Son yıllarda otomotiv dünyasında ilginç bir eğilim gözlemleniyor: Lüks markalar, otomatik şanzımanlara yönelirken, koleksiyonerler manuel viteslere olan ilgilerini artırıyor. McLaren ve Ferrari gibi üreticiler bu trendi fark ederek yeniden manuel vites seçenekleri sunmaya başladı. Şimdi de Bugatti’den sürpriz bir hamle olabilir: Şirketin CEO’su Mate Rimac, manuel V16 motor fikrini desteklediğini açıkladı.
Bugatti’nin son modellerinde, EB110 modelinden bu yana ilk kez manuel vites seçeneği sunulması bekleniyor. Rimac, Kaliforniya’daki Monterey Car Week etkinliğinde konuyla ilgili sorulara olumlu yanıtlar verdi: “Evet, kesinlikle. Kesinlikle. Bu fikre tamamen katılıyorum. Bir V16 motoru düşünün, ama manuel şanzımanlı!”
Şirketin yeni nesil Tourbillon modelinde bulunan hibrit V16 motorun şu anda sadece otomatik şanzımana sahip olduğu belirtiliyor. Ancak Rimac’ın bu konudaki açıklamaları, gelecekte manuel vites seçeneğinin sunulabileceğine dair umut veriyor. Bu seçenek, ya özel üretim bir modelde, ya da mevcut Tourbillon modelinin bir varyantı olarak sunulabilir.
Rimac, Ferrari’nin “simüle edilmiş” manuel şanzımanlı 12Cilindri Manuale modeline benzer bir çözüm sunmayacaklarının altını çizdi. Ancak hibrit sistemle uyumlu bir manuel şanzımanın geliştirilmesi teknik olarak karmaşık ve maliyetli olabilir. Alternatif olarak, Bugatti elektrikli desteği tamamen kaldırarak doğal aspirasyonlu bir V16 motorla da manuel vites seçeneğini sunabilir.
Günümüzde otomotiv dünyasında lüks segmentte manuel viteslere olan ilgi yeniden canlanıyor. McLaren, Gordon Murray Automotive ve Koenigsegg gibi markalar da bu trende uyum sağlayarak yeni modellerinde manuel şanzıman seçenekleri sunuyor. Pagani ise müşterilerinin talebi üzerine Utopia modeline yedi ileri vitesli bir şanzıman entegre edebiliyor.
Lamborghini, tamamen elektrikli ve hibrit sistemlere odaklandığı için manuel vites seçeneğini rafa kaldırdığını duyurmuştu. Ancak Bugatti’nin bu konudaki olumlu sinyalleri, otomotiv dünyasında heyecan yaratmış durumda.
EB110 modelinden sonra ilk kez manuel vites seçeneği sunulması, Bugatti’nin mirasına saygı duruşu olarak yorumlanabilir. Ancak bu hamlenin teknik ve ekonomik açıdan ne gibi sonuçlar doğuracağı zamanla ortaya çıkacaktır.
Tourbillon modelinin gelecekte manuel vites seçeneğiyle sunulup sunulmayacağını beklerken, otomotiv dünyasının bu gelişmeyi yakından takip edeceği kesin.
Kaynak: Carscoops
