2024 yılında Bstabo’nun ilk elektrikli teklifinin ilk ayrıntılarını getirdik – Rockman ATV, artık şirketin ürün yelpazesinde sadece Rock olarak listeleniyor – ancak bu karşılaşmadan bu yana marka ufkunu genişletti ve şimdi yeni bir ürün piyasaya sürmenin eşiğinde gibi görünüyor bir dizi başka modelle birlikte daha sportif ATV.

Bstabo, offroad pazarından pay almak isteyen Çinli üreticilerden oluşan büyüyen bir lejyondan bir diğeri. Daha geleneksel tasarımlar peşinde koşan bir dizi markanın arasından sıyrılmak için elektrikli motorlara yöneliyor. Hizmet odaklı Rock’a, o zamandan beri, 2WD elektrikli aktarma organı, 75 mil menzilli ve 43 mil / saat azami hıza sahip, ayrıca daha az güçlü, daha kısa menzilli daha küçük bir gençlik modeli olan Falcon ile Hawk adlı yeni fikirli bir ATV katıldı. 2WD Hawk, düz, elektrikli tork eğrisi ve toprak sürüklenme olanakları açısından klasik spor dörtlü severlerin ilgisini çekebilir. İlgili, UTV Sürücüsü geçen yıl tamamen yeni Can-Am Outlander Electricüzerinde zaman geçirdi ve tork, kullanılabilirlik ve avcı dostu sessizlik karşısında şaşkına döndük.

Şirket ayrıca henüz onaylanmamış teknik özelliklere sahip başka modeller de geliştiriyor. Bunlardan ilki, markanın internet sitesinde Badger adıyla “Yarış ve Yarışma” modeli olarak tanıtılan dördüncü ATV’dir. Her ne kadar web sitesinde yalnızca ana hatlarıyla ve yapay zeka tarafından oluşturulmuş bir görüntü olarak gösterilse de Badger, Çin tasarım patent listelerinde aracın stilinin tüm açılardan CAD görüntüleriyle tamamlanarak ortaya çıktı; bu da yakın gelecekte gerçeğe dönüşebileceğini gösteriyor.

Görüntüler tek başına performansı veya teknik özellikleri hakkında çok fazla bilgi vermiyor, ancak Badger muhtemelen Hawk ve Rock ile aynı güç aktarma organını kullanacak gibi görünüyor – 12kW (16hp) ve 100 pound feet tork değerinde, ancak muhtemelen nominal rakamdan daha yüksek gerçek bir tepe güce sahip olacak – daha şık görünümlü bir pakete sarılmış.

Yan yanalar harikadır. Haftalık UTV Sürücüsü haber bülteniile yan yana haberlerden haberdar olmak da öyle!

Bstabo’nun diğer geliştirmeleri arasında iki küçük elektrikli motosiklet, Kestrel 1200 çocuk motokros aracı ve 8kW (11hp) motora ve 60 mil menzile sahip yetişkinlere yönelik Kestrel 8000 yer alıyor. Ancak yaklaşmakta olan araçlar daha ilginç görünüyor. Bunlar arasında yan yana iki yardımcı araç (iki koltuklu Rhino ve dört koltuklu Rhino Plus) ve Freeman adlı yüksek performanslı yan yana araç yer alıyor. Bstabo, Rhino adını korumak istiyorsa avukat tutmak isteyebilir. Yamaha’nın artık efsanevi rec-ute’yi (2004’ten 2012’ye kadar üretilen) üretmemesi, isim plakasını teslim edeceği anlamına gelmiyor.

İsimleri bir kenara bırakırsak, markanın diğer araçları gibi bunların da tamamen elektrikli olması amaçlanıyor. Ancak şirketin web sitesindeki çizimlerin stilin doğru tasviri olup olmadığı belli değil. Eğer öyleyse, Freeman görünüş olarak Can Am Maverick X3’e çok benziyor, ancak elektrikli güç aktarım mekanizması daha geleneksel modellerden net bir ayrım yapacak. Yapay zeka görselleri, kavramsal veya mühendislik açısından pek bir şeyin kanıtı değil, ancak akıllı para, OEM’in elektrikli platformlara katılımının uzun vadede burada kalacağını söylüyor.

Ve bunlar yalnızca elektrikli tekerlekli araçlar değil. Racer adlı bir kar motosikletinin yanı sıra, jet ski tarzı bir makine olan Marlin ve dıştan takmalı bir tekne olan Raptor şeklindeki kişisel deniz taşıtları da “geliştirilme aşamasında” olarak listeleniyor. Bu projelerin gerçekten gerçekleşip gerçekleşmeyeceği henüz bilinmiyor ancak Bstabo, ABD’de Kaliforniya’da bir Ar-Ge merkezi ve Almanya’da bir teknoloji merkezi şeklinde varlığının bulunduğunu söylüyor. Bu duyuru incelemeyi ve şüpheyi hak etse de elektrikli güç sporları pazarında ek bir oyuncu anlamına gelebilir.

Yapay zeka görsellerinin bonus görsellerinin keyfini çıkarın.

Kaynak: ATV Rider