bulunuyor. Döviz kurlarıyla ifade edildiğinde, Avrupa’daki rotor fiyatı yaklaşık 3.340 liraya denk geliyor. Brembo, yeni frenlerin test edildiğini ve sistemin trail üzerindeki performansının detaylı inceleme yazısında paylaşıldığını belirtiyor.

İlginizi Çekebilir: GM, Ford’un Scorpion Dizel Motoruna Karşı “Mongoz” İsmiyle 8.3 Litrelik Yeni Duramax’ı Onayladı →
Kaynak: BikeRadar ↗

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular