Bridgestone’dan Yeni Nesil Kış Lastiği: W909

Bridgestone, kamyon ve otobüsler için yeni nesil kış lastiği “W909″ü 1 Eylül 2026 tarihinde piyasaya sürecek. W909, mevcut W900 modelinin yerini alarak, karlı zeminde üstün tutuş sağlarken aynı zamanda aşınma ömrünü ve düzensiz aşınmaya karşı direnci artırmayı hedefliyor. Ayrıca, lastiklerin kullanım sonrası taban yüzeyinin yeniden işlenerek kullanılmasına olanak tanıyan “yeniden yüzeyleme” (retread) işlemini iki kez destekleyerek, filo işletmecilerinin bakım maliyetlerini düşürmeye yardımcı olacak.

Bridgestone’un geliştirdiği “ENLITEN” lastik tasarım teknolojisiyle üretilen W909, kamyon ve otobüs lastiklerindeki ilk “düşük termal kasa” (Low Thermal Case) teknolojisini kullanıyor. Bu teknoloji, lastiğin dönmesi sırasında oluşan yapısal deformasyonlardan kaynaklanan ısıyı azaltarak, kasanın yaşlanmasını önler ve dayanıklılığını artırır.

Ayrıca, kamyon ve otobüslere özel olarak tasarlanmış “sert köpük kauçuk” bileşiği kullanılarak, zemine temas ettiğinde oluşan taban bloklarının deformasyonu kontrol altına alınarak kayma riski azaltılır ve aşınma ömrü uzatılır. Buna ek olarak, hem karlı zeminde tutuşu hem de aşınmaya karşı direnci bir arada sunan “Trinity Contact Pattern” teknolojisi sayesinde, önceki nesil modele (W900) göre aşınma performansı %20, düzensiz aşınmaya karşı direnç ise %47 oranında artırılmıştır.

Geliştirilmiş düzensiz aşınmaya karşı direnç sayesinde, W909’un ön ve arka akslarda kullanım sıklığı tavsiyesi önceki nesildeki 2 kereden 1 kereye düşürülerek, bakım işlemlerine bağlı olarak oluşan arıza süreleri ve iş yükü azaltılmıştır. Ayrıca, daha sağlam bir kasa yapısı sayesinde, yeniden yüzeyleme işlemi artık mümkün olduğunda 1 kezden 2 kez artırılarak, lastiğin toplam kullanım ömrü uzatılmıştır.

Bridgestone, yeni W909 modelini mevcut W900 modeliyle karşılaştıran test sonuçlarını da yayınladı.

Bridgestone’un kışlık kamyon ve otobüs lastiği olan W909, Japonya pazarında 215/70R17.5 (123/121J) ile 285/85R22.5 (146/143J) arasında değişen toplam 12 farklı ölçüde satışa sunulacak.

Tarihsel Bağlantı:
Bu gelişme, lastik teknolojisindeki sürekli ilerlemenin bir örneği olarak görülebilir. Geçmişte, özellikle demiryolu taşımacılığında kullanılan ilk kauçuk lastikler, sert ve dayanıklı olmalarına rağmen konfor ve yol tutuşu açısından önemli sınırlamalara sahipti. Zamanla, daha esnek ve performanslı malzemelerin geliştirilmesiyle birlikte, hem taşıtların performansı hem de kullanıcı deneyimi önemli ölçüde iyileşti.

Kaynak: Autoview